Hiệp hội Vận tải Đoàn kết An Lư mới đây đã đại diện cho gần 80 doanh nghiệp tư nhân làm đơn kêu cứu lên các cơ quan có thẩm quyền xem xét giải quyết những khó khăn các đơn vị này gặp phải.

Xăng liên tục điều chỉnh giá, phí đường bộ tăng nhiều trạm BOT mọc ra, áp lực cạnh tranh khiến các DN chưa dám tăng giá cước.

Vinasun sẽ phải cắt giảm biên lợi nhuận để duy trì lực lượng tài xế và thị phần.

Cùng với những kế hoạch đầu tư đội tàu bay, các hãng hàng không trong nước đang nỗ lực chiếm lĩnh dần thị phần vận chuyển quốc tế từ tay các hãng bay ngoại.