Hãng vận tải Maersk: Căng thẳng Trung Đông đang tái định hình vận tải biển toàn cầu
Ông lớn vận tải đến từ Đan Mạch Maersk vừa phát đi cảnh báo về nguy cơ gián đoạn kéo dài tại eo biển Hormuz, khi chi phí vận chuyển tăng vọt và các chuỗi cung ứng toàn cầu đang chịu tác động lan rộng.
Vận tải đường thủy lao đao vì giá dầu tăng gấp đôi
Giá dầu tăng vọt kéo theo chi phí nhiên liệu mỗi chuyến chở vật liệu xây dựng từ Phú Mỹ đi Campuchia tăng gấp đôi khiến doanh nghiệp đứng ngồi không yên.
Ba tàu muốn đổi sang quốc tịch Việt Nam để được an toàn ở Trung Đông
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam nhận được kiến nghị của ba chủ tàu Việt Nam muốn đổi quốc tịch từ tàu nước ngoài sang Việt Nam để được an toàn khi hoạt động tại Trung Đông.
Iran cho phép một số tàu chở ngũ cốc đi qua Eo biển Hormuz
Iran đã cho phép một số lượng hạn chế tàu chở ngũ cốc và các mặt hàng nông sản khác đi qua eo biển Hormuz.
Vận tải đồng loạt tăng cước vì giá xăng dầu 'leo thang'
Giá xăng dầu trong nước tăng 25-35% những ngày gần đây khiến nhiều doanh nghiệp vận tải điều chỉnh giá vé và cước vận chuyển từ 5% đến 35%, cá biệt có tuyến tăng 50%.
Giá dầu tăng vọt, đường sắt nâng giá vé 10% với hành khách, 15% cước hàng hóa
Theo CTCP Vận tải Đường sắt, việc điều chỉnh giá vé và cước vận chuyển hàng hoá nhằm chia sẻ một phần áp lực chi phí nhiên liệu tăng cao, đồng thời vẫn đảm bảo khả năng duy trì chất lượng dịch vụ và vận hành.
Xung đột tại Trung Đông: Khoảng 1.000 tàu thương mại chưa thể rời Vịnh Ba Tư
Tình hình càng trở nên phức tạp hơn khi nhiều công ty bảo hiểm hàng hải lớn đã tạm ngừng cung cấp bảo hiểm rủi ro chiến tranh cho các tàu hoạt động tại vùng Vịnh.
Căng thẳng tại Trung Đông leo thang, Bộ Công Thương ra khuyến nghị 'khẩn'
Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương đề nghị các Hiệp hội ngành hàng xuất nhập khẩu và logistics theo dõi sát diễn biến, kịp thời cập nhật thông tin tới doanh nghiệp để chủ động kế hoạch sản xuất, xuất nhập khẩu và vận tải, hạn chế ùn tắc và thiệt hại do căng thẳng ở khu vực Trung Đông.
Các hãng vận tải biển lớn đình chỉ hoạt động qua Eo biển Hormuz
Tình hình căng thẳng tại khu vực Trung Đông tiếp tục leo thang đã khiến các hãng vận tải hàng đầu thế giới như Maersk, MSC, Hapag-Lloyd và CMA CGM đồng loạt thông báo tạm ngừng hoạt động qua Eo biển Hormuz - tuyến đường thủy chiến lược vận chuyển gần 25% lượng dầu mỏ toàn cầu.
Hãng vận tải biển lớn thứ ba thế giới muốn tìm hiểu cơ hội đầu tư tại TP HCM
Bà Amelie Manon Humphreys, Tổng Giám đốc tập đoàn CMA CGM (Pháp) tại Việt Nam, cho biết tập đoànmuốn tìm hiểu thông tin về các dự án phát triển cảng biển, tiến độ triển khai, thủ tục hành chính khi tiến hành đầu tư vào cảng biển tại TP HCM.
'Việt Nam có thể thành trung tâm vận tải hàng không trong 5 năm'
Với hạ tầng đi nhanh và nhu cầu mạnh, chuyên gia dự báo Việt Nam có thể trở thành trung tâm vận tải hàng hóa hàng không 5 năm tới.
Số lượng tàu quá cảnh qua kênh đào Suez giảm mạnh
Căng thẳng tại Trung Đông đã làm gián đoạn nghiêm trọng hoạt động hàng hải qua kênh đào Suez với số lượng tàu quá cảnh giảm mạnh.
Giá cước vận tải diễn biến ra sao trong nửa cuối 2025?
Sau giai đoạn tăng mạnh do làn sóng "chạy hàng" tranh thủ thời gian hoãn thuế từ Mỹ, giá cước vận tải container đang có xu hướng giảm trở lại. Tuy vậy, nhiều yếu tố như mùa tiêu dùng cuối năm, chính sách thuế rõ ràng hơn có thể tạo lực đỡ cho giá trong thời gian tới.
Chi phí vận tải biển qua vùng Vịnh giảm nhờ thỏa thuận ngừng bắn
Chi phí vận tải biển qua vùng Vịnh đã giảm trong 2 ngày qua sau khi Israel và Iran đạt được thỏa thuận ngừng bắn.
Phó Thủ tướng đề nghị tập đoàn vận tải Pháp đầu tư vào cảng biển xanh, thông minh
Theo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, việc đầu tư vào cảng biển xanh, thông minh sẽ tạo lợi thế cạnh tranh mới cho những doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực cảng biển, logistics khi các rào cản kỹ thuật liên quan đến phát thải CO2, thuế CO2 bắt đầu được siết chặt trên toàn cầu.
Mọi hoạt động vận chuyển qua tuyến đường này sẽ phải đối mặt với “các biện pháp cứng rắn”.
Liên kết nổi bật