Lợi nhuận Muji có thể đạt mức cao nhất mọi thời đại
Hoạt động kinh doanh nội địa của nhà bán lẻ Nhật Bản giúp bù đắp sự sụt giảm của thị trường Âu, Mỹ
Là ông lớn công nghệ Mỹ duy nhất được hoạt động tại Trung Quốc, tại sao LinkedIn lại quyết dứt áo ra đi sau 7 năm?
LinkedIn sẽ đóng cửa phiên bản địa phương tại Trung Quốc vì hoạt động kém hiệu quả và tính phức tạp của môi trường, chính sách quản lý.
Gã khổng lồ công nghệ cuối cùng của Mỹ rời thị trường Trung Quốc
Microsoft sẽ dừng các dịch vụ của mạng xã hội Linkedln tại đất nước tỷ dân.
Không được đi du lịch, dân Trung Quốc tìm đến dịch vụ giải trí mà nhiều người Việt cũng đang mong ngóng
Ngành công nghiệp chiếu phim tại Trung Quốc đang ghi nhận những tín hiệu phục hồi tích cực khi nhiều người dân chọn ghé rạp thay vì đi du lịch trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh kéo dài.
Sự thật đằng sau cơn sốt thời trang Shein: Nhà xưởng tồi tàn, làm việc 15 tiếng mỗi ngày, bị cấm nói về công ty
Đằng sau tốc độ sản xuất vài nghìn mẫu đồ thời trang mới mỗi tuần của Shein là chuỗi cung ứng rối rắm cùng điều kiện làm việc tồi tàn.
Vụ kiện nhỏ, hậu quả to: Sự giận dữ của người tiêu dùng Trung Quốc với Apple được tòa án sở tại 'bật đèn xanh'
Apple lập luận rằng chi nhánh Trung Quốc, chủ yếu phân phối các sản phẩm nên không liên quan gì đến hoạt động App Store. Các Thẩm phán Tối cao nước này lại không nghĩ như vậy.
CEO Microsoft: Ý định mua lại TikTok là việc kỳ lạ nhất mà tôi từng làm
Thỏa thuận mua lại TikTok tại Mỹ của Microsoft đổ vỡ vào tháng 9 năm ngoái.
Mất điện kéo dài, thị trường xe điện Trung Quốc bị đe dọa vì các trạm sạc ngừng hoạt động
Theo các chuyên gia, nhiều người Trung Quốc sẽ trì hoãn kế hoạch mua xe điện khi các tỉnh thành mất điện dài ngày.
Sau Trung Quốc, tới lượt Hàn Quốc giáng đòn lên các tập đoàn công nghệ lớn
Lãnh đạo một số tập đoàn công nghệ lớn tại Hàn Quốc như Kakao, Coupang,... sẽ tham gia một số phiên điều trần của chính phủ nước này trong thời gian tới.
Xe điện chạy 300 km khi sạc đầy, giá 70 triệu đồng rẻ hơn một chiếc xe SH bán tại Việt Nam
Chiếc xe điện nhỏ nhắn có phạm vi hoạt động được tuyên bố lên đến 305 km.
'Cuộc tấn công' thị trường châu Âu của các hãng ô tô điện Trung Quốc
Các nhà sản xuất ô tô điện (EV) của Trung Quốc đang nhắm tới châu Âu, với hy vọng đánh bại những “người khổng lồ” cùng ngành tại đây và nắm giữ được một phần thị trường đang tăng trưởng nhanh chóng nhờ chính sách hướng tới mục tiêu không phát thải tại châu lục này.
Thực tế cay đắng trong ngành công nghệ Trung Quốc: Nhiều việc, thu nhập cao nhưng không có chỗ cho người trên 35 tuổi
Với nhiều nhân viên mảng công nghệ Trung Quốc, 35 tuổi là cột mốc chông chênh nhất trong sự nghiệp của mình.
iPhone, Tesla lo sốt vó khi Trung Quốc siết cung cấp điện sản xuất
Theo Nikkei Asia, một số nhà cung cấp chính của Apple và Tesla đã tạm dừng sản xuất tại các cơ sở ở Trung Quốc để tuân thủ chính sách thắt chặt tiêu thụ năng lượng của Bắc Kinh.
Cận cảnh ô tô điện giá 210 triệu đồng, chạy 322 km khi sạc đầy: Có đấu được VinFast VF e34 nếu về Việt Nam?
Geometry EX3 Kungfu Cow có tốc độ sạc từ 30% đến 80% mất 30 phút thông qua hệ thống sạc nhanh và nó cũng chấp nhận sạc AC lên đến 6,6 kW.
Đằng sau việc đổ xô đi làm xe điện ở Trung Quốc: Nhà máy tỷ USD bị bỏ hoang, thương hiệu lụi tàn trong phút chốc
Những nhà máy bỏ hoang cho thấy Trung Quốc cho thấy nhu cầu xe điện tại Trung Quốc chưa bắt kịp được năng lực sản xuất tại đây.
Thủ tướng đề nghị các tập đoàn lớn của Trung Quốc như: Cục 6 Đường sắt Trung Quốc, Xây dựng Trung Quốc, Thương mại máy bay Trung Quốc (COMAC), Xây dựng năng lượng Trung Quốc, tập đoàn ô tô Chery, BYD, Geely,... lấy Việt Nam làm cứ điểm sản xuất, kinh doanh.
Liên kết nổi bật