trạm sạc xe điện
Vì sao các cửa hàng tiện lợi chưa vội thay thế trạm xăng bằng trạm sạc xe điện?
Ở nhiều khu vực trên thế giới, cửa hàng tiện lợi và trạm xăng đã đi liền với nhau trong hàng thế kỷ. Giờ đây, khi xe điện dần lên ngôi, các cửa hàng tiện lợi vẫn tỏ ra thận trọng và chậm rãi trong việc thay thế trạm xăng bằng trạm sạc.
Các hãng xe điện Trung Quốc tìm cách vào thị trường Mỹ để chứng minh chất lượng và năng lực sản xuất
Ngoài Nio, hai hãng xe khác của Trung Quốc là Great Wall Motors và BYD cũng đặt kế hoạch tiến bước vào thị trường Mỹ song đạt được rất ít tiến triển.
Liệu xe điện Trung Quốc có thể chinh phục thị trường quốc tế?
Một số công ty xe điện Trung Quốc như BYD, Nio,... đã mở rộng sang nhiều quốc gia khác nhau. Khi xu hướng chung của ngành là điện khí hóa, các công ty Trung Quốc đang đứng trước cơ hội để thay đổi cái nhìn của người dùng toàn cầu về ngành ô tô nước này.
VinFast hợp tác Petrolimex mở trạm sạc xe điện trên toàn quốc
Ban đầu, dịch vụ được triển khai tại 10/500 cửa hàng xăng dầu dự kiến của Petrolimex tại cả ba miền Bắc - Trung - Nam.
Doanh nghiệp Trung Quốc thống trị bảng xếp hạng 10 công ty pin xe điện lớn nhất thế giới năm 2022
Các công ty sản xuất pin xe điện Trung Quốc đang được hưởng lợi nhờ sự bùng nổ của thị trường xe điện trong nước. Trong khi đó, các doanh nghiệp Mỹ và châu Âu chưa thể chen chân vào top 10 dù chấp nhận chi đậm để mở rộng quy mô.
Vấn đề mới của ngành tái chế pin xe điện: Không đủ nguồn cung phế liệu, phải phụ thuộc vào thị trường Trung Quốc
Ngành công nghiệp tái chế pin xe điện đang đối mặt với một vấn đề lớn khi nguồn cung vật liệu sản xuất, thường là pin đã hết hạn sử dụng hoặc phế thải từ những nhà máy sản xuất pin, đang ở mức rất thấp.
Ngành công nghiệp tưởng như bị lãng quên bất ngờ hưởng lợi nhờ sự phát triển của lĩnh vực xe điện
Các nhà đầu tư lớn trên toàn cầu đang hướng sự chú ý tới một lĩnh vực dường như đã bị lãng quên trong nhiều năm, nhưng bất ngờ "hot" trở lại khi ô tô điện ngày càng phát triển.
Cuộc đua ra mắt ô tô điện và những trở ngại của hạ tầng trạm sạc
Cùng với xu hướng điện hóa ô tô và giá xăng dầu liên tiếp lập kỷ lục mới thời gian gần đây, nhiều hãng xe đã đua nhau ra mắt ô tô điện tại Việt Nam. Khi thị trường điện được mở rộng, cơ sở hạ tầng trạm sạc sẽ đối mặt với không ít thách thức.
LG Energy Solutions đầu tư hơn 500 triệu USD vào pin xe điện
Hãng sản xuất pin Hàn Quốc LG Energy Solutions Ltd. (LGES) ngày 13/6 thông báo sẽ đầu tư 730 tỷ won (567,8 triệu USD) cho nhà máy nội địa để thúc đẩy sản xuất pin hình trụ được sử dụng trong xe điện.
Cuộc cách mạng điện khí hóa ngành ô tô: Người dân ở các tòa chung cư chịu thiệt với trạm sạc xe điện
Trạm sạc xe điện là một phần quan trọng trong cuộc cách mạng điện khí hóa ngành ô tô, nhưng không phải tất cả mọi người có thể sử dụng trạm sạc xe điện theo cách giống nhau.
Đằng sau sự hào nhoáng của thị trường xe điện: Nhà đầu tư lo lắng không dám rót vốn, doanh nghiệp vật lộn tìm cách sống sót
Các doanh nghiệp xe điện toàn cầu hiện đang đối mặt với nhiều khó khăn trong nửa đầu năm 2022, điều mà các nhà đầu tư không hề mong muốn.
Các quốc gia Đông Nam Á chạy đua lắp đặt trạm sạc trong nỗ lực trở thành trung tâm xe điện của khu vực
Không chỉ tại Việt Nam với hệ thống trạm sạc của VinFast, mà các quốc gia khác trong khu vực Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia hay cả Campuchia cũng đang đẩy nhanh quá trình xây dựng và vận hành các trạm sạc xe điện.
Vị trí thống lĩnh thị trường pin xe điện của ông lớn CATL bị đe dọa bởi nhiều đối thủ trong và ngoài lãnh thổ Trung Quốc
Dù thiết lập kỷ lục về cả doanh thu lẫn lợi nhuận trong năm 2021, song không vì thế mà CATL được đánh giá tích cực trong dài hạn.
VinFast tái khẳng định xe điện các hãng khác không được sử dụng trạm sạc của công ty
Theo VinFast, hệ thống trạm sạc là sạc tự động, xe nào muốn sạc thì tự kết nối và kích hoạt qua ứng dụng để sạc, xe của các hãng khác không cài ứng dụng VinFast thì không kích hoạt để sạc được.
Deloitte: 71% người Việt Nam được khảo sát sẽ không mua xe điện khi giá điện cao ngang ngửa giá xăng
Khảo sát mới đây của Deloitte cho thấy nhu cầu sử dụng phương tiện của người tiêu dùng Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam chủ yếu phụ thuộc vào chi phí nhiên liệu.
Bà Lisa Cook cho rằng điều chỉnh tỷ lệ lãi suất về mức trung lập có thể là điều phù hợp trong thời gian tới, song quyết định cụ thể sẽ phụ thuộc vào các dữ liệu kinh tế mới.
Liên kết nổi bật