|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Thời sự

Tổng thầu gói 35.000 tỷ đồng sân bay Long Thành hứa tìm giải pháp rút ngắn tiến độ

11:57 | 17/02/2025
Chia sẻ
Ông Reha Denemec, Phó Chủ tịch Tập đoàn Công nghiệp và Thương mại Xây dựng IC ICTAS khẳng định liên danh Vietur sẽ nỗ lực hết sức, tìm kếm các giải pháp kỹ thuật, thi công,… để rút ngắn thời gian hoàn thành gói thầu 5.10.

Sáng 17/2, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã tiếp ông Reha Denemec, Phó Chủ tịch Tập đoàn Công nghiệp và Thương mại Xây dựng IC ICTAS, Tổng thầu đứng đầu Liên danh nhà thầu Vietur thực hiện gói thầu 5.10 “Thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình Nhà ga hành khách” của Dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành.

Tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng đề nghị IC ICTAS và Liên danh nhà thầu Vietur tiếp tục làm việc với các đối tác cung cấp thiết bị để có thể xác định được thời gian có thể rút ngắn để hoàn thành gói thầu 5.10, bảo đảm chất lượng, yêu cầu kỹ thuật, hiệu quả kinh tế cao nhất.

Bên cạnh đó, Phó Thủ tướng giao ACV cùng các Bộ, ngành làm việc, thống nhất với Tổng thầu IC ICTAS trong tháng 3 về gói giải pháp, phương án cụ thể, chi tiết về các vấn đề cần giải quyết khi đẩy nhanh tiến độ hoàn thành gói thầu 5.10, cũng như khớp nối tiến độ của các gói thầu, dự án thành phần khác của dự án sân bay Long Thành.

Trong tương lai, Phó Thủ tướng mong muốn IC ICTAS sẽ tiếp tục có thêm nhiều dự án tại Việt Nam.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã tiếp ông Reha Denemec, Phó Chủ tịch Tập đoàn Công nghiệp và Thương mại Xây dựng IC ICTAS. (Ảnh: VGP).

Đại diện Tổng thầu đứng đầu Liên danh nhà thầu Vietur, ông Reha Denemec cho biết, trong quá trình thực hiện gói thầu 5.10, IC ICTAS và Liên danh nhà thầu Vietur đã nhận được sự hợp tác, hỗ trợ ở mức cao nhất của các doanh nghiệp đối tác Việt Nam, cũng như đội ngũ kỹ sư, công nhân có chuyên môn cao.

Ông Reha khẳng định liên danh sẽ nỗ lực hết sức, tìm kếm các giải pháp kỹ thuật, thi công,… để rút ngắn thời gian hoàn thành gói thầu 5.10. IC ICTAS cũng mong muốn được thực thêm các dự án hạ tầng phục vụ vận hành, khai thác sân bay Long Thành cũng như các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam trong tương lai.

Gói thầu 5.10 được ví như "trái tim" của sân bay Long Thành. Với giá trị lên đến hơn 35.000 tỷ đồng, được thực hiện trong khoảng 39 tháng, đây là gói thầu có quy mô lớn nhất, tính chất kỹ thuật phức tạp nhất và thời gian thi công dài nhất trong các gói thầu của dự án thành phần 3.

Theo thông báo ngày 24/8/2023 của ACV, nhà thầu trúng thầu gói thầu 5.10 là Liên danh Vietur gồm: Tập đoàn Công nghiệp và Thương mại Xây dựng IC ICTAS đứng đầu Liên danh; CTCP Đầu tư xây dựng Ricons; CTCP Đầu tư xây dựng Newtecons; CTCP Đầu tư xây dựng SOL E&C; CTCP Kết cấu ATAD; Tổng công ty Xây dựng số 1 – CTCP; CTCP HAWEE cơ điện; Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam; CTCP Xây dựng Phục Hưng Holdings; Tổng công ty Xây dựng Hà Nội - CTCP.

Ngày 31/8/2023, gói thầu 5.10 đã được khởi công xây dựng. Theo báo cáo của Bộ Giao thông vận tải tại buổi làm việc của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà với các Bộ, ngành, chủ đầu tư, nhà thầu thi công các dự án thành phần của sân bay Long Thành hồi đầu tháng 1, gói thầu 5.10 đang đáp ứng kế hoạch đưa vào khai thác trước ngày 31/8/2026.


Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

Anh My

UOB lý giải vì sao VND vẫn ổn định dù nhập siêu hơn 20 tỷ USD và Fed tăng lãi suất
Theo UOB, áp lực từ nhập siêu và việc Fed tăng lãi suất chưa làm thay đổi đáng kể triển vọng tỷ giá. Dòng vốn FDI, chênh lệch lãi suất giữa VND và USD cùng các nguồn ngoại tệ khác đang góp phần giúp thị trường duy trì trạng thái ổn định.