Thời sự

Nếu chiến tranh Trung Đông kéo dài hơn 5 tuần lạm phát do chi phí đẩy của Việt Nam sẽ tăng cao khiến chi phí sản xuất tăng, tiêu dùng toàn cầu suy giảm ảnh hưởng nghiêm trọng đến doanh nghiệp xuất khẩu của Việt Nam.

Thủ đô dự kiến hình thành trung tâm tài chính với hai hợp phần, trong đó có trung tâm tài chính Hoàn Kiếm tới năm 2030 và tại trục Nhật Tân - Nội Bài.

Giá xăng dầu trong nước gần đây có xu hướng giảm sau nhiều kỳ điều hành. Tuy nhiên, tại một số hàng quán ăn uống, mức giá đã tăng trước đó vẫn chưa được điều chỉnh tương ứng, khiến người tiêu dùng băn khoăn và mong chờ sớm "hạ nhiệt" để giảm bớt áp lực chi tiêu.

Tình trạng thiếu hụt lao động phổ thông sau Tết Nguyên đán là “bài toán” hằng năm mà các doanh nghiệp ngành dệt may liên tục gặp phải. Để giải bài toán này, doanh nghiệp đang đầu tư nhiều hơn vào công nghệ, tự động hóa thậm chí là sử dụng AI.

Để đạt mục tiêu tái cấu trúc mô hình phát triển thủ đô theo hướng đô thị đa cực, đa trung tâm, gắn với cấu trúc đô thị đa tầng, đa lớp, nhằm phân bố hợp lý dân cư, không gian sản xuất, dịch vụ và hạ tầng, Hà Nội xác định 9 trục phát triển và 12 không gian, đô thị để phát triển.

Giá dịch vụ vận tải biển một số tuyến từ TP HCM đi UAE, Mỹ và châu Âu đã tăng 2–3 lần, giá cước vận tải đường bộ ở một số địa phương tăng 40-50%.

Trong bối cảnh chi phí đầu vào tăng, việc các hệ thống bán lẻ lớn chủ động giữ giá và tăng cường khuyến mãi là yếu tố quan trọng giúp ổn định thị trường.

Viện Nghiên cứu phát triển TP HCM dự báo tăng trưởng thành phố quý I có thể quanh 7-10%, tùy diễn biến xung đột Trung Đông.

Trong nhiều thập kỷ qua, khi nói đến già hóa dân số, các quốc gia thường nghĩ trước hết đến những áp lực đối với hệ thống an sinh xã hội: quỹ hưu trí căng thẳng hơn, chi phí y tế gia tăng và lực lượng lao động suy giảm. Già hóa dân số vì thế thường được nhìn nhận như một bài toán khó của phát triển.

Nền kinh tế cần giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng, phát triển mạnh thị trường vốn, đặc biệt là trái phiếu và cổ phiếu, nhằm đáp ứng nhu cầu vốn rất lớn cho giai đoạn tăng trưởng mới. Các chuyên gia cho rằng cần hoàn thiện khung pháp lý, tạo thêm hàng hóa cho thị trường, đồng thời khơi thông các nguồn lực đang bị “đóng băng” như bất động sản và nợ xấu.

Chiều 12/3, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt thông báo giảm giá vé hành khách và giá cước vận chuyển hàng hóa từ 0 giờ ngày 13/3.

Những diễn biến căng thẳng tại khu vực Trung Đông trong thời gian gần đây đang tác động trực tiếp đến thị trường năng lượng và logistics toàn cầu.

Theo Tham tán Thương mại Việt Nam tại Mỹ, trong bối cảnh bất định, các doanh nghiệp nhập khẩu Mỹ thường thận trọng hơn trong đặt hàng, ưu tiên nhà cung cấp có khả năng giao hàng ổn định, minh bạch và linh hoạt.

Triển vọng tăng trưởng ngắn hạn của Việt Nam nhiều khả năng vẫn được dẫn dắt bởi khu vực sản xuất, qua đó thúc đẩy tăng trưởng GDP quý I/2026 khoảng 8%. Tuy nhiên, dư địa mở rộng tăng trưởng trong ngắn hạn sẽ phụ thuộc đáng kể vào tiến độ giải ngân đầu tư công trong tháng 3.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các Bộ, cơ quan và địa phương theo dõi sát diễn biến thị trường xăng dầu thế giới và trong nước, xây dựng kế hoạch sản xuất, kinh doanh, tránh tình trạng gây đứt gãy, thiếu hụt nguồn cung.

Đồng Nai vừa có một quyết định quan trọng hướng tới mục tiêu là thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030.

Tổng Bí thư Tô Lâm yêu cầu bảo đảm các nguồn lực về đất đai, vốn, khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số để khu vực kinh tế tư nhân phát triển mạnh mẽ hơn.

Giá vé máy bay đang có xu hướng tăng và được dự báo sẽ tiếp tục leo cao trong những tháng tới khi các hãng hàng không phụ thu nhiên liệu đối với các chuyến bay nội địa. Đồng thời, giá trần vé máy bay cũng đang được đề xuất tăng lên.

Giá xăng dầu tăng liên tiếp trong những ngày qua đang kéo theo chi phí vận tải và nhiều loại đầu vào khác đi lên. Trước áp lực chi phí, nhiều doanh nghiệp buộc phải tính toán lại giá bán để duy trì hoạt động

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được đề xuất cơ cấu lại theo mô hình Công ty mẹ là Tập đoàn Đường sắt Quốc gia do Nhà nước nắm 100% vốn điều lệ và các công ty con.