Thời sự

Khánh Hòa đề xuất đường sắt cao tốc Bắc - Nam chủ yếu qua địa bàn rừng núi, nằm ngoài trung tâm đô thị, bình diện thiết kế thẳng nhằm đảm bảo khai thác êm thuận với vận tốc cao và ít phải giải phóng mặt bằng.

Dự án đường Vành đai 4-vùng Thủ đô được đặt mục tiêu khởi công trong tháng 6 năm nay, hoàn thành cơ bản trong năm 2026, đưa vào khai thác từ năm 2027 sẽ giúp phát triển kinh tế-xã hội khu vực phía Bắc.

Theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng, hai gói còn lại là XL02 và XL03 hiện đang trong quá trình lựa chọn nhà thầu và dự kiến sẽ khởi công trong quý I/2023 này khi nhận được mặt bằng.

Chính phủ đặt mục tiêu tăng khoảng 50% chi tiêu cho cơ sở hạ tầng trong năm nay, từ khoảng 20 tỷ USD năm 2022 lên trên 30 tỷ USD trong năm 2023

Nếu tình hình kinh tế - xã hội ổn định hơn, lạm phát tiếp tục được kiềm chế thì số vốn FDI thu hút được trong năm 2023 của TPHCM ước đạt 4,1-4,5 tỷ USD.

SSI Research đưa ra ba kịch bản tăng trưởng năm 2023, theo đó dự báo kinh tế tăng trưởng 6-6,2% trong kịch bản cơ sở.

Bộ Giao thông Vận tải cho biết vừa trình Thủ tướng Chính phủ đề nghị điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.

Chính phủ bổ sung cho Bộ Giao thông vận tải 31.392 tỷ đồng để bố trí kế hoạch vốn cho 5 dự án.

Trong tháng 1, Việt Nam đã ghi nhận mức xuất siêu tới 3,6 tỷ USD nhưng nguyên nhân là do nhập khẩu giảm tới 28,9% so với cùng kỳ năm trước. Điều này không mấy lạc quan trong bối cảnh hiện nay bởi các doanh nghiệp thiếu đơn hàng dẫn đến giảm nhập khẩu nguyên liệu, linh kiện,...

Theo SSI, câu chuyện đẩy mạnh đầu tư công vẫn luôn là chất xúc tác cho thị trường trong vài năm nay, tuy nhiên mức độ giải ngân thực tế là khá chậm so với kế hoạch. Vẫn còn khoảng 15 tỷ USD cho giai đoạn 2022-2023 vẫn chưa được giải ngân

HSBC cho rằng, trong năm 2023 tỷ lệ khách du lịch Trung Quốc đến Việt Nam có thể đạt từ 50-80% so với trước đại dịch, tương đương 3-4,5 triệu lượt khách.

Trả lời phỏng vấn độc quyền của Tạp chí Điện tử Doanh nhân Việt Nam về câu chuyện sản xuất công nghiệp và dòng vốn ngoại trên thị trường Việt Nam, ông Hong Sun – Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp Hàn Quốc tại Việt Nam (KOCHAM) đồng thời là Chủ tịch Công ty TNHH xây dựng và phát triển HS Việt kỳ vọng rằng: Các nhà đầu tư Hàn Quốc vẫn tiếp tục dành sự quan tâm đặc biệt cho thị trường Việt Nam.

SSI cho rằng giai đoạn khó khăn hiện tại có nhiều điểm tương đồng với giai đoạn 2010-2011, tuy nhiên vẫn có một số điểm khác biệt trong 2022-2023 có thể giúp Việt Nam vượt qua giai đoạn khó khăn này, thay vì rơi vào khủng hoảng như thời kỳ trước.

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định của Chính phủ về gia hạn thời hạn nộp thuế giá trị gia tăng, thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế thu nhập cá nhân và tiền thuê đất trong năm 2023.

Việt Nam sẽ triển khai mô hình kinh tế tuần hoàn dựa trên ba trụ cột: thiết kế, kéo dài vòng đời vật liệu; giảm rác thải, phát thải; khôi phục hệ sinh thái.

Phát triển kinh tế tuần hoàn đang là một xu hướng mạnh mẽ ở nhiều quốc gia trên thế giới bởi chính những lợi ích về cả kinh tế, môi trường và xã hội mà nó được kỳ vọng mang lại.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng khẳng định quyết tâm đến năm 2025 hoàn thành đưa vào khai thác tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, đưa tổng chiều dài đường cao tốc trong vùng từ 193 km lên 1.390 km; hoàn thành tuyến đường bộ ven biển.

Chiều 4/2/2023, tại Phủ Chủ tịch, Văn phòng Chủ tịch nước tổ chức Lễ bàn giao công tác giữa nguyên Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc và Quyền Chủ tịch nước Võ Thị Ánh Xuân.

Tại Văn bản số 16/TTg-CN ngày 3/2/2023, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đã đồng ý đề nghị của Bộ Kế hoạch và Đầu tư về việc bổ sung 4 khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Hà Nam vào Quy hoạch phát triển các khu công nghiệp ở Việt Nam.

Mục tiêu đặt ra là hướng tới việc thúc đẩy phát triển thị trường trong nước, phấn đấu tốc độ tăng tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng đạt từ 8 - 9%.