Theo Bộ Tài chính, nếu bãi bỏ việc tính tỷ lệ nội địa hoá vào ngày 1/10 sẽ dẫn đến khoảng trống pháp lý do quy định về mức độ rời rạc của linh kiện ô tô nhập khẩu tại các văn bản khác cũng bị bãi bỏ theo.
Sau giai đoạn sụt giảm tới hơn 50% doanh số vào tháng 6, Thaco đang dần lấy lại được phong độ khi đạt doanh số hơn 10.000 xe trong tháng này, bỏ xa vị trí thứ 2 là Toyota đạt doanh số 6.701 xe.
Trong tháng 8, chỉ riêng doanh số bán xe của các đơn vị thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đã đạt mức 30.084 chiếc, con số cao thứ 4 kể từ đầu năm, chỉ sau tháng 3, tháng 4 và tháng 5.
Theo cựu lãnh đạo Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc, thứ mà các nhà sản xuất ô tô nước này cần quan tâm không phải là tình trạng thiếu chip do ảnh hưởng từ cuộc chiến công nghệ Mỹ - Trung mà đó là việc thiếu hệ thống điều hành trên xe hơi.
Xét trên cả tiêu chí doanh số lẫn sản lượng sản xuất, thị trường ô tô Việt đều nằm trong nhóm tăng trưởng nhất khu vực Đông Nam Á trong 6 tháng đầu năm.
Các văn bản quy phạm pháp luật quy định về phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hóa đối với ô tô ở Việt Nam sẽ được bãi bỏ từ ngày 1/10/2022 do không còn phù hợp với thực tiễn phát triển của ngành công nghiệp sản xuất ô tô trong bối cảnh hội nhập hiện nay.
Với doanh số 3.031 xe, Honda City đã trở thành mẫu xe bán chạy nhất thị trường ô tô Việt Nam tháng 4 vừa qua. Đây là lần thứ 3 liên tiếp Honda City đạt thứ hạng cao trong Top 10 ô tô bán chạy nhất.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng toàn thị trường của các đơn vị thành viên trong tháng 4/2022 tăng 14% so với trước và tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo tiết lộ của ông Lê Hồng Vinh, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh, Tập đoàn Mitsubishi đã có một số lần tìm hiểu, xúc tiến đầu tư tại Nghệ An trong thời gian qua, đặc biệt là lĩnh vực sản xuất ô tô.
Chiều 13/4, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố doanh số bán xe của các đơn vị thành viên trong tháng 3/2022 đạt 36.962 xe các loại, tăng 60% so với tháng trước.
Chủ tịch Fed Kevin Warsh đã tận dụng bài phát biểu tại hội nghị thường niên ở Jackson Hole để phản hồi những chỉ trích về cuộc họp báo hồi tháng 7, đồng thời phát đi tín hiệu mạnh mẽ hơn rằng lạm phát dai dẳng có thể buộc Fed phải tăng lãi suất.