Toyota được người dùng 'yêu quí', thời gian sở hữu áp đảo các hãng xe hơi khác
Theo thống kê Top 10 xe hơi có thời gian sở hữu dài nhất của trang web iSeeCars.com, Toyota chiếm ưu thế với 4 cái tên.
Ô tô nhập giá chưa đến 100 triệu, xe nội trước tình thế sống còn
Giá nhập khẩu ô tô trung bình đang có xu hướng giảm. Với khu vực ASEAN, chỉ ở mức hơn 4.000 USD/xe. Không lo tăng thuế, xe nhập sẵn sàng hạ giá đấu xe nội.
10 ô tô đắt khách nhất tháng 8/2019
Do trùng vào 'tháng cô hồn', đa số các mẫu xe đều bị sụt giảm doanh số, đặc biệt, dù vẫn duy trì được vị trí số 1 nhưng Toyota Vios cũng bị ảnh hưởng...
Kia Việt Nam chính thức nhận đặt hàng mẫu xe mới phân khúc B-Sedan giá từ 399 triệu đồng
Mẫu xe mới của KIA trong phân khúc B đáp ứng nhu cầu sở hữu xe của khách hàng, đặc biệt là khách hàng mua xe lần đầu.
Cuộc đua giảm giá ôtô ngày càng quyết liệt
Thông tin từ các đại lý ôtô cho biết cho dù đã qua tháng cô hồn nhưng sức mua trên thị trường vẫn chưa thấy khởi sắc.
Ô tô nhập khẩu tăng mạnh, giải pháp nào cứu nguy ngành công nghiệp ô tô Việt?
Theo Bộ Công thương, lượng ô tô nhập khẩu, đặc biệt các loại xe con sẽ tiếp tục tăng mạnh, duy trì ở mức cao trong những năm tiếp theo. Do đó cần có giải pháp phát triển và đẩy mạnh ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Sang tháng sau, ô tô nhập ồ ạt về, vào đợt giảm giá sâu
Từ tháng 9, qui định ô tô nhập khẩu ô tô nguyên chiếc sẽ được sửa đổi, thông thoáng hơn. Xe nhập dự báo sẽ tràn về nước nhiều với số lượng lớn và giá sẽ tiếp tục giảm.
Cú tụt dốc không phanh của thị trường ô tô Ấn Độ
Thị trường ô tô Ấn Độ đang phải chứng kiến sự sụt giảm nghiêm trọng, đẩy hàng nghìn người đứng trước nguy cơ thất nghiệp.
Mua ôtô từ máy bán hàng tự động, rẻ hơn ở đại lí
Những chiếc ôtô nằm trong máy bán xe hơi tự động của Auto Trader có giá rẻ hơn nhiều so với giá niêm yết của hãng.
Gần 2 năm bỏ thuế xe nhập, thị trường ô tô Việt có gì đổi khác?
Việt Nam chính thức bỏ thuế nhập khẩu xe hơi từ các nước trong ASEAN từ ngày 01/01/2018, tính đến nay đã một năm 8 tháng, thị trường xe Việt cũng đã có những thay đổi theo hướng giá giảm dần và nhập khẩu ngày càng nhiều xe Thái Lan, Indonesia.
Vì sao ô tô giá rẻ vẫn là phương tiện tương lai của phần lớn người Việt?
Nếu tại Nhật, người dân nước này coi những chiếc keicar là ưu tiên số một trong lựa chọn xe đi lại, hoặc giả là các dòng xe nội địa, xe của hãng Nhật sẽ được lựa chọn thì tại Việt Nam, xu hướng tiêu dùng xe hơi đang đa dạng hơn, phức tạp và khó nắm bắt hơn.
Miễn thuế linh kiện, giá ô tô sẽ giảm sâu
Đề xuất không đánh thuế tiêu thụ đặc biệt cho linh kiện, phụ tùng sản xuất trong nước sẽ góp phần thúc đẩy tỉ lệ nội địa hóa, tăng sức cạnh tranh cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Giá ô tô nhập khẩu giảm trung bình gần 100 triệu đồng/xe
Theo Bộ Công Thương, trong 6 tháng đầu năm giá ô tô nhập khẩu các loại giảm hơn 4.000 USD/xe (tương đương khoảng 93 triệu đồng/xe), từ mức 26.649 USD/xe xuống còn 22.275 USD/xe.
Honda thu hồi hơn 220.000 xe hơi do lỗi động cơ
Vấn đề làm mát của động cơ không hiệu quả là nguyên nhân những chiếc Honda Accord bị thu hồi lần này.
Người Thái Lan đang sợ xe hơi Việt Nam?
Người Thái cho rằng, với việc đưa ra những chiếc xe hơi “made in Vietnam”, là bước đi đầu tiên biến Việt Nam trở thành trung tâm sản xuất xe hơi mới trên thế giới.
Bách Hoá Xanh cho biết đã lập tức thu hồi và ngưng bán toàn bộ hàng hóa của nhà cung cấp này cũng như tiến hành kiểm nghiệm lại tất cả sản phẩm giá đỗ đang cung cấp cho chuỗi.
Liên kết nổi bật