ô tô
Vì sao xe ô tô nhập khẩu từ Ấn Độ về Việt Nam giảm mạnh?
Lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ về thị trường Việt Nam sụt giảm đáng kể tại thị trường Việt Nam khi một số dòng xe được chuyển sang nhập trong khu vực và chiếc Hyundai Grand i10 được Hyundai Thành Công đưa về lắp ráp trong nước.
Việt Nam nhập 1,04 tỷ USD ô tô nguyên chiếc 6 tháng đầu năm
Lượng xe ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu trong 6 tháng đầu năm 2017 đạt 51.000 chiếc, trị giá 1,04 tỷ USD, tăng 2,9% về lượng, giảm 15% về trị giá so với cùng kỳ năm trước.
Ô tô bán tải giảm giá hút khách hàng bất chấp nỗi lo tăng thuế
Trước các thông tin tăng thuế phí đối với dòng xe ô tô bán tải cùng chương trình khuyến mãi lớn được áp dụng giúp doanh số bán xe bán tải tăng cao.
Honda thu hồi 2,1 triệu xe trên toàn thế giới
Tập đoàn Honda, Nhật Bản thông báo thu hồi 2,1 triệu chiếc Accord để thay thế cảm biến bình ác quy do lo ngại nguy cơ cháy nổ.
3 đề xuất 'hồi sinh' giấc mơ ô tô Việt
Thông qua việc chuyển giao công nghệ, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, giấc mơ về ô tô Việt có thể không còn xa vời
Doanh số ô tô của Trường Hải sụt giảm mạnh
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố báo cáo bán hàng tháng 6 và 6 tháng đầu năm của các thành viên VAMA và toàn ngành.
Thấy gì từ cuộc 'đại hạ giá' ô tô tại Việt Nam?
Giá xe mới phá giá hàng trăm triệu, xe cũ ế ẩm dù bán lỗ. Thị trường xe đang nổi sóng ngầm và dần thiết lập mặt bằng giá mới chỉ 6 tháng trước khi có những thay đổi lớn về thuế cũng như chính sách. Sau 2018, sân chơi này được dự đoán sẽ không còn nhiều đất cho những “con cá bé”.
Chính phủ khuyến khích phát triển thương hiệu ô tô Việt
Phải sớm có ô tô mang thương hiệu Việt Nam với chất lượng tốt, giá cả phù hợp với khả năng chi trả của người dân và có tính cạnh tranh cao.
Doanh nghiệp ô tô càng kích cầu, người tiêu dùng càng chờ giá giảm thêm
Thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục chứng kiến cuộc đua giảm giá chưa từng có của nhiều hãng xe.
'Khe cửa hẹp' cho công nghiệp ô tô Việt Nam
Công nghiệp ô tô Việt Nam đến nay đã có bề dày 21 năm, tuy nhiên vẫn chưa đạt được sự tự chủ và đáp ứng nhu cầu thị trường.
Tất cả các hãng ôtô bình dân ở Việt Nam đều giảm giá
Không hãng xe phổ thông nào có thể đứng ngoài cuộc chơi về giá, nếu không muốn tụt lại phía sau.
Đề xuất 3 nhóm giải pháp cứu ngành ô tô trong nước
Mới đây, Bộ Công Thương đã có báo cáo về chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô trong nước. Trong đó, Bộ này đề xuất 3 nhóm giải pháp chính để thúc đẩy phát triển ngành ô tô trong nước.
Sản lượng thép toàn cầu dự báo tăng nhờ nhu cầu lớn từ Ấn Độ
Ấn Độ được xem là một trong những động lực chính thúc đẩy sản lượng thép toàn cầu tăng nhờ sự khuyến khích của chính phủ trong việc nâng cao năng lực và nhu cầu tiêu thụ của ngành xây dựng, ô tô và cơ sở hạ tầng.
Bộ Công Thương kiến nghị 'độc': Gọi vốn đại gia ô tô và dòng xe lạ vào Việt Nam
Trong 3 nhóm giải pháp vừa được Bộ Công Thương báo cáo Tổ công tác về Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô, Bộ này đưa ra nhóm giải pháp được cho là khá "độc" là: "Tập trung thu hút các Tập đoàn nước ngoài đầu tư dự án quy mô lớn và dòng ô tô chưa có cơ sở sản xuất tại khu vực ASEAN".
Ô tô cũ ế thảm, bán lỗ chẳng ai mua: Buôn to, lỗ nặng
Do nhiều mẫu ô tô mới giảm giá cả trăm triệu đồng nên kinh doanh xe cũ gặp không ít khó khăn. Nhiều cửa hàng thường xuyên phải bán lỗ để thu hồi vốn.
S&P 500 và Dow Jones cùng giảm nhẹ khi nhà đầu tư tiếp tục đối mặt với lo ngại về lãi suất cao hơn trong thời gian dài hơn.
Liên kết nổi bật