ô tô
Cấm kinh doanh tạm nhập, tái xuất rượu, thuốc lá, ô tô cũ và xăng dầu
Bộ Tài chính vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị "cấm" kinh doanh hàng tạm nhập tái xuất nhiều loại hàng hóa nhạy cảm cao, hàng có thuế tiêu thụ đặc biệt lớn bởi tình hình buôn lậu các mặt hàng đang gia tăng nhanh và rất khó kiểm soát.
Vì sao Euro Auto giấu thông tin bị khởi tố?
Dù bị khởi tố cách đây cả tuần, nhưng khi phóng viên Tiền Phong liên hệ hỏi, Euro Auto vẫn khẳng định: “Chúng tôi không có thông tin về vụ việc”.
Cuộc truy xét ngàn tỷ: \"Sờ gáy' đại gia, đình chỉ quan chức
Hàng loạt doanh nghiệp nhập khẩu ô tô bị truy thu thuế, với số tiền lên tới gần 1.000 tỷ đồng, do phát hiện giá khai báo thấp. Phải chăng, việc kiểm soát nhập khẩu ô tô vẫn thiếu chặt chẽ?
Đầu 2017, ô tô nhập vào đợt tăng giá mạnh
Giá nhiều mẫu xe ô tô nhập khẩu rục rịch tăng, do tỷ giá đồng USD tăng giá. Ngược lại giá nhiều mẫu ô tô có điều kiện giảm, do tỷ giá đồng EURO giảm.
Thaco xin đặc cách ưu đãi nhập linh kiện, sản xuất ôtô xuất sang ASEAN
Công ty Cổ phần ôtô Trường Hải (Thaco) vừa có công văn đề nghị được ưu đãi thuế và cơ chế nhập khẩu hai giai đoạn.
Trung Quốc phạt một hãng xe hơi Mỹ vì hành vi độc quyền
Trung Quốc sẽ sớm đưa ra hình phạt cho một nhà sản xuất ô tô Mỹ chưa rõ tên vì hành vi độc quyền, Reuters dẫn nguồn tin từ một quan chức kế hoạch cao cấp của China Daily cho biết.
Ô tô trở thành ngành có điều kiện: “Ông lớn” được bảo hộ?
Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư Đặng Huy Đông khẳng định, việc đưa ô tô trở thành có điều kiện không hề “cảm tính”, cũng không phải chỉ từ một vài nhận định mà là một quá trình nhận được sự đồng thuận rất cao.
Tiêu thụ ô tô cả năm 2016 có khả năng cán mốc 300.000 chiếc
Tính đến hết tháng 11, con số tiêu thụ ô tô đã đạt 271.123 xe vượt qua mốc 240.000 xe năm 2015 - con số từng được cho là kỉ lục. Theo đó, khả năng cả năm lượng tiêu thụ sẽ cán mốc 300.000 chiếc.
Hạ thuế, phí có cứu được ô tô nội?
Công nghiệp ô tô trong nước không thể đòi hỏi ưu đãi nhiều như trước đây mà quan trọng nhất là Chính phủ có chính sách phát triển hợp lý và doanh nghiệp phải có sự vận động để giữ được thị trường.
Phó thủ tướng yêu cầu xử lý 4 doanh nghiệp gian dối khi tạm nhập tái xuất ô tô
Đó là 4 doanh nghiệp sau: Công ty Cổ phần Đầu tư thương mại và Xuất nhập khẩu Hải Long Thăng, Công ty TNHH Trường Giang Móng Cái, Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu Đức Thịnh và Công ty Cổ phần thương mại quốc tế NC.
Giám đốc BMW Group Asia: Việt Nam là một trong các thị trường tiềm năng nhất
Tại các thành phố lớn, vấn đề về chỗ đỗ xe đang nổi cộm và việc chia sẻ sử dụng ô tô sẽ giúp giải quyết. Việc chia sẻ ô tô đang tăng trưởng rất nhanh tại các thành phố lớn.
Ô tô giá rẻ hơn nhờ cách tính phí mới
Sự thay đổi về cách tính lệ phí trước bạ (LPTB) ô tô không chỉ giúp người tiêu dùng tiết kiệm được một khoản tiền mà còn giúp kích thích nhu cầu tiêu thụ của thị trường ô tô Việt Nam.
Việt Nam khởi sự làm ô tô liền bị Trung Quốc bóp nghẹt
Công nghiệp hỗ trợ được khuyến khích phát triển, nhưng thực tế vẫn chỉ là những lời hô hào. Bởi, doanh nghiệp sản xuất linh kiện ô tô trong nước đang chật vật để tồn tại khi thị trường bị hàng Trung Quốc chất lượng thấp độc chiếm.
Tạm dừng thông quan xe BMW vào Việt Nam, xem xét khởi tố Euro Auto
Bộ Tài Chính vừa có văn bản hỏa tốc đề nghị khởi tố vụ việc việc sai phạm như làm giả hóa đơn, chứng từ hải quan, lừa gạt khách hàng trong hoạt động nhập khẩu, buôn bán xe ô tô của Công ty cổ phần ô tô Âu Châu (Euro Auto).
Nên tuân thủ cuộc chơi
Việt Nam đã đàm phán và ký kết nhiều hiệp định thương mại song phương và đa phương, trong đó nhiều hiệp định đã có hiệu lực. Đáng kể nhất là Việt Nam đã hoàn tất đàm phán Hiệp định Thương mại tự do (FTA) Việt Nam - EU, và ký Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP), hai FTA thế hệ mới, có phạm vi cam kết rộng và mức độ cam kết cao nhất của Việt Nam từ trước đến nay. Tuy vậy, nhận thức về tự do hóa thương mại, đôi khi còn không ít lệch lạc.
Không chỉ tạo áp lực bán trên thị trường cổ phiếu, việc nhà đầu tư ngoại còn rút vốn khỏi Việt Nam thông qua các ETF nội.
Liên kết nổi bật