|
 Thuật ngữ VietnamBiz

Sau lô xe của Honda từ Thái, đã có ô tô từ Anh, Mỹ, Nhật về Việt Nam

09:30 | 11/03/2018
Chia sẻ
Tổng cục Hải quan cho biết lượng ô tô nhập về Việt Nam bắt đầu tăng trở lại sau khoảng thời gian giảm. Ô tô không chỉ nhập khẩu từ Thái Lan mà còn từ Mỹ, Anh, Nhật…
sau lo xe cua honda tu thai da co o to tu anh my nhat ve viet nam So sánh giá bán ô tô Honda ở Việt Nam và Thái Lan
sau lo xe cua honda tu thai da co o to tu anh my nhat ve viet nam Nikkei: Honda tìm cách tái khởi động xuất khẩu sang Việt Nam

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tuần gần nhất (2-8/3), đã có 2.020 xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam, với tổng trị giá 44,4 triệu USD. Trong đó, có 1.981 xe ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi, trị giá 42,1 triệu USD. Số lượng ô tô tải và các loại khác là không đáng kể với 40 chiếc và trị giá khoảng 2,3 triệu USD.

Tổng cục Hải quan cho biết ô tô dưới 9 chỗ ngồi đăng ký nhập khẩu đã tăng trở lại. Những xe này có xuất xứ chủ yếu từ Thái Lan với lô xe của Honda.

Tuy nhiên, đã bắt đầu có xe xuất xứ từ Nhật Bản, Mỹ và Anh nhưng số lượng còn ít. Các xe được nhập chủ yếu tại cảng Sài Gòn và Hải Phòng.

sau lo xe cua honda tu thai da co o to tu anh my nhat ve viet nam
Lô ô tô đầu tiên của Honda được miễn thuế 0% đã về Việt Nam. Ảnh: Tùng Tin.

Trước đó, 2 tháng đầu tiên của năm 2018, lượng xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi nhập vào Việt Nam giảm kỷ lục. Chỉ có tổng cộng 18 chiếc ô tô cập cảng trong tháng 1 và 13 chiếc trong tháng 2. Lượng ô tô tải cũng giảm mạnh so với cùng kỳ năm 2017.

Tính chung 31 chiếc ô tô nhập khẩu trong 2 tháng đầu năm chỉ có trị giá 1,16 triệu USD. Trong khi đó, cùng kỳ năm ngoái, 2 tháng đầu năm 2017 đã có khoảng 9.600 xe ô tô nguyên chiếc nhập vào Việt Nam với tổng trị giá khoảng 162 triệu USD.

Báo cáo của Tổng cục Hải quan cũng ghi nhận việc nhập khẩu xe từ Mỹ, Nhật Bản và Anh trở lại Việt Nam. Đức đã xuất 1 chiếc (trị giá 95.000 USD), Anh xuất 4 chiếc (220.000 USD), Mỹ xuất 8 chiếc (960.000 USD)…

sau lo xe cua honda tu thai da co o to tu anh my nhat ve viet nam

Nguyên nhân việc nhập khẩu xe giảm là do từ đầu năm 2018, Toyota và Honda đã tạm dừng xuất khẩu ô tô sang Việt Nam, do những quy định nghiêm ngặt về xe nhập khẩu vừa được ban hành trong Nghị định 116. Quy định mới có hiệu lực vào đúng thời điểm Việt Nam bãi bỏ thuế nhập khẩu ô tô nội khối ASEAN, bắt đầu từ ngày 1/1/2018.

Riêng phía Toyota Việt Nam đang nhập khẩu một số loại xe từ Thái Lan, Indonesia và Nhật Bản. Lượng xe nhập khẩu chiếm khoảng 1/5 doanh số, tương đương 1.000 xe/tháng.

Nhiều doanh nghiệp than khó về 2 điểm tại nghị định mới, là Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại xe cơ giới do nước ngoài cung cấp (VTA) với xe nhập khẩu và mỗi lô hàng đều phải kiểm định một mẫu xe.

Việc tăng lượng xe trong tuần đầu tháng 3 là do lô xe đầu tiên của Honda đã cập cảng. Honda là hãng xe đầu tiên có được giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ô tô do Chính phủ Thái Lan cung cấp cho xe xuất khẩu từ nước này vào Việt Nam. Đây là loại giấy tờ quan trọng nhất theo quy định của Nghị định 116.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

Hiếu Công

TV2 dưới thời ông Nguyễn Chơn Hùng: Ôm loạt dự án điện tỷ USD, lợi nhuận trên đà hồi phục
Ông Nguyễn Chơn Hùng đã có gần 30 năm gắn bó với CTCP Tư vấn Xây dựng Điện 2, trong đó gần 4 năm giữ vai trò Chủ tịch HĐQT. Giai đoạn này, TV2 tham gia nhiều dự án năng lượng quy mô lớn, song kết quả kinh doanh vẫn thấp hơn đáng kể so với thời kỳ trước năm 2022.