nhập khẩu ô tô
Sau tết gom tiền mua ô tô: 2018 kiểu gì cũng giảm giá
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2018 hứa hẹn mức tăng trưởng từ 20-40%, các doanh nghiệp dự báo giá xe sẽ giảm đáng kể ở những phân khúc khác nhau. Tuy nhiên, mức tăng trưởng cao hay thấp còn phụ thuộc vào ẩn số xe nhập và những chính sách hỗ trợ xe sản xuất lắp ráp trong nước.
Thông tư 03 hạ knock out ô tô nhập khẩu
Giá ô tô ngoại nhập sẽ tiếp tục tăng cao vì các đơn vị khó nhập khẩu khiến nguồn cung giảm.
Có giấy phép kinh doanh nhưng xe hơi ngoại vẫn tắc đường về
Nhiều hãng xe đã nhận được giấy phép kinh doanh nhập khẩu xe hơi nhưng vẫn không thể nhập xe về vì vướng tiếp các tiêu chuẩn của Nghị định 116/2017.
Nửa đầu tháng 1/2018, xe hơi dưới 9 chỗ nhập về Việt Nam chỉ 6 chiếc, thấp hơn 500 lần cùng kỳ
Nửa đầu tháng 1/2018, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống nhập về Việt Nam chỉ có 6 chiếc với tổng trị giá 282.708 USD, thấp hơn gần 500 lần so với con số 2.866 chiếc hồi nửa cuối tháng 12/2017.
Nikkei: Toyota và Honda ngừng xuất khẩu ô tô sang Việt Nam từ đầu năm 2018
Hai hãng ô tô lớn của Nhật Bản quyết định ngừng xuất khẩu xe sang thị trường Việt Nam vì quy định nghiêm ngặt liên quan đến việc kiểm tra xe nhập khẩu.
BMW hoạt động trở lại ở Việt Nam sau một năm vắng bóng
21 chiếc BMW và 34 chiếc MINI nhập khẩu châu Âu có mặt tại cảng VICT thuộc sở hữu của công ty Trường Hải Premium.
Từ năm 2018: Khoảng 2.550 chiếc ô tô được nhập khẩu miễn thuế vào Việt Nam
Theo Nghị định thư sửa đổi, từ năm 2018 Việt Nam sẽ cho phép các liên doanh được nhập khẩu miễn thuế 2.550 xe nguyên chiếc và 13.500 bộ phụ tùng lắp ráp ô tô trong giai đoạn từ năm 2018 đến năm 2022 để bán thăm dò dung lượng và thị hiếu của thị trường.
Ô tô nhập khẩu bất ngờ tăng mạnh dịp cuối năm
Lượng ô tô nhập khẩu đạt hơn 7.000 xe trong nửa đầu tháng 12/2017, tăng 100% so với cùng kỳ tháng trước.
Doanh nghiệp ô tô 'kêu' mất 10.000 USD/lô hàng nhập vì khâu thử nghiệm
Đây là khẳng định của Nhóm công tác ô tô xe máy, thuộc Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam (VBF) về các quy định về sản xuất, nhập khẩu ô tô vào Việt Nam tại Nghị định 116 vừa được Chính phủ thông qua, có hiệu lực tháng 10/2017 nhưng đến nay chưa có Thông tư hướng dẫn.
Quy định mới, đừng mơ ô tô giảm giá sâu
Ô tô nhập khẩu với giá rẻ khó tràn vào, trong khi xe trong nước đã giảm giá rồi, không thể giảm hơn nữa. Người tiêu dùng trong nước đừng kỳ vọng mua được ô tô giá rẻ trong năm 2018.
Từ ngày 1/1/2018 doanh nghiệp có giấy phép mới được nhâp khẩu ô tô
Theo thông báo từ Bộ Công thương, hoạt động kinh doanh nhập khẩu ô tô được thực hiện theo quy định hiện hành đến hết ngày 31/12/2017.
Quy định mới tác động đến doanh nghiệp nhập khẩu, lắp ráp ô tô ra sao
Nghị định 116/2017-CP quy định siết chặt việc nhập khẩu ô tô của các doanh nghiệp, đồng thời đưa ra thêm những quy định với xe lắp ráp trong nước.
Nhà nhập khẩu ô tô chính thức cũng kêu khó nhập xe
Không riêng doanh nghiệp nhỏ lẻ, nhập khẩu không chính thức, các liên doanh lắp ráp, nhà nhập khẩu ô tô chính thức cũng cho rằng quy định tại Nghị định 116/2017 quá khắc khe, không thực tế, dẫn đến cản trở họ trong việc nhập xe về bán.
Thuế tăng gấp đôi: Ô tô cũ đắt hơn xe mới, hết đường về Việt Nam
Thuế nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng dự kiến tăng cao, giá xe cũ đắt hơn xe mới gấp 2 lần, doanh nghiệp (DN) kinh doanh xe cũ nhập khẩu hết đường làm ăn.
Ô tô Việt vẫn nuôi giấc mơ xuất ngoại
Các mẫu ô tô do doanh nghiệp Việt sản xuất, lắp ráp có thể tận dụng thuế về 0% để xuất khẩu.
Bộ trưởng Bộ Tài chính cho rằng quy định Nhà nước quyết định giá bán nhà ở xã hội thì mới bán đúng đối tượng, cho thuê đúng đối tượng, nếu không sẽ thành nhà ở thương mại.
Liên kết nổi bật