Đây là khẳng định của Nhóm công tác ô tô xe máy, thuộc Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam (VBF) về các quy định về sản xuất, nhập khẩu ô tô vào Việt Nam tại Nghị định 116 vừa được Chính phủ thông qua, có hiệu lực tháng 10/2017 nhưng đến nay chưa có Thông tư hướng dẫn.
Ô tô nhập khẩu với giá rẻ khó tràn vào, trong khi xe trong nước đã giảm giá rồi, không thể giảm hơn nữa. Người tiêu dùng trong nước đừng kỳ vọng mua được ô tô giá rẻ trong năm 2018.
Không riêng doanh nghiệp nhỏ lẻ, nhập khẩu không chính thức, các liên doanh lắp ráp, nhà nhập khẩu ô tô chính thức cũng cho rằng quy định tại Nghị định 116/2017 quá khắc khe, không thực tế, dẫn đến cản trở họ trong việc nhập xe về bán.
Thuế nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng dự kiến tăng cao, giá xe cũ đắt hơn xe mới gấp 2 lần, doanh nghiệp (DN) kinh doanh xe cũ nhập khẩu hết đường làm ăn.
Sau hàng loạt mặt hàng được cảnh báo có lượng và trị giá nhập khẩu (NK) lớn năm 2016 là sắt thép, than và nguyên phụ liệu dệt may, mới đây trong báo cáo gửi Chính phủ, Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính) tiếp tục đưa ra những mặt hàng mới đang có tốc độ NK mạnh như: điện thoại di động, ô tô và rau quả.
Trong tháng đầu tiên của năm 2017, lượng ô tô dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu từ khu vực ASEAN tăng đến 233,8% so với tháng đầu tiên của năm 2016, theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan công bố ngày 13-2.
Bộ Công thương yêu cầu doanh nghiệp nhập khẩu ôtô phải có giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ôtô đủ điều kiện do Bộ GTVT cấp mới được thông quan, trong khi Bộ GTVT đã dừng cấp loại giấy này.
Tổng cục Hải quan cho biết, trong 15 ngày đầu tháng 1/2017, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về Việt Nam đã đạt gần 5.000 chiếc, tăng gần 50% so với cùng kỳ năm trước. Nguyên do được xác định là nhiều loại thuế với ô tô bắt đầu giảm và kỳ vọng của dân buôn về tiêu thụ ô tô đang lớn dần tại Việt Nam.
Khoản 3 Điều 2 Thông tư 130/2016 của Bộ Tài chính quy định: Trường hợp cơ sở kinh doanh nhập khẩu ô tô trước ngày 1-7-2016 nhưng bán ra từ ngày 1-7-2016 thì khi bán ra cơ sở kinh doanh phải kê khai nộp thuế tiêu thụ đặc biệt theo mức thuế suất quy định tại Luật 106/2016/QH13.
Trao đổi với phóng viên Báo Hải quan, chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long cho rằng, chắc chắn sẽ có xu hướng NK xe ô tô nguyên chiếc khi thuế NK ô tô giảm xuống 30% bởi chất lượng xe NK tốt hơn.
Giữa lúc thị trường tỏ ra phấn khởi vì khả năng Fed giảm lãi suất, ngân hàng trung ương này lại âm thầm thực hiện một động thái có thể khiến nhà đầu tư sợ hãi.