119.000 tấn đường sẽ được phân giao nhập khẩu theo phương thức đấu giá trong năm 2023

Bộ Công Thương cho biết năm 2023, hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường sẽ được phân giao theo phương thức đấu giá là 119.000 tấn.

Hàng hóa -16:43 | 08/10/2023

Đề xuất nhập khẩu bổ sung 600.000 tấn đường vì nguồn cung hiện chỉ đáp ứng 50%

Hiện, tổng lượng đường sản xuất trong nước và đường dự kiến nhập khẩu chính ngạch chỉ đáp ứng 50% nhu cầu tiêu thụ năm 2023. Do vậy, Hội Lương thực thực phẩm TP HCM kiến nghị bổ sung thêm lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu tối thiểu 600.000 tấn để đảm bảo cân đối cung cầu trong nước.

Hàng hóa -06:56 | 25/08/2023

[Báo cáo] Thị trường đường tháng 1/2023: Giá đường những tháng đầu năm tiếp tục chịu sức ép lớn bởi tình trạng thừa cung

Theo Hiệp hội mía đường Việt Nam (VSSA), tình trạng thừa cung sẽ tiếp diễn sang các tháng đầu năm 2023, giá đường sẽ vẫn ở mức thấp do đường nhập khẩu chính ngạch và đường nhập lậu làm chủ thị trường.

Hàng hóa -14:17 | 23/02/2023

VSSA kiến nghị điều tra doanh nghiệp đường Indonesia do nghi gian lận xuất xứ

VSSA kiến nghị Bộ Tài Chính chỉ đạo Tổng cục Hải Quan thực hiện xác minh xuất xứ hàng hóa tại cơ sở sản xuất đối với các lô đường nhập khẩu do Công ty PT. Kebun Tebu Mas Indonesia sản xuất. Đồng thời kiến nghị tạm thời áp dụng thuế suất MFN đối với lô hàng của công ty này xuất khẩu vào Việt Nam trong thời gian sớm nhất.

Hàng hóa -07:47 | 14/02/2023

[Báo cáo] Thị trường đường năm 2022: Áp lực đường lậu tiếp tục ghì chặt ngành đường

Năm 2022, thị trường đường Việt Nam tiếp tục chịu sức ép lớn từ đường nhập khẩu chính ngạch và đường gian lận nhập lậu, khiến giá đường ở mức thấp hơn so với các quốc gia trồng mía khối ATIGA (Indonesia, Philippines).

Hàng hóa -10:33 | 09/02/2023

[Báo cáo] Thị trường đường tháng 11/2022: Thời tiết không thuận lợi làm chậm tiến độ vào vụ ép

Thời tiết mưa nhiều tại miền Bắc và miền Trung đã khiến việc vận chuyển mía gặp khó khăn và làm chậm tiến độ vào vụ ép nên sản lượng chưa đáng kể và chưa được ghi nhận trong tháng 11. Trên thị trường thế giới, chỉ số giá giao dịch hàng hóa đường thô và đường trắng đều dao động theo xu hướng tăng nhưng sau đó quay đầu giảm vào nửa cuối tháng 11.

Hàng hóa -15:08 | 04/01/2023

Mưa nhiều làm chậm tiến độ vào vụ ép 2022-2023 của ngành đường

Thời tiết mưa nhiều tại miền Bắc và miền Trung trong tháng 11 đã khiến việc vận chuyển mía gặp khó khăn và làm chậm tiến độ vào vụ ép. Dự kiến trong tháng 12 hầu hết các nhà máy có thể vào vụ ép 2022-2023.

Hàng hóa -07:32 | 15/12/2022

[Báo cáo] Thị trường đường tháng 10/2022: Vào niên vụ mới, giá đường vẫn ở mức thấp trước áp lực đường lậu

Niên vụ 2022-2023 được dự báo sẽ là một năm khởi sắc của ngành đường Việt Nam sau khi có quyết định áp dụng biện pháp chống lẩn tránh biện pháp phòng vệ thương mại một số sản phẩm đường mía nhập khẩu. Tuy nhiên, hoạt động gian lận thương mại đường nhập lậu tiếp tục diễn ra bất chấp sự kiểm tra của các cơ quan chức năng khiến giá đường xuống thấp.

Hàng hóa -13:44 | 23/11/2022

[Báo cáo] Thị trường đường quý III/2022: Đường nhập lậu lại tràn ngập, làm chủ thị trường

Sự giảm bớt tạm thời của các loại đường có nguồn gốc nhập khẩu sau khi các biện pháp phòng vệ thương mại được áp dụng đã giúp cho đường sản xuất từ mía tiêu thụ được. Tuy nhiên, các hoạt động gian lận thương mại, đường nhập lậu đường sau đó lại bùng phát.

Hàng hóa -14:43 | 27/10/2022

Hiệp hội Sữa Việt Nam muốn nhập khẩu thêm 600.000 – 800.000 tấn đường

Theo Hiệp hội Sữa Việt Nam, tổng nhu cầu sử dụng nguyên liệu đường ước đạt gần 2 triệu tấn nhưng sản xuất trong nước chỉ ước đạt 741.000 tấn và trong 6 tháng đầu năm, cả nước đã nhập khẩu khoảng 600.000 tấn.

Hàng hóa -15:38 | 14/10/2022

Hạn ngạch thuế quan đấu giá đường nhập khẩu năm 2022 là 113.000 tấn

Trong 113.000 tấn hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đối với mặt hàng đường (mã HS 17.01) phân giao theo phương thức đấu giá năm 2022 có 79.000 tấn đường thô và 34.000 tấn đường tinh luyện.

Hàng hóa -11:09 | 29/08/2022

[Báo cáo] Thị trường đường tháng 7/2022: Áp thuế CBPG, CTC đường nhập khẩu từ ASEAN mở ra hy vọng cho đường nội

Thời gian qua, đầu ra của đường sản xuất từ mía bị thu hẹp bởi lượng đường nhập lậu và đường, chất ngọt nhập khẩu chính ngạch. Đến nay, sau thời gian điều tra, Bộ Công Thương đã có quyết định chính thức trong việc ngăn chặn sự chèn ép của đường Thái Lan "mượn" xuất xứ các nước ASEAN vào Việt Nam.

Hàng hóa -08:00 | 23/08/2022

[Báo cáo] Thị trường đường quý II/2022: Kết thúc niên vụ 2021-2022, đường nội bế tắc đầu ra vì đường nhập khẩu

Theo VSSA, trong bối cảnh nền kinh tế phục hồi chậm và sự hiện diện khối lượng lớn của đường nhập lậu và đường, chất ngọt nhập khẩu chính ngạch trên thị trường khiến cho đầu ra của đường sản xuất từ mía bị thu hẹp.

Hàng hóa -11:13 | 25/07/2022

Kết luận đường nhập khẩu từ 5 nước ASEAN né thuế, Bộ Công Thương kiến nghị áp biện pháp chống lẩn tránh phòng vệ thương mại

Cơ quan điều tra xác định việc sử dụng nguyên liệu đường từ Thái Lan để sản xuất và xuất khẩu hàng hóa bị cáo buộc sang Việt Nam của các doanh nghiệp từ 5 nước bị điều tra là hành vi lẩn tránh biện pháp CBPG và CTC đang áp dụng với một số sản phẩm đường mía có xuất xứ từ Thái Lan.

Hàng hóa -14:55 | 14/07/2022

Niên vụ 2021-2022 ngành mía đường sản xuất gần 742.000 tấn đường nhưng đầu ra đang bị thu hẹp

Lũy kế đến kết thúc vụ 2021-2022, toàn ngành đã ép được 7,5 triệu tấn mía sản xuất được gần 741.700 tấn đường. Tuy nhiên, trong bối cảnh nên kinh tế phục hồi chậm và sự hiện diện của khối lượng lớn đường nhập khẩu và nhập lậu khiến cho đầu ra của đường sản xuất từ mía bị thu hẹp.

Hàng hóa -07:53 | 14/07/2022

Tìm theo ngày