Một vành đai một con đường
Bị 'bắt bài' bẫy nợ Một vành đai, một con đường, Trung Quốc tính kế giải quyết
Trung Quốc cho biết sẽ giải quyết các vấn đề về nợ của các dự án thuộc Sáng kiến Một vành đai, một con đường. Nước này cũng sẽ tôn trọng quyết định rút khỏi của Malaysia.
Bẫy nợ 'Một vành đai, một con đường' của Trung Quốc đang nguy kịch
Sau 5 năm ra mắt, một loạt các rủi ro, các lời phê bình và chiến lược bẫy nợ của sáng kiến “Một vành đai, một con đường” đang khiến các nhà lãnh đạo hàng đầu của Trung Quốc tự hỏi, tham vọng này có thể đi bao xa?
Doanh nghiệp Trung Quốc tìm đường né thuế ở Thái Lan
Cuối tuần này, Thái Lan chào đón 500 doanh nghiệp Trung Quốc đến xúc tiến thương mại, dự định ký kết 17 thỏa thuận hợp tác song phương để kết nối khu kinh tế đặc biệt “Hành lang kinh tế phía Đông” (EEC) của họ với sáng kiến “Một vành đai, một con đường” của Trung Quốc.
![[Infographic] Quy mô 'Con đường tơ lụa' mới của Trung Quốc](https://cdn.vietnambiz.vn/stores/news_dataimages/giangnt/022018/11/08/croped/3346_source.gif?width=180)
[Infographic] Quy mô 'Con đường tơ lụa' mới của Trung Quốc
Trung Quốc đang tích cực xây dựng cơ sở hạ tầng và thúc đẩy quan hệ với nhiều quốc gia với Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI). Đây được xem là chương trình chi tiêu nước ngoài lớn nhất kể từ Kế hoạch Marshall của Mỹ nhằm tái thiết châu Âu sau Chiến tranh Thế giới thứ hai.
Trung Quốc ngỏ ý mời Mỹ Latin tham gia vào dự án 'Một vành đai, Một con đường'
Ngày 22/1, Trung Quốc ngỏ ý mời các quốc gia Mỹ Latin và vùng Caribe tham giao vào dự án “Một vành đai, Một con đường” như một phần trong thỏa thuận tăng cường hợp tác kinh tế và chính trị trong khu vực.
Trung Quốc nỗ lực hồi sinh Con đường Tơ lụa thế kỷ 21
Trung Quốc đang tích cực xây dựng cơ sở hạ tầng và thúc đẩy quan hệ với nhiều quốc gia với Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI). Đây được xem là chương trình chi tiêu nước ngoài lớn nhất kể từ Kế hoạch Marshall của Mỹ nhằm tái thiết châu Âu sau Chiến tranh Thế giới thứ hai.
Malaysia kỳ vọng Trung Quốc sẽ đi đầu trong hợp tác khu vực APEC
Ngay trước thềm Tuần lễ cấp cao Diễn đàn hợp tác kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC) lần thứ 25 diễn ra tại Thành phố Đà Nẵng từ ngày 6 – 11/11, giới chuyên gia Malaysia kỳ vọng hội nghị lần này có thể giúp thắt chặt quan hệ kinh tế giữa các thành viên APEC, đồng thời mong muốn Trung Quốc giữ vai trò tiên phong trong quá trình này.
'Một vành đai, một con đường' của Trung Quốc khiến Lào thiệt nhiều mặt
Trang Nikkei Asian Review cho biết Lào thiệt nhiều mặt khi hợp tác xây đường sắt với Trung Quốc: lao động địa phương không được tuyển dụng, chi phí dự án cao, lợi ích không rõ ràng và nguy cơ phụ thuộc kinh tế vào Trung Quốc.
Trung Quốc và tham vọng trở thành cường quốc hàng hải
Trung Quốc tăng cường hàng loạt các thương vụ mụa lại cảng biển quốc tế khi nền kinh tế lớn thứ hai thế giới muốn trở thành một cường quốc hàng hải, tăng gấp đôi vốn đầu tư trong vòng một năm qua lên 20 tỷ USD, và thúc đẩy kế hoạch mở cửa các tuyến đường vận tải mới thông qua vòng Bắc Cực.
Canh bạc ngàn tỷ
Dự án khổng lồ “nhất đới nhất lộ” hay “một vành đai một con đường”, đi qua ba châu lục Á-Âu-Phi với tổng mức gọi vốn ít nhất 1.000 tỷ USD trong năm năm tới, là cơ hội ngàn năm cho Trung Quốc (TQ) vươn lên thống trị thế giới nhưng có thể là canh bạc cho 68 nước muốn tham gia.
Vành đai và Con đường của Trung Quốc: Tham vọng và hoài nghi
Vành đai và Con đường là sáng kiến đầy tham vọng của Trung Quốc nhằm đưa nước này thành trung tâm của trật tự kinh tế mới, nhưng hiện đối mặt với nhiều hoài nghi.
Trung Quốc tính định hình lại thương mại thế giới với dự án hàng trăm tỷ USD
Sắp tới, chuyên viên đối ngoại các nước cùng lãnh đạo doanh nghiệp lớn sẽ tụ hội tại Bắc Kinh cho buổi họp kéo dài trong 2 ngày bàn về chính sách cho dự án kết nối các quốc gia để thúc đẩy trao đổi thương mại và phát triển với tên gọi "Một vành đai, Một con đường" của Trung Quốc.
Trung Quốc và tham vọng \"Một vành đai, một con đường\": Việt Nam sẽ ứng xử ra sao?
Theo GS David M. Lampton, Việt Nam không có lựa chọn tham gia hay không, vì nếu không tham gia vào kết nối "Một vành đai, Một con đường" khả năng Việt Nam sẽ bị gạt ra khỏi các kết nối với khu vực.
Cảnh báo rủi ro vay vốn giá rẻ Trung Quốc
Nhiều dự án cơ sở hạ tầng do doanh nghiệp Trung Quốc thực hiện khi vay vốn từ Trung Quốc làm dấy lên sự nghi ngờ về tính hiệu quả của đồng vốn “rẻ” này, ít nhất đã có 4 nhóm lý do chính được Chính phủ các nước đưa ra.
Trong nhóm sản xuất và thương mại thép, Hoà Phát nổi lên là điểm sáng trong khi VNSteel, SMC, Tisco,... lần lượt báo lỗ. Với nhóm tôn mạ, ngoài áp lực cạnh tranh từ tôn mạ nhập khẩu của Trung Quốc và Hàn Quốc thì chi phí vận chuyển leo thang đã bóp nghẹt lợi nhuận nhóm này trong quý vừa qua.
Liên kết nổi bật