logistics Việt Nam
Ngành logistics tăng trưởng trở lại sau 5 tháng lao dốc
Theo dữ liệu từ Logistics Managers’ Index, ngành logistics đã chứng kiến sự tăng trưởng trở lại vào tháng 9 sau quãng thời gian sụt giảm liên tiếp trong 5 tháng, bắt đầu từ tháng 4.
Thị trường logistics thương mại điện tử Đông Nam Á ước đạt giá trị gần 60 tỷ USD
Theo báo cáo của Technavio, thị trường logistics thương mại điện tử Đông Nam Á dự kiến sẽ đạt tốc độ tăng trưởng kép hàng năm là 20,16% trong giai đoạn 2021 - 2026.
Chi phí logistics ‘thách thức’ xuất nhập khẩu
Năm 2021, chi phí logistics tại Việt Nam chiếm khoảng 16,8% giá trị hàng hóa trong khi mức chi phí này trên thế giới hiện chỉ khoảng 10,6%. Có thể thấy, chi phí logistics đã và đang là “gánh nặng” trên vai các doanh nghiệp xuất khẩu và tình trạng này còn có thể nặng nề hơn trong năm nay.
Công ty logistics thuộc Alibaba xây dựng trung tâm kho vận thông minh lớn nhất tại Việt Nam, rộng 90.000 m2
Trung tâm kho vận cao cấp thứ hai toạ lạc bên cạnh TP HCM với diện tích khoảng 90.000m2 nhằm đáp ứng nhu cầu chuỗi cung ứng ngày càng gia tăng của các doanh nghiệp.
Một công ty logistics Nhật Bản vừa nhảy vào thị trường Việt Nam
Từ Việt Nam, công ty logistics Nhật Bản sẽ mở rộng sang các quốc gia lân cận tại Đông Nam Á.
Logistics đón đầu các FTA
Theo Niên giám thống kê vận tải và logistics Việt Nam, tổng chiều dài đường bộ của Việt Nam là 630.564 km nhưng tổng chiều dài các đường cao tốc đang vận hành lại chưa đến 2.000 km. Bên cạnh đó, các hạ tầng kết nối đường bộ với cảng biển như cảng container nội địa, hay các trung tâm logistics đa phương tiện vẫn còn thiếu vắng đang khiến chi phí logistics còn thiếu tính cạnh tranh.
Phó thủ tướng: Logistics Việt Nam đang 'ngược' với thế giới
Ngành logistics Việt Nam đóng góp vào GDP còn rất khiêm tốn, mới 3-4%, ngược lại chi phí logistics trong chi phí của doanh nghiệp thì rất cao
JLL: Mô hình ‘AirBnB cho logistics’ sẽ thành công ở Việt Nam
Theo JLL, nhu cầu cao khiến nguồn cung bất động sản công nghiệp trở nên khan hiếm, các công ty cần nhiều nhà kho nhỏ ở nhiều vị trí khác nhau hơn là một kho hàng lớn. Đây là cơ sở để hình thành mô hình nhà kho linh hoạt - "AirBnB cho logistics".
Đá tảng chi phí logistics Việt Nam
Vấn đề nổi cộm nhất là chi phí logistics của Việt Nam ở mức cao, tương đương 20,9% GDP.
Thị trường logistics: Giá thuê kho bãi sẽ tăng trong các năm tới
Theo dự báo của CBRE, giá thuê kho bãi trên thị trường logistics Việt Nam sẽ tăng trong các năm tới.
Năm 2017 nhiều cảm xúc của logistics Việt Nam
Năm 2016 phủ một gam màu xám cho logistics Việt Nam khi báo cáo của Ngân hàng Thế giới (WB) về hoạt động logistics trên toàn thế giới đã đánh tụt hạng Chỉ số hoạt động logistics (LPI) của Việt Nam khá sâu - giảm tới 16 bậc (từ hạng 48 xuống 64 trên tổng số 160 nền kinh tế được xếp hạng), đồng thời 5/6 điểm thành phần đều giảm.
Vì sao ngành logistics Việt Nam vẫn chỉ lẹt đẹt đóng góp 2 - 3% cho GDP?
Theo đánh giá của các chuyên gia, tổng giá trị thị trường logistics Việt Nam có thể đạt tới 25% tổng GDP cả nước. Thế nhưng, thực tế đóng góp của lĩnh vực này vào GDP chỉ khoảng 2 - 3%. Vì sao lại có sự khập khiễng lớn giữa tiềm năng và thực tế như vậy?
70% chi phí logistics rơi vào túi doanh nghiệp nước ngoài
Để vận chuyển một container 40 feet từ Việt Nam đi Los Angeles (Mỹ), tổng chi phí logistics là 2.532 USD. Tuy nhiên, chi phí logistics nội địa chỉ chiếm 22,59% (572 USD), đồng nghĩa 77,41% chi phí còn lại (1.960 USD) rơi vào túi doanh nghiệp nước ngoài.
Vì sao chi phí logistics tại Việt Nam quá cao và bài toán giảm thiểu phí
Lý do chính khiến chi phí logistics tại VN đang ở mức cao là bởi các công ty trong nước không có năng lực tốt.
Taxi truyền thống và taxi công nghệ là hai hoạt động cạnh tranh nhau gay gắt trên thị trường taxi Việt trong giai đoạn vừa qua.
Liên kết nổi bật