Bằng cách đặt cược vào kiến trúc điện/điện tử thế hệ mới, VinFast đang hướng tới mục tiêu chiến lược có thể tiết kiệm chi phí linh kiện và sản xuất trên mỗi chiếc xe, một kỳ vọng dựa trên nền tảng công nghệ lõi và xu hướng toàn cầu.
Theo bà Sayaka Arai, Tổng Giám đốc Honda Việt Nam, Việt Nam hoàn toàn có thể trở thành một điểm đến để đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất xe máy điện của Honda nếu đáp ứng được các điều kiện của hãng.
Xe điện YU7 có nhiều tính năng hỗ trợ sâu hệ sinh thái Apple như mở khóa bằng iPhone, bật điều hòa từ xa, xem trạng thái trực tiếp trên Dynamic Island.
Nhà máy sản xuất ô tô điện thứ hai của VinFast ở Việt Nam tọa lạc tại Khu kinh tế Vũng Áng – Hà Tĩnh. Nhà máy có tổng diện tích 360.000 m2, với công suất thiết kế khoảng 200.000 xe/năm và tạo ra khoảng 6.000 việc làm trực tiếp trong giai đoạn đầu.
Thỏa thuận hợp tác tài chính giữa VinFast và ngân hàng BCA mở ra bước đi chiến lược nhằm củng cố mạng lưới phân phối xe điện tại Indonesia – thị trường trọng điểm của hãng tại Đông Nam Á.
VinFast VF 9 đang là “ngôi sao sáng” trong phân khúc SUV điện hạng E, với thiết kế sang trọng, công nghệ tiên tiến, chính sách giá cạnh tranh và khả năng tiết kiệm vượt trội.
Việc tàu chở ô tô lớn nhất thế giới mang theo hàng ngàn xe điện (EV) giá rẻ từ Trung Quốc cập cảng Itajai, Brazil đang làm dấy lên những lo ngại trong ngành công nghiệp ô tô và giới lao động nước này.
Theo Nikkei Asia, Green and Smart Mobility (GSM) - thương hiệu taxi điện thuộc sở hữu của Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, đã nhanh chóng vươn lên dẫn đầu thị trường nội địa chỉ sau hai năm hoạt động và bắt đầu mở rộng ra nước ngoài.
Trước thềm đợt đầu tiên trong lộ trình bốn giai đoạn đưa Việt Nam vào FTSE Global Equity Index Series, ông Thomas Nguyen, Giám đốc Thị trường nước ngoài của CTCP Chứng khoán SSI (Mã: SSI), chia sẻ góc nhìn về việc thị trường chứng khoán Việt Nam đang đứng trước một thay đổi quan trọng.