Các hãng hàng không Đông Nam Á đối mặt với biên lợi nhuận mỏng hơn trong năm 2018
Giá nhiên liệu tăng cộng thêm việc cạnh tranh quyết liệt lẫn nhau sẽ bào mòn lợi nhuận của các hàng hàng không Đông Nam Á trong năm 2018.
Tặng suất ăn 'hàng không', đường sắt có kéo khách trở lại?
Bắt đầu từ đầu năm 2018, Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ phục vụ suất ăn “tiêu chuẩn hàng không” cho hành khách mà không tính vào giá vé tàu.
'Cơn lũ' nguồn vốn Trung Quốc đang làm thị trường tài chính hàng không chao đảo
Một nghiên cứu công bố hôm thứ Hai (30/10) cho biết, “cơn lũ” nguồn vốn chi phí thấp của Trung Quốc đang làm chao đảo thị trường cho thuê máy bay toàn cầu. Theo đó, nguồn vốn của nền kinh tế lớn thứ 2 thế giới hiện chiếm 28% trong tổng số 261 tỷ USD đã được các công ty cho thuê tài chính trên toàn thế giới triển khai. Con số này đã tăng từ mức 5% của 9 năm trước.
473 cổ đông nhưng chỉ 2 người dự, đại hội NCS bất thành
Đại hội cổ đông bất thường của Công ty Suất ăn Hàng không Nội Bài bầu bổ sung nhân sự cấp cao không thể thực hiện.
'Thu hút đầu tư, phá vỡ thế độc quyền hàng không'
Đó chính là nhận định của Tổ công tác của Thủ tướng Chính phủ trong báo cáo về kết quả kiểm tra 3 tổng công ty thuộc ngành hàng không Việt Nam.
Giảm giá hạ cất cánh cho Jetstar trên đường bay quốc tế
Cục Hàng không đề nghị ưu đãi giá dịch vụ hạ cất cánh tàu bay và giá dịch vụ điều hành bay cho Jetstar.
ACV dốc 45.000 tỷ đồng cho kế hoạch quy mô
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) sẵn sàng chi 45.000 tỷ đồng cho việc mở rộng công suất của 8 cảng hàng không trọng yếu để đạt được mục tiêu đón 140 triệu lượt khách vào năm 2021.
Mở đường bay Khánh Hòa - Hàn Quốc
Dự kiến đường bay sẽ được triển khai vào cuối năm, tần suất 1 chuyến/ngày.
Tăng giá dịch vụ hàng không, giá vé máy bay có tăng?
Đại diện một hãng hàng không cho biết, việc tăng giá dịch vụ hàng không sẽ làm tăng chi phí cho các hãng, nhưng tác động không đáng kể đến vé máy bay do giá vé bình quân đang rất thấp.
Đây là cách ngành hàng không xoa dịu sự kinh khủng của những chuyến bay
Ngành hàng không Mỹ và các đối tác đầu tư hàng chục tỷ USD trong nhiều năm qua để nâng cấp thiết bị, cải thiện cơ sở hạ tầng hàng không.
Cắt giảm hàng chục tỷ USD, liệu có ai đi máy bay không người lái?
Đưa phi công ra khỏi buồng lái có thể tiết kiệm cho các hãng bay hàng tỷ USD. Nhưng liệu có ai mua vé đi những chuyến bay này?
Hàng không tăng trưởng 'nóng', một loạt sân bay gọi vốn tư nhân
"Hàng không đang trong giai đoạn phát triển quá nóng, hạ tầng chưa phát triển kịp. Do vậy, cùng với việc đầu tư xây dựng sân bay Long Thành, Bộ Giao thông vận tải đang tìm giải pháp cấp bách nâng năng lực sân bay Tân Sơn Nhất. Các sân bay khác như Chu Lai, Cát Bi, Phú Bài…thời gian tới cũng sẽ kêu gọi nguồn vốn xã hội hoá chứ không dùng đến ngân sách nhà nước".
2 tuần 6 đường bay mới, hàng không Việt ồ ạt cạnh tranh
Cuộc đua mở đường bay quốc tế trở nên sôi động giữa các hãng hàng không. 2 tuần đầu tháng 7, 6 đường bay từ Việt Nam đi các nước khu vực được mở.
Bộ Giao thông yêu cầu siết chặt việc cấp phép kinh doanh vận chuyển hàng không
Cục Hàng không Việt Nam và các đơn vị liên quan được yêu cầu thấm định kỹ các trường hợp đề nghị cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyến hàng không, Giấy phép kinh doanh hàng không chung.
Các hãng hàng không lên kế hoạch ứng phó giai đoạn hậu Brexit
Hãng hàng không giá rẻ Ryanair của Ireland sẽ ngừng cung cấp các chuyến bay giữa Vương quốc Anh và các nước Liên minh châu Âu (EU).
Sau nhóm Big4, VPBank là ngân hàng có thu nhập lãi thuần cao nhất trong năm 2025, đạt gần 58.700 tỷ đồng, tăng 20% so với năm trước. Tiếp đó là MB, Techcombank, HDBank, ACB, Sacombank, SHB.
![[Infographic] Dự báo F&B 2026: Highlands hay Katinat vẫn mở rộng liên tục trong khi hàng vạn quán nhỏ đóng cửa](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2026/02/10/crawl-20260210111905698-20260210111905725-avatar-15x10-20260210112203597.jpg?width=220 "[Infographic] Dự báo F&B 2026: Highlands hay Katinat vẫn mở rộng liên tục trong khi hàng vạn quán nhỏ đóng cửa"){kind=avatar}
Liên kết nổi bật