Nhóm quỹ Dragon Capital nâng tỷ lệ sở hữu tại CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An trong bối cảnh cổ phiếu HAH đã tăng gấp 4 lần kể từ đầu năm, đóng cửa phiên 18/10 tại đỉnh lịch sử 73.500 đồng/cp.
Dù COVID-19 lan mạnh tại các tỉnh phía Nam khiến sản lượng vận tải suy yếu, song lợi nhuận cả hai doanh nghiệp ngành cảng là Xếp dỡ Hải An (HAH) và Gemadept được dự báo tiếp tục tăng trưởng, trong đó lãi của HAH dự đoán cao gấp 3,7 lần cùng kỳ.
Trên thị trường, sau giai đoạn tăng nóng lên vùng 73.000 đồng/cp, cổ phiếu HAH đang gặp áp lực điều chỉnh giá. Chốt phiên 23/9, giá cổ phiếu tạm dừng ở 65.400 đồng/cp.
Theo VDSC, lợi thế kinh tế nhờ quy mô của HAH từ khối lượng vận chuyển tăng mạnh, giá cước quốc tế tăng theo xu hướng và tỷ suất lợi nhuận cải thiện của việc thuê tàu sẽ đóng góp vào mức tăng của HAH cho 6 tháng cuối năm.
CTCP Đại lý Cánh đồng xanh - tổ chức có liên quan đến thành viên HĐQT là ông Trần Quang Tiến muốn bán toàn bộ 403.200 cổ phiếu HAH trong bối cảnh giá cổ phiếu HAH đã tăng 2 lần kể từ đầu năm.
Một số cổ phiếu đáng chú ý được các công ty chứng khoán đưa ra gồm: BVH (Tập đoàn Bảo Việt), MPC (Thủy sản Minh Phú) và HAH (Vận tải và Xếp dỡ Hải An).
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.