Grab Việt Nam trì hoãn báo cáo vụ thâu tóm Uber
 |
Ông lớn taxi Việt 'đáp trả' vụ Grab mua Uber như thế nào? |
|
Nhiều nước Đông Nam Á đưa Grab vào tầm ngắm |
|
‘Uber chỉ thông báo về việc sáp nhập với Grab, chúng tôi bị bỏ rơi' |
Ngày 3/4 là thời hạn cuối cùng GrabTaxi phải gửi báo cáo vụ mua lại Uber cho Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương). Tuy nhiên, chia sẻ với VnExpress cuối ngày, đại diện cơ quan này cho biết vẫn chưa nhận được báo cáo nào. Thay vào đó, phía Grab xin lùi thời hạn nộp tài liệu này tới thứ Sáu ngày 6/4.
Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng cũng đã chấp nhận đề xuất này nhưng khẳng định đang theo dõi sát vụ việc này. Ông cũng cho biết, nếu sau thời hạn trên, Grab vẫn chưa gửi báo cáo, nhà chức trách sẽ có những bước đi tiếp theo "đảm bảo theo đúng Luật Cạnh tranh và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng".
 |
|
Xe taxi gắn biển Grab hoạt động tại Việt Nam. |
Trả lời VnExpress trước đó, ông Đỗ Thắng Hải - Thứ trưởng Bộ Công Thương cho hay, không loại trừ khả năng cơ quan quản lý sẽ áp dụng biện pháp tạm thời với Grab, Uber sau khi xem xét đầy đủ báo cáo về hợp đồng mua bán này. Ông cũng khẳng định: "Chắc chắn quyền lợi của tài xế, người tiêu dùng sẽ được đảm bảo theo pháp luật cạnh tranh".
Theo quy định tại Luật Cạnh tranh 2004, những trường hợp mua bán - sáp nhập (M&A) có ảnh hưởng lớn đến mức độ cạnh tranh của thị trường sẽ bị hạn chế. Nếu thị phần sau khi Grab mua Uber trên 30%, doanh nghiệp phải gửi báo cáo đến cơ quan cạnh tranh về vụ mua bán. Trường hợp thị phần sau sáp nhập trên 50%, việc này sẽ thuộc diện bị hạn chế, trừ trường hợp miễn trừ mới được phép tiến hành.
Chuyên gia chính sách công Nguyễn Minh Đức cho rằng vẫn có cơ sở xác định việc Grab mua Uber vi phạm Luật Cạnh tranh dù định danh Uber, Grab là taxi hay công ty công nghệ. Nguy cơ tăng giá sau khi Grab mua lại Uber có thể xảy ra nhưng mức tăng tối đa cũng chỉ bằng taxi truyền thống, chứ khó có thể tăng hơn nữa.
Hôm 25/3, Uber Technologies xác nhận bán mảng kinh doanh tại Đông Nam Á cho đối thủ Grab, đánh dấu sự rút lui thứ 2 tại châu Á. Đổi lại, họ sẽ nhận 27,5% cổ phần trong Grab.
Từ 8/4, toàn bộ khách hàng và tài xế dùng Uber sẽ chuyển qua ứng dụng của Grab. Hiện không chỉ riêng Việt Nam, đồng loạt các nước khu vực Đông Nam Á đều yêu cầu Grab gửi báo cáo chi tiết vụ mua bán này.
