Cuộc chiến đường lậu – Khi người tiêu dùng lên tiếng
Chỉ chạy theo lợi nhuận, thì việc doanh nghiệp sử dụng đường không rõ xuất xứ, đường pha trộn, đường dính tạp chất…, về lâu về dài sẽ rất nguy hại cho sức khỏe người tiêu dùng.
Ngành mía đường vẫn chưa hết khó khăn cho dù nhập khẩu từ Thái Lan đã giảm mạnh
Xuất khẩu đường của Thái Lan vào Việt Nam trong 5 tháng đầu năm chỉ bằng một nửa cùng kỳ năm ngoái, tuy vậy đường ngoại được cho là vẫn đang chiếm lĩnh thị trường nội địa.
Đường nhập khẩu sẽ tiếp tục làm chủ thị trường khiến đường nội tiêu thụ chậm
Bất chấp tình hình khó khăn vì dịch bệnh, số lượng nhập khẩu đường vào Việt Nam từ tất cả các nguồn trong 4 tháng đầu năm đã tăng hơn 1,5 lần, với số lượng gần 540.000 tấn so với cùng kỳ năm ngoái chỉ khoảng 341.000 tấn.
Năm 2021, đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu 108.000 tấn đường
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 03/2021/TT-BCT hướng dẫn về đấu giá thí điểm hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2021. Theo đó, lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường đấu giá thí điểm năm 2021 là 108.000 tấn.
Tiếp nhận đề nghị miễn trừ áp thuế CBPG, CTC đường mía Thái Lan
Cục Phòng vệ thương mại đề nghị các doanh nghiệp nhận thấy có thể đáp ứng các điều kiện được miễn trừ áp thuế CBPG, CTC đường mía Thái Lan nộp hồ sơ đề nghị miễn trừ trước 17h ngày 25/7.
![[Báo cáo] Thị trường đường tháng 5/2021: Thế khó của ngành đường trước áp lực từ đường ngoại và giải pháp áp thuế CBPG](https://cdn.vietnambiz.vn/171464876016439296/2021/6/21/3-bao-cao-duong-thang-5-162426376073040915263-0-0-407-610-crop-16242637640661530969227.png?width=180)
[Báo cáo] Thị trường đường tháng 5/2021: Thế khó của ngành đường trước áp lực từ đường ngoại và giải pháp áp thuế CBPG
Dịch COVID-19 khiến sức tiêu thụ trong nước giảm mạnh và hầu như không thể tiêu thụ được trước sự cạnh tranh của các loại đường có nguồn gốc nhập khẩu.
Thái Lan muốn Việt Nam xem lại quyết định áp thuế đường gần 48%
Vụ trưởng Vụ Ngoại thương, Bộ Thương mại Thái Lan, cho biết sau 1 năm Việt Nam áp thuế chống bán phá giá đối với một số sản phẩm đường từ Thái Lan, nước này sẽ yêu cầu Việt Nam xem xét lại quyết định trên.
Giải pháp nào chặn đứng đường cát nhập lậu?
Hàng trăm nghìn tấn đường nhập lậu qua biên giới làm lũng đoạn thị trường đường trong nước. Để giải quyết tận gốc, các ngành chức năng đang quyết liệt nhập cuộc với những biện pháp phối hợp đồng bộ.
Siêu chu kỳ hàng hóa chưa thấy đâu, giá nhiều mặt hàng đã giảm sâu
Trong khi thị trường còn đang bàn về một siêu chu kỳ hàng hóa thì một số mặt hàng đã xóa sạch mức tăng trong năm nay, số khác cũng đang gần kề tuần giao dịch tồi tệ nhất kể từ khi đại dịch bùng phát.
Đánh thuế hơn 47% đường Thái Lan: Ngành đường sẽ hồi sinh?
Quyết định áp thuế chống bán phá giá và chống trợ cấp đối với đường mía xuất xứ Thái Lan được kỳ vọng phần nào sẽ giúp mía đường Việt phục hồi sản xuất sau thời gian dài chịu tác động nặng nề.
Tìm đường sống cho doanh nghiệp và nông dân trước thực trạng đường lậu hoành hành?
Dù đã có các chế tài của nhà nước và sự can thiệp của lực lượng chức năng, đường lậu vẫn ồ ạt vào Việt Nam khiến việc đi đâu, về đâu của ngành đường Việt trong thời gian tới hãy còn là dấu hỏi lớn.
SSI Research: Hàng loạt ông lớn ngành mía đường sẽ được hưởng lợi từ thuế CBPG, CTC đường nhập khẩu từ Thái Lan
Chính sách này là một sự kiện có tính chất bước ngoặt cho ngành đường Việt Nam và các doanh nghiệp mía đường trong nước như CTCP Thành Thành Công - Biên Hòa (Mã: SBT), CTCP Đường Quảng Ngãi , CTCP Mía Đường Lam Sơn, CTCP Mía Đường Sơn La.
Quyết định số 477 cứu nguy cho các doanh nghiệp đường trong nước
Ngày 9/2/2021, Bộ Công Thương ký Quyết định số 477/QĐ-BCT về việc Việt Nam chính thức áp thuế chống bán phá giá (CBPG), chống trợ cấp (CTC) với các mặt hàng đường nhập khẩu có xuất xứ từ Thái Lan. Cụ thể, đường tinh luyện bị áp mức thuế 48,88% và đường thô gần 33,88%. Đây được xem như pha cứu nguy cho ngành mía đường nói chung trong trận chiến không cân sức với đường phá giá của Thái.
Đường nhập khẩu từ Thái Lan vào Việt Nam giảm tháng thứ 3 liên tiếp
Sau khi bị áp thuế CBPG và CTC tạm thời, đường nhập khẩu từ Thái Lan vào Việt Nam đã giảm rõ rệt so với trước đó mang lại những tác động tích cực tới ngành mía đường trong nước.
Nhà máy đường gặp khó, nông dân chịu khổ vì đường lậu
Tình trạng đường lậu tràn lan khiến cho đường nội địa thất thế, giá mía nguyên liệu xuống thấp nên nông dân bỏ cây mía khiến nhiều nhà máy “sống dở chết dở” vì thiếu nguồn cung.
Theo nhà phân tích KBSV, sau thời gian tăng nóng và kéo dài xuyên suốt từ 3 - 4 tháng, đến nay nhiều cổ phiếu khoáng sản đã đột ngột quay đầu giảm mạnh. Diễn biến này phản ánh tâm lý chốt lời của nhà đầu tư và cũng phù hợp với thực tế khi nhiều cổ phiếu khoáng sản có mức tăng bằng lần, trong khi nội tại doanh nghiệp chưa thể có sự cải thiện tương ứng.
Liên kết nổi bật