Đình công tại các cảng của Mỹ sẽ ít ảnh hưởng tới giá cước container
Giá cước vận tải container được đánh giá là không ảnh hưởng nhiều ngay cả khi cuộc đình công quy mô lớn xảy ra tại các cảng của Mỹ do các nhà nhập khẩu đã mua hàng từ sớm.
Giá cước vận tải container có thể tăng cao nếu ông Trump tái đắc cử tổng thống Mỹ
Việc ông Donald Trump đề xuất tăng thuế nhập khẩu nếu tái đắc cử gây lo ngại về lạm phát và giá cước vận chuyển container sẽ tăng cao.
Clarksons: Số lượng tàu container qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez đã giảm 90%
Số liệu của hãng vận tải biển Clarksons cũng cho thấy trong tuần đầu tiên của tháng 1/2024 số lượng tàu container qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez đã giảm 90% so với cùng kỳ năm ngoái.
Căng thẳng Biển Đỏ: Các nhà bán lẻ Mỹ và châu Âu chạy đua với thời gian để nhập hàng
Theo Reuters, các nhà bán lẻ trên toàn thế giới đang tích trữ hàng hóa trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán của Trung Quốc và tìm kiếm các giải pháp thay thế bằng đường hàng không hoặc đường sắt để vận chuyển qua Biển Đỏ.
Xung đột Biển Đỏ và hạn hán ở Panama khiến ngành vận tải biển chao đảo
Bước vào năm 2024, ngành vận tải biển phải đối mặt với rủi ro từ căng thẳng Biển Đỏ và hạn hán ở Panama. Điều này khiến các hãng tàu phải thay đổi hành trình của mình, ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu.
Cước tàu hàng rời giảm mạnh từ đỉnh hơn một năm
Cước tàu chở hàng giảm mạnh kể từ khi chạm đỉnh hơn một năm hồi giữa tháng 10. Cùng lúc, cước tàu chở container kéo dài đà giảm do cầu yếu và dư cung.
Chỉ số vận tải biển BDI chạm đỉnh 11 tháng
Hôm 27/9, chỉ số thuê tàu hàng khô Baltic BDI (Baltic Dry Index) tăng lên mức cao nhất 11 tháng do giá chở hàng của tàu Capesize tăng mạnh, theo Reuters.
Ngành vận tải, dịch vụ cảng biển sẽ phục hồi mạnh từ quý III?
Ông Lê Quang Trung, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cho rằng ngành vận tải biển có thể phục hồi vào quý III, trong đó, chất xúc tác lớn nhất đến từ thị trường Trung Quốc, khi nước này tăng cường thương mại sau giai đoạn mở cửa. Thị trường có thể phục hồi theo hình chữ V. Quý II sẽ là thời điểm tạo đáy.
Yêu cầu nhà xe không tùy tiện tăng, phụ thu giá cước trong dịp Tết 2023
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn phải niêm yết giá cước trên xe theo quy định; không tùy tiện tăng giá cước, phụ thu giá cước trong dịp cao điểm vận tải Tết 2023.
Giải pháp để giá xăng giảm, giá hàng hoá giảm theo
Đã gần 2 tháng kể từ khi giá xăng lập kỷ lục và bắt đầu giảm giá liên tiếp, tuy nhiên, so với giá cả tại thời điểm giá xăng dầu ở mức cao, giá cả hiện tại vẫn "giậm chân tại chỗ" hoặc "rục rịch" giảm nhẹ.
Giá cước vận tải sẽ giảm khi tắc nghẽn cảng được giải quyết, Trung Quốc mở cửa trở lại
SSI cho rằng giá cước vận tải trên thị trường quốc tế sẽ hạ nhiệt vào năm 2023, khi tắc nghẽn cảng được giải quyết, Trung Quốc mở cửa trở lại. Đồng thời, nguồn cung tàu container đóng mới tăng mạnh cũng góp phần điều chỉnh giá cước.
Hà Nội xử lý nghiêm trường hợp lợi dụng giá xăng để tăng cước vận tải
Các doanh nghiệp cung ứng dịch vụ vận chuyển hành khách trên địa bàn thành phố Hà Nội thực hiện kê khai giá, niêm yết giá, thực hiện lập phương án giá theo đúng các chi phí hợp lý phát sinh.
Giá xăng giảm nhưng giá cước vận tải chây ì không giảm
Có rất nhiều lý do doanh nghiệp đưa ra để biện minh cho việc không giảm giá cước vận tải khi giá xăng giảm, cuối cùng người tiêu dùng vẫn chịu thiệt.
Lợi nhuận một số ngành được dự báo có thể tăng bằng lần trong quý cuối năm như bất động sản, hàng không, bán lẻ, cảng biển/ vận tải biển.
Liên kết nổi bật