Chỉ số vận tải biển BDI chạm đỉnh 11 tháng

Chỉ số chung BDIcủa Sàn giao dịch Baltic, bao gồm giá tàu vận chuyển cỡ Capesize(tải trọng 150.000 tấn), tàu cỡ Panamax (tải trọng 60.000 - 70.000 tấn) và tàu cỡ Supramax (tải trọng 30.00 - 50.000 tấn) , tăng 58 điểm, tương đương khoảng 3,4% so với phiên trước đó, lên 1.752 điểm, mức cao nhất kể từ ngày 25/10/2022. 

Chỉ số Capesize tăng 182 điểm, tương đương 7,6% lên 2.576 điểm. Đây đồng thời là phiên tăng thứ 4 liên tiếp của chỉ số này. Thu nhập trung bình hàng ngày của các tàu cỡ Capesize tăng 1.509 USD lên 21.364 USD. Loại tàu này thường dùng để vận chuyển các mặt hàng khoáng sản như quặng sắt, than đá. 

Chỉ số Panamax tăng 17 điểm lên 1.711. Thu nhập trung bình hàng ngày của các tàu Panamax, tăng từ 155 USD lên 15.399 USD. Tàu Panamax thường dùng để chở ngũ cốc, than đá. 

Tuy nhiên, chỉ số của tàu nhỏ hơn là Supramax giảm 21 điểm xuống 1.318 điểm. 

Giá quặng sắt kỳ hạn phục hồi do lợi nhuận ngành thép của Trung Quốc tốt hơn dự kiến, tác động tích hơn đến tâm lý của các nhà nhập khẩu. 

Tuy nhiên, lo ngại về nhu cầu thép yếu vẫn kéo dài trong bối cảnh thị trường bất động sản Trung Quốc vẫn chưa phục hồi. Điều này đã cản trở đà tăng của giá quặng. 

Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

Đăng ký tham dự