Các chuyên gia kinh tế cho rằng ECB sẽ giữ lãi suất ổn định đến hết năm 2027, thậm chí có thể kéo dài đến năm 2028, mặc dù nguy cơ lạm phát tái diễn do xung đột tại Trung Đông.
Ngân hàng trung ương châu Âu (ECB) ngày 14/2 công bố kế hoạch mở rộng đáng kể cơ chế cung cấp thanh khoản bằng đồng euro, cho phép gần như tất cả các ngân hàng trung ương trên thế giới được tiếp cận nguồn vốn này.
Lạm phát tại Pháp và Tây Ban Nha tăng nhẹ trong tháng 6/2025, làm dấy lên đồn đoán Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) có thể tạm dừng chu kỳ cắt giảm lãi suất.
Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) vừa chính thức giảm lãi suất điều hành thêm 0,25 điểm % về mốc 2%. Động thái này diễn ra trong bối cảnh lạm phát khu vực Eurozone bất ngờ giảm xuống dưới ngưỡng mục tiêu 2% trong tháng 5.
Chủ tịch Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB), bà Christine Lagarde, cảnh báo kinh tế Khu vực đồng tiền chung châu Âu (Eurozone) "vẫn yếu trong ngắn hạn" và có thể sẽ cần phải có thêm các đợt cắt giảm lãi suất nữa trong thời gian tới.
Quyết định này có hiệu lực từ ngày 5/2, được đưa ra sau khi ECB đánh giá "cập nhật về triển vọng lạm phát, động lực của lạm phát cơ bản và sức mạnh của chính sách tiền tệ".
Động thái mới đây của Fed khiến các nhà đầu tư phải vội vã đánh giá xem chính sách tiền tệ của Mỹ có thể ảnh hưởng như thế nào đến lãi suất toàn cầu trong tương lai.
Kết thúc cuộc họp vào ngày 12/12, Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) đã hạ lãi suất lần thứ tư trong năm nay và để ngỏ khả năng nới lỏng hơn nữa vào năm 2025.
Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) nên đưa ra các quyết định chính sách tiền tệ trong tương lai dựa trên rủi ro có thể sắp xảy ra thay vì dữ liệu kinh tế mới nhất.
Theo ông Nguyễn Minh Tuấn, CEO của AFA Capital, tỷ giá USD đang chịu tác động lớn từ những yếu tố bên ngoài, đặc biệt là chu kỳ giảm lãi suất của các ngân hàng trung ương và những áp lực này sẽ không chỉ dừng trong ngắn hạn.
Hiện lãi suất của ECB thấp hơn 1,5 điểm phần trăm so với lãi suất của Fed. Điều này có nghĩa là ECB có ít dư địa hơn so với Fed và một số ngân hàng khác trong việc nới lỏng chính sách của mình.
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.