|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Thời sự

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm kiểm tra một số công trình, dự án của Thủ đô

14:52 | 10/10/2026
Chia sẻ
Hà NộiSáng 10/10, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm kiểm tra dự án bãi đỗ xe, cây xanh giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, cùng đường Vành đai 2,5.

Báo cáo với Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, đại diện các đơn vị liên quan cho biết đường Vành đai 1 đã thông xe toàn tuyến, trừ hai cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và đường Nguyễn Chí Thanh. Dự án dự kiến hoàn thành toàn tuyến trong năm 2026.

Dự án bãi đỗ xe, cây xanh giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành có diện tích khoảng 6.800 m2, tổng mức đầu tư hơn 2.900 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành. Thành phố chỉ đạo Sở Xây dựng hướng dẫn phường Ô Chợ Dừa hoàn thiện phương án thiết kế theo hướng kết hợp cây xanh, cảnh quan với đường nội bộ để có thể triển khai ngay, phấn đấu hoàn thành trước ngày 31/12.

Ba đoạn tuyến thuộc Dự án đường Vành đai 2,5 đang được thực hiện theo lệnh khẩn cấp, gồm Khu đô thị mới Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ, Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng và Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi. Đoạn Khu đô thị mới Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ đã thi công khoảng 90% khối lượng. Hai đoạn còn lại đang tập trung thi công các hạng mục thoát nước mưa, nước thải, nền và mặt đường, dải phân cách, với khối lượng đạt khoảng 70%.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm kiểm tra việc thực hiện dự án đường Vành đai 2,5 qua địa bàn phường Cầu Giấy. Ảnh: Quang Thái

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm ghi nhận, biểu dương Hà Nội cùng các đơn vị, địa phương liên quan đã nỗ lực triển khai đồng bộ giải pháp để đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án trọng điểm. Ông đề nghị thành phố tiếp tục chỉ đạo các đơn vị tập trung hoàn thành những phần việc còn lại, hoàn thiện toàn bộ công trình theo đúng kế hoạch.

Theo ông, các dự án hoàn thành sẽ giúp những tuyến vành đai thông suốt, phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân, góp phần đồng bộ hạ tầng giao thông Thủ đô. Sau khi công trình hoàn thành, chủ đầu tư cần phối hợp với chính quyền địa phương quản lý, vận hành, bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả khai thác, phát huy cao nhất hiệu quả đầu tư.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước cũng yêu cầu quản lý chặt quy hoạch xây dựng hai bên tuyến đường, bảo đảm trật tự, an toàn và ưu tiên tối đa cho giao thông; sắp xếp phù hợp điểm đỗ xe, khu vực kinh doanh để phục vụ người dân, đồng thời giữ gìn môi trường, cảnh quan đô thị xanh, sạch, đẹp.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm trò chuyện với người dân ở phường Cầu Giấy. Ảnh: Quang Thái

Trước đó, chiều 9/10, UBND TP Hà Nội tổ chức lễ khánh thành, khởi công và triển khai các công trình, dự án tiêu biểu chào mừng kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2026).

Dịp 10/10, Hà Nội có 96 công trình, dự án khánh thành, khởi công với tổng mức đầu tư khoảng 147.000 tỷ đồng. Trong đó, 18 công trình, dự án tiêu biểu có tổng mức đầu tư khoảng 127.460 tỷ đồng, gồm 4 công trình khánh thành, thông xe kỹ thuật và 14 dự án khởi công mới.

Vành đai 2,5 trong tổng thể đường vành đai của Hà Nội. Đồ họa: Tú Anh

 

 

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027.

Bạn cũng sẽ có cơ hội nhận vé mời đặc biệt của BTC khi tham gia khảo sát về triển vọng kinh tế, thị trường tài chính và chiến lược phân bổ tài sản trong năm 2027.

Võ Hải

Bức tranh ngành dầu khí: Xuất hiện nhiều mốc kỷ lục mới về doanh thu và lợi nhuận
Kết quả kinh doanh quý III/2026 cho thấy sự phân hóa giữa các nhóm doanh nghiệp trong chuỗi dầu khí. Trong khi nhóm hạ nguồn ghi nhận lợi nhuận tăng mạnh nhờ diễn biến giá dầu và biên lọc hóa dầu, nhóm thượng nguồn có kết quả trái chiều, còn hoạt động vận tải dầu khí tiếp tục được hỗ trợ bởi đội tàu và mặt bằng giá cước.