Khuyến khích tư nhân tham gia các dự án đường sắt bằng hình thức hợp đồng
Dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) bổ sung quy định khuyến khích tất cả các tổ chức, cá nhân tham gia đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt thông qua nhiều hình thức hợp đồng.
Hanoi Metro lãi 3 năm liên tiếp
Hanoi Metro, đơn vị vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội, tiếp tục lãi hơn 15,4 tỷ đồng trong năm 2024.
Phó Thủ tướng: Không phân biệt DN Nhà nước hay tư nhân tham gia đầu tư đường sắt cao tốc, quan trọng là năng lực
Phó Thủ tướng nhấn mạnh, Việt Nam không phân biệt giữa doanh nghiệp Nhà nước hay tư nhân việc tham gia đầu tư và phát triển các dự án đường sắt hiện đại, tốc độ cao. Điều quan trọng là năng lực, trình độ công nghệ và khả năng chuyển giao công nghệ cho doanh nghiệp Việt Nam làm chủ.
Thủ tướng: Khởi công dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng ngày 19/12
Thủ tướng yêu cầu hoàn thành các thủ tục, khởi công dự án vào ngày 19/12. Trường hợp cần thiết huy động nhân lực từ Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Thành phố Hà Nội để tăng cường, hỗ trợ trong quá trình tổ chức thực hiện.
Kiến nghị bổ sung tuyến đường sắt đô thị đi Cần Giờ vào cơ chế đặc thù, đặc biệt
UBND TP HCM đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ bổ sung tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm thành phố đến huyện Cần Giờ.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có thể khởi công vào cuối năm 2026
Văn phòng Chính phủ ngày 5/4 thông báo Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo Bộ Xây dựng nhanh chóng hoàn thiện thủ tục để khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào cuối năm 2026.
9 dự án đường sắt dự kiến khởi công trước năm 2030 có quy mô như thế nào?
Bên cạnh 7 tuyến đường sắt hiện có với tổng chiều dài khoảng 2.440 km, từ nay đến năm 2030, mạng lưới đường sắt quốc gia sẽ triển khai thêm 9 tuyến mới.
Tập đoàn Nhật Bản đề xuất làm tuyến đường sắt nhẹ 5.200 tỷ đồng tại Bình Dương
Tuyến đường sắt nhẹ (LRT) tại TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương được đề xuất thiết kế chiều dài tuyến khoảng 13 km, với tổng vốn đầu tư khoảng 5.200 tỷ đồng.
TP HCM cần gần 210.000 tỷ để phát triển hệ thống đường sắt đô thị
Để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị theo Nghị quyết số 188 của Quốc hội, TP HCM cần huy động và bố trí 209.500 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương và các nguồn hợp pháp khác.
Phấn đấu khởi công tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam trong tháng 12/2026
Đây là một trong những chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính về việc triển khai các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.
Metro nối quận 7 - Cần Giờ được nghiên cứu với vận tốc 250 km/h
Tuyến tàu điện do tập đoàn Vingroup đề xuất đầu tư kết nối quận 7 đến Cần Giờ có tốc độ tối đa 250 km/h, gấp hơn hai lần các tuyến đang khai thác trong nước.
Vingroup đề xuất phương án làm metro 4 tỷ USD từ quận 7 đi Cần Giờ
Dự án tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm TP HCM với huyện Cần Giờ được thiết kế đi trên cao, với tổng chiều dài toàn tuyến là 48,5 km, có tổng mức đâu tư khoảng 4,09 tỷ USD.
Bình Dương đầu tư hơn 64.000 tỷ đồng làm tuyến Metro số 1, trình Quốc hội vào tháng 5
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương yêu cầu sớm hoàn chỉnh nội dung để trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án đường sắt đô thị số 1 với tổng mức đầu tư khoảng 64.370 tỷ đồng vào tháng 5.
TP HCM 'chốt' dùng gần 48.000 tỷ đồng từ ngân sách đầu tư tuyến metro số 2 thay vốn ODA
Ban Thường vụ Thành uỷ TP HCM thống nhất chuyển toàn bộ nguồn vốn thực hiện tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) từ vốn vay ODA sang sử dụng vốn ngân sách để tiếp tục đầu tư dự án.
Cần gần 30.000 tỷ đồng làm đường sắt đô thị Đồng Nai – TP HCM
Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai làm việc với các đơn vị liên quan về Dự án tuyến đường sắt đô thị kết nối Đồng Nai với tuyến đường sắt đô thị số 1 – TP HCM (tuyến metro số 1).
Mặt bằng lãi suất nhích lên, thị trường chứng khoán điều chỉnh và giá vàng biến động mạnh đang đặt nhà đầu tư trước bài toán phân bổ tài sản trong giai đoạn đầu năm 2026.
Liên kết nổi bật