|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Thời sự

Đường băng số 2 sân bay Phù Cát hoàn thành vào tháng 6

14:40 | 27/03/2026
Chia sẻ
Tỉnh Gia Lai đang yêu cầu nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành đường băng số 2 sân bay Phù Cát vào tháng 6, phục vụ Năm du lịch quốc gia 2026 tại tỉnh này.

Sáng 27/3, ông Nguyễn Hữu Quế, Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, cho biết một đường bằng tại sân bay Phù Cát không đủ điều kiện hạ tầng để đón các máy bay lớn từ các nước Đông Bắc Á, nên tỉnh đã đề nghị đầu tư đường băng số 2, khởi công xây dựng vào năm 2025, dự kiến khoảng tháng 6 -7 tới sẽ hoàn thành.

Sau khi đường băng số 2 khai thác, tỉnh có thể đón các máy bay lớn, sớm mở các đường bay charter (thuê chuyến) đưa khách quốc tế đến Gia Lai.

Lãnh đạo tỉnh Gia Lai tin tưởng sẽ bùng nổ lượng khách du lịch trong năm 2026. Tỉnh cũng sẽ tổ chức nhiều hoạt động trong Năm Du lịch Quốc gia 2026 tại địa phương.

Sân bay Phù Cát hiện được quy hoạch là sân bay nội địa, chưa được khai thác các đường bay thẳng quốc tế. Ông Võ Huy Cường, Phó tổng giám đốc Bamboo Airways, cho rằng dù là sân bay nội địa song sân bay Phù Cát có đủ điều kiện vẫn có thể phục vụ chuyến bay quốc tế. Ông đề nghị tỉnh mở luồng riêng tại nhà ga để phục vụ khách quốc tế, bổ sung khu vực xuất nhập cảnh, hải quan, kiểm dịch... giúp các hãng có thể đón khách quốc tế thuận lợi.

Máy bay tại sân bay Phù Cát, tỉnh Gia Lai. (Ảnh: Anh Duy).

Ông Cường cũng cho rằng, Gia Lai có hai sân bay là Phù Cát và Pleiku sẽ bổ trợ cho nhau, khi có sự cố ở một trong hai sân bay này thì hành khách vẫn có thể đến Gia Lai. Tuyến quốc lộ 19 kết nối giữa hai sân bay và phục vụ khách du lịch khám phá đa dạng các điểm du lịch tại vùng biển và cao nguyên.

Dự án đầu tư xây đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Phù Cát có tổng mức đầu tư 3.010 tỷ đồng, do UBND tỉnh Bình Định là cơ quan chủ quản.

Theo quy hoạch, đường băng số 2 chạy song song, cách đường băng hiện hữu 215 m về phía tây, dài 3.048 m, rộng 45 m. Đường băng mới khai thác các máy bay code C như A320/A321 và tương đương, có thể đón Boeing 787, 777, A350 khi có nhu cầu.

Thời kỳ 2021-2030 sân bay Phù Cát được quy hoạch công suất 5 triệu hành khách và 12.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Giai đoạn này sẽ xây mới nhà ga hành khách T3 công suất khoảng 3,5 triệu hành khách/năm.

Đến năm 2050, sân bay đạt công suất 7 triệu hành khách và 27.000 tấn hàng hóa mỗi năm, khai thác máy bay code C và tương đương. Giai đoạn này sẽ mở rộng nhà ga hành khách T3 để nâng công suất 7 triệu hành khách.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

Anh Duy

Bách Hóa Xanh 'Bắc tiến' với chiến lược khác thường, chuyên gia đánh giá: Đối thủ lớn nhất không chỉ là WinMart, BRG hay Co.op Food
Sau gần một thập kỷ phát triển chủ yếu tại thị trường phía Nam, chuỗi bán lẻ Bách Hóa Xanh đang từng bước mở rộng hiện diện ra miền Bắc với cách tiếp cận khá khác biệt.