Khánh thành Nhà ga T2 Nội Bài mở rộng, lần đầu tiên hành khách có thể làm toàn bộ thủ tục tự động
Nhà ga hành khách quốc tế T2 Nội Bài mở rộng cho phép hành khách thực hiện trọn vẹn các thủ tục hàng không theo phương thức tự động, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược chuyển đổi số của ngành hàng không Việt Nam.
Diện mạo hiện đại của nhà ga T2 Nội Bài sau mở rộng
Sau mở rộng với mức đầu tư gần 5.000 tỷ đồng, nhà ga T2 Nội Bài được lắp hệ thống soi chiếu hiện đại, bố trí quầy ký gửi hành lý tự động, giúp hành khách rút ngắn thời gian làm thủ tục.
Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư cảng hàng không quốc tế Gia Bình
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được kỳ vọng sẽ tạo cú hích về hạ tầng, tăng kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Bắc Ninh.
Ninh Bình đề xuất khởi công sân bay quốc tế hơn 23.000 tỷ đồng vào năm 2027
Nếu được chấp thuận quy hoạch, dự án cảng hàng không quốc tế Ninh Bình dự kiến sẽ khởi công từ năm 2027 với tổng vốn khoảng 23.216 tỷ đồng, triển khai đầu tư theo mô hình đối tác công - tư (PPP).
Để đẩy nhanh tiến độ giai đoạn 2 sân bay Long Thành, Chính phủ đề nghị Quốc hội trao quyền
Chính phủ đề xuất được tự tổ chức phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 của dự án đầu tư Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo thẩm quyền mà không phải báo cáo Quốc hội thông qua.
Hôm nay, Quốc hội xem xét điều chỉnh Nghị quyết về chủ trương đầu tư sân bay Long Thành
Trong phiên họp ngày 8/12, Quốc hội sẽ xem xét điều chỉnh nội dung Nghị quyết số 94 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Cảng hàng không quốc tế Long Thành cùng nhiều nội dung quan trọng liên quan đến các lĩnh vực hạ tầng và năng lượng.
Nhiều hạng mục tại sân bay Long Thành lộ diện
Các hạng mục sân bay Long Thành như đường băng, nhà ga, tháp không lưu, trạm radar, bồn chứa nhiên liệu, trụ sở các cơ quan dần hoàn thiện.
Chính phủ muốn sớm đầu tư giai đoạn 2 cảng hàng không quốc tế Long Thành
Chính phủ cho rằng cần nghiên cứu giai đoạn 2 dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành sớm hơn dự kiến vì theo kịch bản tăng trưởng GDP đạt hai con số từ năm 2026, nhu cầu hành khách tăng nhanh hơn so với dự báo trước đó.
Đề xuất ba vị trí xây cảng hàng không quốc tế Ninh Bình
Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình dự kiến có diện tích khoảng 664 ha, với tổng mức đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng.
Gỡ điểm nghẽn giải phóng mặt bằng dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình
Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có tổng diện tích giải phóng mặt bằng khoảng 1.959,9 ha, thuộc địa bàn 4 xã: Gia Bình, Nhân Thắng, Lâm Thao và Lương Tài.
Haeco, Sun Group và các đối tác dự kiến rót 360 triệu USD xây tổ hợp bảo dưỡng máy bay tại Vân Đồn
Đây là thông tin được ông Richard Sell, Tổng Giám đốc Tập đoàn Haeco, cho biết tại buổi làm việc với Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hoà Bình.
Dự kiến đầu tư hơn 196.000 tỷ đồng xây cảng hàng không quốc tế Gia Bình
Dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Gia Bình dự kiến có tổng vốn đầu tư gần 196.378 tỷ đồng, với diện tích sử dụng đất khoảng gần 1.885 ha.
Cần hơn 485.000 tỷ đồng để phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030
Bộ Xây dựng vừa quyết định điều chỉnh nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không trên cả nước đến năm 2030 lên khoảng 485.472 tỷ đồng.
Sẽ có tuyến đường sắt kết nối sân bay Gia Bình - Hà Nội
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình sẽ được bố trí ga đường sắt đô thị tại khu vực nhà ga hành khách để phục vụ kết nối với hệ thống đường sắt quốc gia và tuyến đường sắt đô thị hướng về TP Hà Nội.
Người dân có thể sử dụng VNeID thay giấy tờ tại tất cả các sân bay của ACV từ tháng 12/2025
Ông Phạm Quang Hiếu, Phó Trưởng Ban Kỹ thuật công nghệ Môi trường, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV), cho biết từ đầu tháng 12, hành khách tại các sân bay do ACV quản lý có thể sử dụng VNeID để xác thực danh tính thay cho việc xuất trình giấy tờ với toàn bộ quy trình bay.
Năm 2025 chứng kiến những biến động hiếm thấy của ngành vận tải biển và cảng biển, khi dòng hàng được đẩy mạnh trước thời điểm thuế quan mới có hiệu lực. Giá cước tăng mạnh, sản lượng qua cảng cải thiện rõ rệt, nhưng các động lực này được đánh giá mang tính ngắn hạn. Khi bước sang năm 2026, câu hỏi lớn đặt ra là: đâu là động lực tăng trưởng thực chất còn lại cho ngành logistics Việt Nam?
Liên kết nổi bật