Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đề xuất khởi công xây dựng đường bằng số 3 sân bay Long Thành với tổng mức đầu tư khoảng 12.000 tỷ đồng trong quý I/2026 và mong muốn được giao làm chủ đầu tư dự án này.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 10 (Bualoi), hàng trăm chuyến bay đến các sân bay Nội Bài, Đà Nẵng, Đồng Hới, Thọ Xuân, Phú Bài... đã phải đổi đường hạ cánh.
Giai đoạn đầu khai thác năm 2026, Long Thành chưa tiếp nhận toàn bộ bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất mà dựa vào tiến độ dự án, giao thông kết nối, theo Cục Hàng không.
Tỉnh Bắc Ninh dự kiến tổng số kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho toàn bộ dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Gia Bình khoảng 29.511 tỷ đồng.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các Bộ ngành, địa phương liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1, đảm bảo phục vụ bay hiệu chuẩn và bay kỹ thuật vào ngày 19/12.
Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi trả lời kiến nghị cử tri về cho chủ trương đầu tư và áp dụng cơ chế đặc thù để triển khai Cảng hàng không Măng Đen.
Trong bối cảnh ngành hàng không ngày càng cạnh tranh, việc xây dựng và duy trì chương trình khách hàng thân thiết trở thành một yếu tố sống còn cho sự phát triển bền vững của các hãng hàng không.
Theo ước tính của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), khi đi vào vận hành hoàn chỉnh, trung tâm logistics hàng không Long Thành có thể đóng góp khoảng 0,7% GDP vùng Đông Nam Bộ và 1 - 2% kim ngạch xuất khẩu cả nước mỗi năm.
Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Thủ đô Hà Nội đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh dài 27,7 km, dự kiến có tổng mức đầu tư 47.607,36 tỷ đồng, thi công trong 15 tháng.
Chuẩn bị phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao dịp cuối năm, Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) chính thức mở bán sớm vé Tết Nguyên đán 2026.
Để kịp thời đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách, lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đề nghị triển khai đầu tư giai đoạn 2 của dự án sân bay Long Thành ngay sau khi giai đoạn 1 được đưa vào khai thác.
Đây là thông tin được ông Nguyễn Tiến Việt, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết tại buổi kiểm tra thực địa tại dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành của Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh cùng đoàn công tác.
Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay cảng hàng không Phù Cát có tổng mức đầu tư hơn 3.245,10 tỷ đồng, dự kiến thi công trong khoảng 10 tháng.
Dự án Trung tâm Kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay (Hangar số 3 và số 4) do CTCP Hàng không Vietjet làm chủ đầu tư có tổng vốn khoảng 1.700 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ là mắt xích quan trọng trong chuỗi giá trị dịch vụ của sân bay Long Thành.
Lãnh đạo BSR cho biết với chính sách cấm xuất khẩu dầu thô trong nước nên nguồn đầu vào này luôn đảm bảo vận hành 90% công suất thiết kế, phần còn lại hơn 30% sẽ có kế hoạch mua từ các nguồn nhập khẩu thêm với các đối tác nước ngoài từ Mỹ, Tây Phi.