Dự kiến mở lại 8 đường bay với Nhật Bản và Hàn Quốc từ 15/9

Thông tấn xã Việt Nam dẫn lời ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết Cục đã xây dựng kế hoạch khai thác trở lại các đường bay quốc tế, trước mắt là bay lại hai thị trường Hàn Quốc và Nhật Bản từ 15/9 tới.

Theo ông Thắng, hiện nay Việt Nam đã thỏa thuận xong với Hàn Quốc và Nhật Bản về việc bay lại hai thị trường này. Dự kiến sẽ có tổng cộng 8 chuyến bay khứ hồi mỗi tuần, 4 chuyến với Nhật Bản và 4 chuyến với Hàn Quốc. Tất cả hành khách khi về Việt Nam đều phải cách li tập trung 14 ngày theo qui định về phòng, chống dịch COVID-19.

Bộ Giao thông Vận tải sẽ họp với Bộ Ngoại giao, Bộ Quốc phòng, Bộ Y tế, Bộ Lao động Thương binh và Xã hội để bàn cụ thể hơn về việc bay lại các đường bay quốc tế, đặc biệt là phương án cách li hành khách khi bay về Việt Nam.

Tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về phòng chống dịch COVID-19 diễn ra ngày 27/8 vừa qua, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc giao cho Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với các bộ liên quan xử lí ngay vấn đề mở lại đường bay thương mại giữa Việt Nam với Nhật Bản, Hàn Quốc và các nơi có hệ số an toàn cao.

Thủ tướng nhấn mạnh chỉ đạo thực hiện chuyến bay đưa lao động Việt Nam đi làm việc tại các nước Nhật Bản, Hàn Quốc trước.

Thủ tướng cũng đồng ý đề nghị của Bộ Kế hoạch và Đầu tư về việc giải quyết các vấn đề nhân sự cấp cao của doanh nghiệp Hàn Quốc nhập cảnh, thực hiện công tác ngắn ngày tại Việt Nam.

Ngoài ra, Thủ tướng yêu cầu các địa phương phải bố trí các cơ sở cách li đáp ứng yêu cầu của người nhập cảnh, không phân biệt người nước ngoài và người Việt Nam và đồng ý mở rộng thực hiện việc cách li tại cơ sở lưu trú có thu phí.

Bộ Tài chính được giao chủ trì, phối hợp với Bộ Y tế khẩn trương hướng dẫn gấp để từ ngày 1/9 thu phí đối với tất cả các trường hợp nhập cảnh vào Việt Nam ở các nơi cách li.

Việc mở lại đường bay quốc tế sẽ giúp cải thiện đáng kể doanh thu cho các hãng hàng không Việt Nam. Thời gian qua, các hãng hàng không trong nước đã đẩy mạnh mạng bay nội địa, nhưng vì phải giảm giá vé sâu để kích cầu nên doanh thu tương đối thấp. Theo ước tính của lãnh đạo Vietnam Airlines, doanh thu một đường bay quốc tế có thể lớn gấp hơn chục lần đường bay nội địa.