dự án BOT
Phó Thủ tướng giao gỡ vướng chính sách lãi vay, hoàn thuế GTGT dự án BOT
Trước kiến nghị của Hiệp hội các Nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) về vướng mắc chính sách lãi vay và hoàn thuế giá trị gia tăng của dự án BOT, Phó Thủ tướng đã giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với cơ quan liên quan khẩn trương xem xét.
6 tháng, các trạm BOT trong cả nước thu gần 5.089 tỷ đồng
Ông Nguyễn Minh Đường, Phó Vụ trưởng Vụ Tài chính (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, tổng cục vừa có báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về số tiền thu phí trong 6 tháng đầu năm 2021 của các Trạm thu phí BOT trong cả nước.
Chủ đầu tư BOT Xa lộ Hà Nội kiến nghị giảm 10% giá vé qua trạm
Việc giảm giá này sẽ được đưa vào Biên bản thỏa thuận giữa nhà đầu tư và UBND TP HCM làm cơ sở xem xét điều chỉnh thời gian thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ, điều chỉnh phương án tài chính, điều chỉnh hợp đồng BOT, phụ lục hợp đồng BOT đã ký kết của dự án BOT mở rộng xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1, đoạn từ Ngã ba Trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn.
Cận cảnh dự án BOT gần 1.000 tỷ kết nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây
Dự án BOT đường 319 nối dài và nút giao với đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây dài gần 9,5 km, tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, dự kiến thông xe vào cuối tháng 6/2021.
Cường Thuận IDICO huy động trái phiếu đầu tư vào mỏ Thiện Tân 10
Cường Thuận Idico sẽ sử dụng 14.779 m2 diện tích khu đất tại xã Phước Tân, thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai làm tài sản đảm bảo cho lô trái phiếu 150 tỷ đồng. Với số vốn này, Cường Thuận IDICO sẽ chi 70 tỷ đồng để đầu tư vào mỏ Thiện Tân 10 và 80 tỷ đồng để bổ sung vốn lưu động.
Loạt doanh nghiệp bị Cục thuế Đồng Nai nêu tên vì nợ thuế
Trong danh sách này có 68 doanh nghiệp, cả trong và ngoài nước bị Cục thuế Đồng Nai nhắc đến vì nợ thuế. Cá biệt, có doanh nghiệp mức nợ thuế lên tới gần 89 tỷ đồng.
Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT rà soát phương án tài chính dự án BOT Đèo Cả
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải rà soát, cập nhật vốn ngân sách tham gia thực hiện dự án hầm đường bộ qua Đèo Cả.
Lối thoát cho Dự án BOT cầu Châu Đốc
Việc chuyển giao vai trò cơ quan nhà nước có thẩm quyền từ Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) về UBND tỉnh An Giang và điều chỉnh phương án tài chính là lối thoát duy nhất cho Dự án BOT Đầu tư xây dựng cầu Châu Đốc.
Đại biểu TP HCM đề xuất cách huy động hàng tỉ USD làm cao tốc, sân bay
Đại biểu Trần Hoàng Ngân đề xuất Chính phủ bảo lãnh cho một số doanh nghiệp trong nước phát hành trái phiếu, giúp có lượng vốn hàng nghìn tỷ làm cao tốc Bắc - Nam, sân bay.
BOT Cầu Thái Hà dùng tiền góp vốn của 5 cá nhân để trả nợ vay từ công ty mẹ
CTCP Cầu Thái Hà (Mã: BOT) sẽ dùng gần như toàn bộ tiền phát hành thêm để thanh toán khoản vay từ công ty mẹ.
Nhiều ngân hàng lớn tham gia cấp hàng nghìn tỉ đồng vốn cho các dự án BOT
Tại dự án Trung Lương - Mỹ Thuận, có 4 ngân hàng lớn tham gia góp vốn gồm VietinBank, BIDV, Agribank và VPBank với tổng vốn cung ứng là hơn 7.100 tỉ đồng.
Bộ GTVT lí giải cách tính thời gian thu phí các dự án BOT
Các trạm thu phí BOT do Bộ GTVT quản lí đã được các nhà đầu tư thực hiện việc công khai các thông tin trên bảng điện tử theo đúng qui định...
Dự án BOT tuyến tránh TP Thanh Hóa: Lời từ chối 'hạ gục' doanh nghiệp
Những hi vọng để Dự án BOT xây dựng Quốc lộ 1A, đoạn tránh TP Thanh Hóa có thể thu phí hoàn vốn đang tắt dần trong trường hợp nhà đầu tư phải di dời trạm thu phí về vị trí mới.
BOT QL26 hoàn thành hơn 2 năm chưa được thu phí, Bộ GTVT nói gì?
Bộ GTVT đề nghị hai tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk cùng phối hợp để triển khai thu phí dự án BOT trên QL26.
3 trạm BOT có thể bị cấm bán vé do chậm thu phí không dừng
Các trạm BOT Bắc Hải Vân, Cần Thơ-Phụng Hiệp và Cam Thịnh bị đưa vào diện chậm trễ ký hợp đồng lắp đặt thu phí không dừng.
Trước đề xuất thu thuế thu nhập doanh nghiệp với sàn thương mại điện tử, cơ sở thường trú 'ảo' của doanh nghiệp nước ngoài, Cơ quan thẩm tra đề nghị làm rõ tính khả thi về phương thức thu thuế và những Hiệp định pháp lý có liên quan.
Liên kết nổi bật