Doanh nghiệp được cấp giấy đi đường vào phút chót sau ba ngày vật vã

"Đây là mẫu giấy đi đường thứ 5 mà tôi có từ thời điểm thực hiện giãn cách xã hội tới nay", anh Sơn, một nhân viên văn phòng tại Hà Nội cho hay.

Trong những ngày này, giấy đi đường trở thành vẫn là đề tài xung quanh câu chuyện thường ngày được chia sẻ của người dân Hà Nội. Kể từ ngày 6/9 đến 21/9, Hà Nội áp dụng chống dịch theo 3 phân vùng, đặc biệt siết chặt giãn cách xã hội tại vùng đỏ" (vùng 1), việc cấp giấy đi đường trong vùng này lại tiếp tục có sự thay đổi.

Nhiều doanh nghiệp, cơ sở kinh doanh hoạt động trong vùng đỏ khá lúng túng, mệt mỏi khi chuẩn bị thủ tục, giấy tờ để được Công an TP Hà Nội cấp giấy đi đường mới, thay thế mẫu giấy cũ hết hiệu lực ngày 5/9.

Sự lúng túng và bất cập thể hiện ngay ở việc chính sách được ban hành và điều chỉnh liên tục trong thời gian ngắn khiến người dân xoay như chong chóng.

Cơ quan chức năng cho biết sẽ gia hạn 2 ngày để thực hiện việc cấp giấy đi đường có mã QR code và ngày 6/9 và 7/9 sẽ chỉ kiểm tra nhắc nhở, chỉ xử phạt những trường hợp ra đường không có mục đích chính đáng. Việc áp dụng chính thức được thông báo sẽ bắt đầu từ ngày 8/9.

Tuy nhiên, đến tối 7/9, Bí thư Thành ủy Đinh Tiến Dũng, TP Hà Nội cho biết sẽ tiếp tục sử dụng song song giấy đi đường đã cấp (mẫu cũ) và mẫu mới. Giấy mới kết hợp nhập vào dữ liệu dân cư, điều chỉnh đến hiệu quả thực tiễn thì mới nhập hai loại giấy thành một.

Trao đổi với người viết, đại diện một doanh nghiệp chuyển phát nhanh trên địa bàn cho biết đã phải xoay xở túi bụi trong ba ngày, đẩy qua đẩy lại giữa các cơ quan để đưa giấy tờ, thủ tục vì lý do "chưa đúng nơi, đúng chỗ".

Ngày 5/9, đại diện doanh nghiệp này đến Sở Giao thông vận tải xin giới thiệu sang công an TP. Sang công an TP thì được giới thiệu về công an phường. Cuối cùng về phường cũng không được việc vì lực lượng chức năng cũng lúng túng, không biết hướng dẫn như thế nào.

Đến sáng 6/9, công an phường giới thiệu sang Sở Thông tin và Truyền thông làm hồ sơ và nộp.

Tưởng mọi chuyện êm xuôi nhưng đến ngày 7/9, doanh nghiệp được yêu cầu nộp giấy phép chuyển phát, giấy phép kinh doanh bản cứng, phương án kinh doanh trong thời gian COVID-19, phương án phòng dịch, kế hoạch ứng phó khi có F0…

"Doanh nghiệp đã khổ vì COVID-19, nay còn khổ hơn vì thủ tục hành chính. Dù muốn giảm tải cho cơ quan chức năng nhưng chính doanh nghiệp cũng khó xác định mình thuộc nhóm đối tượng nào vì những hướng dẫn còn quá chung chung", đại diện doanh nghiệp chuyển phát nhanh chia sẻ.

Chị Yến, chủ một cơ sở sản xuất thực phẩm tại Hà Nội cũng cho biết thủ tục làm giấy đi đường mới này khó khăn hơn các lần trước, yêu cầu quá nhiều giấy tờ như: Giấy đăng ký kinh doanh, phương án phòng chống dịch có xác nhận của UBND phường, lịch phân công làm việc, danh sách nhân viên, hợp đồng lao động,...

Chị đã phải bổ sung hồ sơ vài tại công an phường và may mắn đã được nhận hồ sơ vào hạn chót và dự kiến sẽ được duyệt vào ngày 8/9.

Tuy nhiên, đối với những doanh nghiệp thuộc cơ quan chủ quản là Sở Công Thương Hà Nội, việc cấp giấy đi đường dường như thuận lợi hơn. 

Trao đổi với người viết, bà Nguyễn Thị Kim Dung, Giám đốc siêu thị Co.opmart Hà Nội cho biết để được cấp giấy theo mẫu mới, doanh nghiệp đã gửi danh sách, hồ sơ đăng ký cấp giấy đi đường tới cơ quan chủ quản là Sở Công Thương Hà Nội.

Sau khi duyệt, Sở sẽ gửi danh sách của doanh nghiệp qua công an TP để kiểm tra và cấp giấy đi đường có mã nhận diện. "Nhờ thực hiện theo đúng quy trình, nhân viên siêu thị, shipper của Co.opmart được cấp đầy đủ và đúng hạn, di chuyển theo các vùng quy định", bà Dung nói.

Theo bà Dung, hiện nay có nhiều doanh nghiệp chưa được cấp giấy đi đường hoặc vướng mắc thủ tục do chưa xác định đúng đối tượng và thiếu một số giấy tờ theo quy định.

Tính đến nay, Hà Nội đã 4 lần ban hành quy định về mẫu giấy đi đường, các lần trước đó đã bộc lộ những bất cập nhất định. Do đó, nhiều doanh nghiệp lo ngại những quy định mới về mẫu giấy đi đường sẽ làm xáo trộn sinh hoạt của người lao động và hoạt động của doanh nghiệp.