Thoát khỏi tháng kinh doanh thấp điểm sau Tết, thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 3 vừa qua đã chứng kiến một bước tăng trưởng hiếm thấy.

Theo các nhà phân tích, Tesla của Elon Musk đang mắc kẹt giữa hai làn sóng tăng trưởng.

Volkswagen nêu rõ sẽ dùng khoản đầu tư 2,7 tỷ USD để mở rộng hoạt động sản xuất và trung tâm đổi mới sáng tạo tại Hợp Phì, tỉnh An Huy, miền Đông Trung Quốc.

Mẫu xe off-road cỡ nhỏ của Suzuki nhập khẩu Nhật, chỉ có một phiên bản số tự động, giá bán 789-799 triệu đồng.

Các cảng châu Âu đang biến thành những "bãi đỗ xe" với lượng xe nhập khẩu chất đống trong bối cảnh các nhà sản xuất và phân phối ô tô hứng chịu doanh số bán hàng giảm và ách tắc về logistics, đặc biệt là tình trạng thiếu tài xế xe tải.

Lãnh đạo BYD đề xuất với Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ các chính sách ưu đãi về sản xuất, tiêu thụ xe năng lượng mới tại Việt Nam.

4 năm qua, những dòng giá rẻ nhất thị trường như sedan cỡ B, hatchback cỡ A giảm doanh số, ngược lại, nhóm xe gầm cao cỡ nhỏ tăng mạnh.

Thái Lan là thị trường trọng điểm của các nhà sản xuất ô tô lâu đời đến từ Nhật Bản.

Vốn hóa Tesla sụt hơn một nửa từ mức đỉnh 1.200 tỷ USD hồi năm 2021, nhưng nhiều đối thủ khác của công ty này còn chứng kiến mức giảm nặng nề hơn nhiều. Nhiều hãng xe điện đang phải vật lộn để sống sót.

Thị trường ôtô hạng sang quý đầu năm 2024 chào đón những mẫu xe mới từ chạy điện đến hệ truyền động hybrid, giá cao nhất 44 tỷ đồng.

Trong quý trước, hãng sản xuất xe điện Tesla của Mỹ báo cáo doanh thu giảm lần đầu tiên kể từ khi bùng phát dịch COVID-19, với mức giảm mạnh hơn đáng kể so với dự kiến.

Lượng xe Mercedes người Việt mua năm 2022 cao hơn 6.000 xe so với BMW, nhưng khoảng cách giảm xuống chỉ còn 1.400 xe vào 2023.

Dù gặp nhiều cạnh tranh từ đối thủ Hyundai trên thị trường xe mới, ở thị trường xe cũ Toyota vẫn là nhãn ôtô được người Việt ưu tiên giao dịch.

Toyota Việt Nam thông báo bán 2 bản Corolla Cross 2024 giá lần lượt 820 triệu và 905 triệu đồng, giao khách vào tháng 5, nhập khẩu Thái Lan.

Hãng từng nói có thể chi gấp 10 lần các đối thủ về nhân công và đầu tư cho một mẫu xe mới, và đang lỗ mỗi xe bán ra.