Hãng hàng không quốc gia đang gặp phải những khó khăn lớn về mặt tài chính khi dịch bệnh COVID-19 gần như làm tê liệt lĩnh vực vận tải hàng không.

Cú đấm COVID-19 tác động đến cả phía cung và phía cầu khiến hoạt động kinh doanh của các nhà sản xuất ô tô Việt Nam giảm sút trong quí đầu tiên của năm 2020.

Một luật sư nhận định dịch viêm phổi cấp COVID-19 là một lí do bất khả khắng mà doanh nghiệp có thể viện dẫn để sa thải nhân viên, song cần báo cho họ theo những mốc thời gian mà luật pháp qui định.

Nhiều biện pháp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp hàng không đã được Bộ GTVT nghiên cứu trình lên Thủ tướng Chính phủ như miễn thuế nhập khẩu, thuế bảo vệ môi trường với nhiên liệu bay; giảm giá, phí dịch vụ, hỗ trợ tín dụng, lãi suất,... được kì vọng là những cú hích mạnh mẽ cho những "cánh chim" trên bầu trời Việt Nam cất cánh trở lại.

Đại dịch COVID-19 vẫn đang ảnh hưởng tới hoạt động XK tại một số khu vực thị trường trên thế giới. Tuy nhiên gần đây, XK cá tra đang cho thấy những tín hiệu tốt lên từ một số thị trường lớn như Mỹ và Trung Quốc.

Tại đại hội tới đây, HĐQT công ty cũng sẽ xin ý kiến các cổ đông về việc cho phép CTCP Thiết bị điện GELEX nâng tỉ lệ sở hữu lên 100% vốn điều lệ mà không phải thực hiện chào mua công khai.

Sản phẩm xăng dầu tại Nhà máy lọc hóa dầu Dung Quất và Nghi Sơn đang có nguy cơ vượt giới hạn tồn trữ.

Khi tin tức cắt hoặc bỏ hoàn toàn cổ tức mấy ngày nay xuất hiện, tôi cảm giác đây là “con chim báo bão” của một mùa lợi nhuận quí I đầy sóng gió của năm 2020.

Các hãng hàng không trong nước hiện đang chỉ khai thác hạn chế các đường bay nội địa đến hết 15/4 theo yêu cầu của Cục hàng không Việt Nam (CAA).

Với sức mạnh thị trường của mình, các nhà bán lẻ lớn như VinCommerce hay MWG đã có đề nghị gửi đến các đối tác cho thuê, giảm giá mặt bằng 50% để cùng ứng phó khó khăn dưới tác động của COVID-19.

Chi phí đầu tư, vận hành lớn, nhưng gần như không có doanh thu do dịch bệnh COVID-19, nhiều chủ phải cắn răng rao bán khách sạn của mình.

Phí trước bạ của các mẫu xe lắp ráp trong nước có thể được giảm một nửa để kích cầu, theo đề xuất của Bộ Công Thương. Đề xuất này có thể khiến giá mua xe giảm được đáng kể, tạo động lực cho khách hàng mua xe mới.

Cuộc khủng hoảng y tế do đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 khiến hầu hết các hãng hàng không lớn trên thế giới điêu đứng, thậm chí còn đứng bên bờ vực phá sản.

Microsoft đã chính thức công bố với các đối tác của mình rằng công ty sẽ tổ chức hoặc tham gia các sự kiện bên trong và bên ngoài tập đoàn dưới hình thức trực tuyến, kĩ thuật số cho đến năm 2021.

Theo VCCI, nếu tình hình dịch bệnh kéo dài, chỉ có khoảng 30% doanh nghiệp có thể duy trì được hoạt động kinh doanh trong vòng ba tháng, 50% doanh nghiệp chỉ trụ được nửa năm.