[VMS 2017] Toyota Alphard, chiếc MPV cỡ lớn giá 3,5 tỉ tại Việt Nam

Mẫu xe Toyota Alphard với ngoại hình to lớn như một chiếc 16 chỗ nhưng chỉ có 7 ghế ngồi vừa được hãng xe Nhật ra mắt tại Việt Nam, hướng tới đối tượng người dùng cao cấp.

vms 2017 toyota alphard chiec mpv co lon gia 35 ti tai viet nam

Cùng phân khúc, nhưng xe của Toyota lại đắt hơn xe Mercedes-Benz tới gần 40%. "Nghịch lý" này vừa được hãng xe Nhật tạo ra khi chính thức giới thiệu chiếc Toyota Alphard tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2017 (VMS 2017).

Như vậy, phân khúc MPV cỡ lớn tại Việt Nam đã xuất hiện thêm thành viên thứ 4, bên cạnh Kia Sedona, Honda Odyssey và Mercedes-Benz V-Class. Đáng nói là giá bán khởi điểm của Toyota Alphard lên tới hơn 3,5 tỉ đồng, tức là gấp gần... 3,5 lần giá bán khởi điểm của Kia Sedona.

Mẫu xe vừa ra mắt của Toyota có ngoại hình vuông vức và khá thô kệch, nếu so sánh với các đối thủ ra mắt trước đó. Đồng thời, xét về kích thước, Alphard cũng thua kém khá nhiều so với Kia Sedona hay Mercedes-Benz V-Class mà chỉ nhỉnh hơn Honda Odyssey.

Ưu điểm đáng kể tới là chiều cao tổng thể gần 1,9 mét, mang lại không gian "như xe 16 chỗ" cho Alphard. Người lớn cao khoảng 1,7 mét có thể ra vào xe trong tư thế gần như đứng thẳng.

Mẫu xe có giá tới hơn 3,5 tỉ đồng được Toyota trang bị động cơ khá quen thuộc mang mã 2GR-FE, dung tích 3.456 cc, được thương hiệu này dùng trên mẫu Toyota Camry 3.5Q ra đời từ cách đây hơn 7 năm. Động cơ này mang tới cho chiếc xe nặng 2.140 kg sức mạnh 271 mã lực tại 6.200 vòng/phút kèm mô-men xoắn cực đại 340 Nm tại 4.700 vòng/phút.

Bù lại cho một chút cục mịch và già cỗi ở ngoại hình, Toyota Alphard được trang bị la-zăng 18 inch phay mặt khá đẹp mắt kèm lốp 235/50R18.

Bộ đèn chiếu sáng LED hiện đại và được tạo hình hơi giống kiểu đèn chiếu sáng trên Toyota Land Cruiser.

Dù rất nhấn mạnh vào không gian "thương gia", Toyota Alphard vẫn tỏ ra thua kém các đối thủ ở chính hạng mục này. Chiều dài cơ sở 3.000 mm của Alphard thua kém V-Class của Mercedes tới 200 mm và kém Kia Sedona 60 mm.

Để tăng độ "sang", Toyota mang rất nhiều miếng ốp giả gỗ lên nội thất xe.

Hàng ghế thứ 2 dường như là nơi dành cho ông chủ với 2 ghế kích thước lớn, có đệm đỡ chân, bệ tì tay, cửa sổ trời và màn hình giải trí kích thước lớn trước mặt.

Hàng ghế thứ 3 cũng khá rộng rãi ngay cả khi hàng ghế 2 lùi về phía sau hết cỡ như này.

Về mặt tiện nghi, Toyota Alphard cũng được chăm chút khá tốt với 17 hộc đựng cốc khắp xe, đèn trang trí trần xe có thể điều chỉnh 16 màu, 6 đèn đọc sách trước sau, mành che nắng chỉnh tay, hệ thống 17 loa giải trí JBL, cốp và cửa trượt 2 bên hông xe điều khiển điện.

Alphard được trang bị hộp số tự động 6 cấp, với khả năng tăng tốc lên 100 km/h (theo công bố của Toyota) sau 8,5 giây.

Mẫu xe được Toyota quảng cáo là "hạng sang" cũng được trang bị nhiều option hiện đại như gạt mưa tự động, đèn chiếu sáng LED tự động có điều chỉnh góc chiếu, gương chiếu hậu chống chói tự động, cửa sổ trời cho 2 hàng ghế trước sau, hàng ghế đầu chỉnh điện với 3 vị trí nhớ, hàng ghế sau chỉnh điện không nhớ, phanh tay điện tử, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm và cửa sổ điện tự động, chống kẹt.

Về trang thiết bị an toàn, Alphard được trang bị phanh ABS, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, phân phối lực phanh điện tử, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 7 túi khí.

Ở tầm giá lên tới hơn 3,5 tỉ đồng, Alphard hiện đang là một mẫu xe "lạ" cả về ngoại hình cho tới giá bán, dù mang tới cho người dùng khá nhiều tiện nghi hấp dẫn.

Một số hình ảnh khác của Toyota Alphard, vừa được giới thiệu tại VMS 2017