Thị trường chứng khoán trong xu thế giảm khiến nhiều thương vụ mua của cổ đông nội bộ được công bố như một thông điệp ủng hộ giá trị cổ phiếu. Tuy nhiên, việc mua theo cổ đông nội bộ của các nhà đầu tư cá nhân trên thị trường đến thời điểm này chủ yếu mang lại thất vọng.
Vietjet công bố kết quả kinh doanh quý II2018 với tăng trưởng mạnh mẽ đến từ các hoạt động kinh doanh cốt lõi là vận tải hàng không và doanh thu phụ trợ.
Trong quý I, doanh thu Vietjet đạt 12.560 tỷ đồng, tăng 146% so với cùng kỳ nhờ sự tăng trưởng cả ở mảng vận chuyển hành khách, doanh thu hoạt động phụ trợ và quý này có doanh thu từ chuyển giao sở hữu và thuê tàu bay.
Lợi nhuận trước thuế riêng lẻ của Vietjet đạt 686 tỷ đồng, lợi nhuận hợp nhất với công ty con đạt 1.437 tỷ đồng, gấp hơn 3,8 lần so với cùng kỳ năm 2017
Năm 2018, Vietjet đặt kế hoạch doanh thu thuần 50.970 tỷ đồng, tăng trưởng trên 20%; lợi nhuân trước thuế dự kiến 5.806 tỷ đồng, tăng 10%. Vietjet sẽ triển khai đường bay đến Nhật Bản vào quý III/2018, dự kiến nguồn thu tăng mạnh từ năm 2019.
Cổ đông nước ngoài lớn nhất tại Vietjet thoái một phần vốn tại hãng hàng không này và không còn là cổ đông lớn. Từ đầu năm, cổ phiếu VJC của Vietjet đã có những bước tăng trưởng vượt bậc và lọt vào top 10 vốn hóa trên HOSE.
Giai đoạn 2013 – 2017, tốc độ tăng trưởng doanh thu kép CAGR trung bình của Top 500 Doanh nghiệp tăng trưởng nhanh nhất Việt Nam (doanh nghiệp tăng trưởng FAST500) đạt 46,4%, tăng lên so với 42,4% của giai đoạn trước cho thấy doanh nghiệp tăng trưởng khá ổn định và vững vàng.
Tính đến cuối năm 2017, số lượng tàu bay của VJC đã gần bằng một nửa của HVN. Lợi nhuận sau thuế của VJC đạt 1.755 tỷ đồng trong khi HVN là 2.378 tỷ đồng. Tuy nhiên, mức tăng trưởng bình quân 3 năm gần nhất VJC vượt trên 200%, còn HVN khoảng 100%.
Chính phủ cũng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương theo dõi sát diễn biến tình hình, điều hành chính sách tiền tệ chủ động, linh hoạt, kịp thời, hiệu quả, phấn đấu tăng trưởng GDP quý I năm 2026 đạt khoảng 8%, cả năm đạt từ 10% trở lên.