Ba máy bay bán và thuê lại giúp Vietnam Airlines thu lãi 1 triệu USD/máy bay, con số có phần khá khiêm tốn. Tuy nhiên, theo đại diện Vietnam Airlines, phương thức bán rồi thuê lại máy bay được sử dụng không vi lợi nhuận mà hướng tới giảm nợ vay.
Thay vì nộp về toàn bộ cho Nhà nước và trở thành nguồn tiền để Nhà nước góp vào Vietnam Airlines khi tăng vốn thì theo phương án vừa thông qua Vietnam Airlines sẽ sử dụng phần thặng dư này để tăng vốn điều lệ (chia thưởng cho cổ đông hiện hữu).
Tổng công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines (Upcom: HVN) vừa công bố tài liệu họp đại hội cổ đông bất thường năm 2017 vào ngày 20/2 tới tại Hà Nội.
Dịp Tết Đinh Dậu 2017, toàn mạng nội địa tăng gần 1.300 chuyến bay thương mại. Trong đợt cao điểm này, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ đạt tới 807 chuyến/ngày.
Việc niêm yết trên sàn ngoại là chuyện không sớm thì muộn trong bối cảnh hội nhập. Hướng đến sàn ngoại, nhưng đối với việc chuyển sàn niêm yết tại Việt Nam, vị Chủ tịch của hãng hàng không này lại cho rằng không phải phương án hay.
Căn cứ theo thông tin báo cáo tóm tắt kết quả kinh doanh năm 2016 thì trong quý IV, Vietnam Airlines lỗ hợp nhất trước thuế 384,8 tỷ đồng và lỗ công ty mẹ 179 tỷ đồng.
Giá trị vốn hóa của Vietnam Airlines khoảng 1,51 tỷ USD. Có 62,2 triệu cổ phiếu trôi nổi trên thị trường, phần còn lại do Bộ Giao thông Vận tải và cổ đông chiến lược ANA Holdings nắm giữ.
Chuyến bay VN1370 từ TP HCM đi Huế phải chuyển hướng hạ cánh tại Đà Nẵng, trong khi 7 chuyến bay khác bị điều chỉnh lùi giờ khởi hành lại từ 30 phút đến 2 tiếng 40 phút so với kế hoạch.
Từ một trong những điểm đến được dòng vốn toàn chú ý, Indonesia đang đối mặt nguy cơ bị MSCI hạ xuống nhóm thị trường cận biên. Sự đảo chiều này phản ánh những vấn đề mang tính cấu trúc đã âm thầm tích tụ trong nhiều năm