Lãnh đạo một doanh nghiệp đầu mối xăng dầu phía Nam dự báo ở kỳ điều hành ngày mai (21/12), giá mặt hàng xăng có thể hạ xuống 300-600 đồng/lít, tùy theo mức sử dụng quỹ bình ổn của liên Bộ Công Thương - Tài chính.
Sau 4 tháng giảm liên tiếp, giá xăng dầu nhập khẩu trong tháng 11 đã nhích lên nhẹ. Cụ thể giá xăng dầu nhập khẩu ở mức 961 USD/m3, tăng 4% so với tháng 10 và tăng 33% so với tháng 11/2021.
Năm 2023, các nhà máy lọc dầu trong nước dự kiến sẽ có đợt bảo dưỡng định kỳ, Bộ trưởng yêu cầu các doanh nghiệp tăng cường nhập khẩu, dự trữ xăng dầu theo khối lượng được phân giao.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương giải quyết dứt điểm tình trạng thiếu xăng dầu cục bộ và xử lý nghiêm các hành vi đầu cơ, tích trữ, găm hàng, không để gây bất ổn thị trường, giá cả.
Đại biểu Huỳnh Thị Ánh Sương (đoàn Quảng Ngãi) đề xuất Chính phủ xem xét xây dựng kho dự trữ xăng dầu quốc gia, mở rộng quy mô nhà máy lọc dầu Dung Quất để đảm bảo cung ứng xăng dầu trong nước.
Bộ Tài chính dự kiến trình Chính phủ phương án giảm thuế ưu đãi nhập khẩu với nhiều mặt hàng nguyên liệu cho sản xuất xăng dầu như condensate, T-DAO, VGO...
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu Liên Bộ Công Thương - Tài chính đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong nước và góp phần ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát.
Trước diễn biến hàng trăm cửa hàng đóng cửa vì thiếu xăng dầu, Thanh tra Chính phủ đã ban hành quyết định thanh tra 15 doanh nghiệp đầu mối xăng dầu và 2 nhà máy lọc dầu. Thời hạn thanh tra kéo dài 60 ngày làm việc.
Bộ Tài chính đã thống nhất nâng chi phí định mức kinh doanh xăng dầu với xăng RON92 lên 1.320 đồng; RON95 là 1.340 đồng/lít; dầu diesel là 30 đồng/lít.
Theo tài liệu điều tra xác định, từ năm 2024 đến nay, đường dây này đã thực hiện trót lọt 141 lượt vận chuyển, đưa hơn 28.000 viên kim cương các loại từ Hong Kong (Trung Quốc) vào Việt Nam tiêu thụ, với doanh thu ước tính khoảng 280 tỷ đồng.