Thời sự

Ông Châu Gia Nghĩa, Chủ tịch châu Á - Thái Bình Dương của Tập đoàn PowerChina cho biết, tập đoàn mong muốn được hợp tác cùng 4 doanh nghiệp Việt Nam tham gia triển khai các dự án đường sắt, trước mắt là tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Đại sứ Hàn Quốc Choi Youngsam cho biết các doanh nghiệp Hàn Quốc sẵn sàng hợp tác, đào tạo nguồn nhân lực, chuyển giao công nghệ sản xuất đầu máy/toa xe để Việt Nam triển khai dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

Thủ tướng yêu cầu khi xây dựng đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng phải đàm phán với phía đối tác để tập trung chuyển giao công nghệ hai lĩnh vực quan trọng là: Sản xuất đầu máy kéo và hệ thống thông tin tín hiệu.

Thủ tướng yêu cầu các bộ ngành nghiên cứu đề xuất làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam của Vinspeed trên tinh thần khuyến khích doanh nghiệp triển khai.

Tỉnh Quảng Ngãi đề xuất đầu tư 900 tỷ đồng xây tuyến đường sắt 14 km, nối ga Trì Bình với cảng Dung Quất để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng.

Cố vấn Tập đoàn Mazda Oil (Nhật Bản) cho biết, Tập đoàn mong muốn sớm tham gia đầu tư nhiều dự án tại Việt Nam, nhất là với các dự án liên quan đến lĩnh vực năng lượng.

Thành phố nghiên cứu làm đường hai tầng để hình thành trục đường tốc độ nhanh, giảm giải phóng mặt bằng đối với dự án cầu Phú Mỹ 2, kết nối với sân bay Long Thành.

Ủng hộ đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao của Vinspeed, nhiều chuyên gia đặt ra những bài toán lớn về hình thức đầu tư, thời gian vận hành dự án.

Thủ tướng yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ để tổ chức khánh thành công trình Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia vào ngày 19/8.

Chiều nay (19/5), Phó chủ tịch UBND TP HCM sẽ tiếp và làm việc thực địa với Tập đoàn Trump Organization. Đến ngày 22/5, Chủ tịch UBND TP sẽ tiếp lãnh đạo tập đoàn này.

Dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu nối liền quận Tây Hồ với quận Long Biên và huyện Đông Anh với tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng được khởi công trong sáng ngày 19/5.

Chính phủ trình Quốc hội chủ trương đầu tư cao tốc Quy Nhơn - Pleiku và điều chỉnh chủ trương dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1), ngày 18/5.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bình Dương-Suối Tiên, TP Hồ Chí Minh).

Trung Quốc, Nhật Bản, Đức vẫn dùng ngân sách chính phủ là nguồn vốn chính khi làm đường sắt cao tốc, dù nhiều dự án hợp tác công - tư đã thành công.

Vinspeed đề xuất loạt cơ chế mới như dự án đường sắt tốc độ cao sẽ giao tư nhân làm chủ đầu tư thay vì theo hình thức đầu tư công, Nhà nước cho vay vốn 80% không lãi.

Bình DươngTuyến đường ĐT 746 nối các khu công nghiệp Bình Dương với Vành đai 4 TP HCM sẽ thông xe ngày 19/5 tới, với 6 làn xe, kinh phí hơn 2.000 tỷ đồng.

TP HCM sẽ xây dựng đề án sắp xếp doanh nghiệp nhà nước theo mô hình tập đoàn để phát huy hiệu quả hoạt động, theo Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Được.

Bãi đậu xe đầu đèo Prenn và bến xe Đarahoa được đề xuất với tổng vốn dự kiến hơn 1.800 tỷ đồng, kỳ vọng giải quyết ùn tắc cho TP Đà Lạt.

Tại cuộc gặp mới đây, Thủ tướng đề nghị World Bank dành hỗ trợ nguồn vốn cho cả khu vực Nhà nước và khu vực tư nhân với lãi suất ưu đãi, cạnh tranh hơn, tập trung cho các lĩnh vực ưu tiên như: cơ sở hạ tầng, chuyển dịch năng lượng và phát triển năng lượng tái tạo,...

Vinspeed – một cái tên khá mới mẻ trong hệ sinh thái Vingroup gây chú ý khi đề xuất đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam với tổng mức đầu tư hơn 1,56 triệu tỷ đồng, tương đương khoảng 61,35 tỷ USD. Vậy động lực nào để một doanh nghiệp được cho là “non trẻ” đưa ra quyết định như vậy?