|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Thời sự

Đà Nẵng sẽ xây dựng thêm 7 bến thủy nội địa dọc sông Hàn

20:45 | 15/07/2025
Chia sẻ
Tổng vốn đầu tư dự kiến là hơn 9.881 tỷ đồng, đã bao gồm chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng hơn 117 tỷ đồng; trong đó, vốn góp của nhà đầu tư là hơn 1.482 tỷ đồng; vốn huy động là hơn 8.399 tỷ đồng.

Khu vực bờ Tây sông Hàn, TP Đà Nẵng. (Ảnh: Quốc Dũng/TTXVN)

UBND TP Đà Nẵng vừa có Quyết định số 2334/QĐ-UBND ngày 28/6/2025 chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh du lịch đường thủy nội địa.

Theo đó, giai đoạn 1 của dự án, từ năm 2025–2030, nhà đầu tư sẽ xây dựng thêm 7 bến thủy nội địa dọc sông Hàn cùng các công trình phụ trợ, trong phạm vi từ cầu Thuận Phước đến cầu Tiên Sơn.

Trong giai đoạn 2, từ năm 2028–2031, dự án sẽ đầu tư xây dựng thêm 13 bến thủy nội địa dọc sông Vĩnh Điện, Cổ Cò, Cẩm Lệ cùng các công trình phụ trợ. Nhà đầu tư cũng xây dựng công viên cảnh quan, mua sắm tàu thuyền phục vụ du lịch đường thủy.

Cũng theo Quyết định của UBND TP Đà Nẵng, việc lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án sẽ theo quy định tại Nghị quyết 136/2024/QH15 ngày 26/6/2024 của Quốc hội về tổ chức chính quyền đô thị và thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Đà Nẵng.

Ngoài mục tiêu chính là phục vụ du lịch đường thủy nội địa, hệ thống cảng, bến thủy nội địa còn là nơi đón trả khách, neo đậu tàu thuyền... phục vụ giao thông công cộng bằng đường thủy, giảm tải áp lực giao thông đường bộ, đa dạng hóa phương thức vận chuyển hành khách.

Dự án sẽ có các hoạt động kinh doanh du lịch đường thủy nội địa, phát triển các sản phẩm du lịch mới như tour du lịch, dịch vụ ăn uống, giải trí trên tàu nhằm thu hút khách đến với loại hình du lịch đường thủy…

Về quy mô, dự án sẽ đầu tư xây mới, cải tạo, nâng cấp, mở rộng tổng cộng 20 bến thủy nội địa kèm theo công trình phụ trợ với tổng diện tích đất dự kiến khoảng 15,3 ha; xây dựng công viên phía sau 11 bến thủy nội địa với tổng diện tích dự kiến 25,2 ha.

Đồng thời, nhà đầu tư sẽ mua sắm tàu chở khách phục vụ du lịch thủy nội địa, gồm 2 loại: tàu chở từ 300–500 khách và tàu chở từ 100–300 khách, để phù hợp với chiều cao tĩnh không của các cây cầu qua sông.

Bên cạnh đó, nhà đầu tư sẽ trình diễn hiệu ứng chiếu sáng, show diễn nghệ thuật nhằm thu hút khách đến với loại hình du lịch đường thủy.

Tổng vốn đầu tư dự kiến là hơn 9.881 tỷ đồng, đã bao gồm chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng (tạm tính) là hơn 117 tỷ đồng; trong đó, vốn góp của nhà đầu tư là hơn 1.482 tỷ đồng; vốn huy động là hơn 8.399 tỷ đồng.

Dự án có thời gian hoạt động là 50 năm, tính từ ngày nhà đầu tư được quyết định giao đất, quyết định cho thuê đất thực hiện dự án.

Tiến độ xây dựng cơ bản và đưa công trình vào hoạt động hoặc khai thác, vận hành là trong vòng 3 năm tính từ ngày nhà đầu tư được giao đất.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027.

Bạn cũng sẽ có cơ hội nhận vé mời đặc biệt của BTC khi tham gia khảo sát về triển vọng kinh tế, thị trường tài chính và chiến lược phân bổ tài sản trong năm 2027.

Quốc Dũng

Tâm điểm VIF 2027: Đâu là câu chuyện của chứng khoán Việt Nam hậu nâng hạng?
Sau nâng hạng FTSE, câu hỏi lớn không chỉ là dòng vốn quốc tế có vào Việt Nam hay không, mà còn là điều gì khiến dòng tiền ở lại lâu hơn. Đây sẽ là một trong những tâm điểm được các chuyên gia phân tích tại VIF 2027.