Cái Mép - Thị Vải sẽ trở thành 'cửa ngõ' hàng hải quốc tế mới của Việt Nam
Cụm cảng Cái Mép - Thị Vải được định hướng trở thành cảng quốc tế trung chuyển lớn, có tầm cỡ khu vực châu Á và quốc tế.
Đề xuất xây trung tâm hàng hải quốc tế 10 tỷ USD ở TP HCM
Khối doanh nghiệp tư nhân đề xuất xây trung tâm hàng hải quốc tế 10 tỷ USD ở TP HCM, kêu gọi hợp lực công - tư để đưa Việt Nam thành mắt xích thương mại toàn cầu.
Đà Nẵng sẽ xây dựng thêm 7 bến thủy nội địa dọc sông Hàn
Tổng vốn đầu tư dự kiến là hơn 9.881 tỷ đồng, đã bao gồm chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng hơn 117 tỷ đồng; trong đó, vốn góp của nhà đầu tư là hơn 1.482 tỷ đồng; vốn huy động là hơn 8.399 tỷ đồng.
Từ 15/8/2025 thực hiện quản lý, tính hao mòn tài sản hạ tầng hàng hải theo quy định mới
Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 72/2025/TT-BTC quy định chế độ quản lý, tính hao mòn tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải và hướng dẫn việc kê khai, báo cáo về tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải. Thông tư này có hiệu lực thi hành từ ngày 15/8 và được áp dụng từ năm tài chính 2025.
TCT Hàng hải Việt Nam vượt chỉ tiêu lợi nhuận năm sau 10 tháng
10 tháng đầu năm, Tổng công ty hàng hải Việt Nam đã vượt 3% về chỉ tiêu doanh thu và vượt 17% mục tiêu lợi nhuận năm.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: Tăng cường kiểm tra, kiểm soát giá cước vận tải
Tại cuộc họp giao ban trực tuyến của Bộ Giao thông Vận tải ngày 26/5, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu các đơn vị trực thuộc tăng cường kiểm tra, kiểm soát từ giá cước đến việc đảm bảo an toàn giao thông trong hoạt động vận tải.
Hàng hải trước 'cửa sáng' để quay lại đà tăng trưởng cao
Bất chấp dịch COVID-19 ảnh hưởng sâu sắc tới hoạt động kinh tế, khối lượng hàng thông qua cảng biển Việt Nam vẫn duy trì tăng trưởng tốt.
Startup mang giải pháp hàng hải 'chưa từng có' tới Shark Tank, khiến Shark Hưng phải rút tiền đầu tư ngay trên sóng truyền hình
Mang giải pháp quản lý xếp, dỡ container trên tàu vận chuyển, startup Thế giới số đã nhận được lời đề nghị đầu tư từ Shark Hưng.
VIMC thoái vốn hàng loạt doanh nghiệp trên sàn, đặt mục tiêu hoà vốn công ty mẹ năm 2021
Tổng công ty Hàng hải (VIMC) dự kiến sẽ tiếp tục thoái vốn tại 12 doanh nghiệp trong năm 2021. Đồng thời, doanh nghiệp cũng đề ra mục tiêu hoà vốn công ty mẹ ngay trong năm nay.
Đấu giá cổ phần Vinalines 'ế ' gần 99%
Diễn biến trong vòng 30 phút đầu tiên của phiên đấu giá, hơn 5,2 triệu cổ phiếu được nhập vào hệ thống hầu hết mua ở giá khởi điểm 10.000 đồng/cp; giá đặt mua cao nhất 13.000 đồng/cp tuy nhiên chỉ mua 2.000 đơn vị.
Ngành hàng hải làm gì để hút nguồn nhân lực ?
Để phát triển kinh tế biển thì vai trò của ngành hàng hải; trong đó có vận tải biển là hết sức quan trọng.
Một năm sau khủng hoảng Hanjin, ngành hàng hải thế giới 'trôi' về đâu?
Một năm sau khủng hoảng thừa công suất và sự phá sản của hàng tàu Hanjin, làn sóng M&A khiến các tàu vận tải biển trên thế giới đang ngày càng to lớn hơn để chở được nhiều hàng hơn, những công ty sở hữu chúng cũng vậy.
Chuyện doanh nghiệp không cần Nhà nước can thiệp
Nghị định 160/2016 về điều kiện kinh doanh vận tải biển vẫn còn nhiều điểm chưa phù hợp và khi áp dụng vào thực tế doanh nghiệp sẽ gặp khó khăn.
Theo dữ liệu từ wichart, lần đầu tiên kể từ giữa tháng 9/2024, NHNN đã có động thái tăng lãi suất OMO thêm 0,5 điểm %, từ 4%/năm lên 4,5%/năm.
![[Photostory] Toàn cảnh dự án The Rivus của Masterise Homes](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2025/12/03/dji0389-compressed-20251203153603643-avatar-fb-20251203161250855.jpg?width=120 "[Photostory] Toàn cảnh dự án The Rivus của Masterise Homes"){kind=avatar}
Liên kết nổi bật