TCT Cảng Hàng không (ACV) dự tính lãi cả năm hơn 2.000 tỉ đồng, lượng hành khách giảm 41%
Một góc vắng vẻ của Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Ảnh: Song Ngọc.
Ngày 26/6 tới đây tại TP Hồ Chí Minh, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (Mã: ACV) sẽ tổ chức đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2020.
Theo tài liệu đại hội, ACV cho biết hoạt động hàng không và du lịch năm nay bị thiệt hại nặng nề bởi đại dịch COVID-19, các tổ chức hàng không quốc tế ước tính đại dịch đã làm qui mô, tăng trưởng của thị trường hàng không thế giới và các khu vực trong năm 2020 lùi về 3-5 năm trước, trong đó khu vực Châu Á – Thái Bình Dương giảm 62%.
Tại Việt Nam, sản lượng hành khách thông qua các cảng hàng không trong quí I giảm 19% so với cùng kì năm trước, quí II giảm tới 72%. Nếu xét riêng khách quốc tế, quí I giảm 35%, quí II mất 99% do Việt Nam ngừng các đường bay quốc tế thường lệ từ ngày 1/4, chỉ cấp phép các chuyến bay vận chuyển công dân hồi hương, đoàn ngoại giao, chuyên gia.
Đến nay, hoạt động vận tải hàng không nội địa đã được các hãng bay khôi phục nhưng các đường bay quốc tế vẫn chưa được nối lại. Do vậy, ACV dự kiến lợi nhuận của tổng công ty trong năm 2020 sẽ giảm sâu do mất đi nguồn thu lớn từ cung cấp dịch vụ cho thị trường quốc tế.
Cụ thể, ACV đặt mục tiêu tổng doanh thu năm nay đạt 11.317 tỉ đồng, giảm trên 38% so với thực hiện năm 2019; lợi nhuận trước thuế ước tính 2.007 tỉ đồng, sụt 80%.
Về sản lượng thông qua 21 cảng hàng không do ACV quản lí, tổng hành khách ước tính đạt 69,2 triệu lượt, giảm 41% so với năm 2019; tổng hàng hóa – bưu kiện dự kiến đạt 1,344 triệu tấn, giảm 13%; cất hạ cánh 531.000 lượt, giảm 29%.
Hành khách nội địa xếp hàng làm thủ tục tại Cảng hàng không Phù Cát (Bình Định) sau thời gian giãn cách xã hội, tháng 5/2020. Ảnh: Song Ngọc.
ACV cho biết tổng mức đầu tư các dự án xây dựng, mua sắm trang thiết bị là 54.897 tỉ đồng, trong đó kế hoạch vốn đầu tư trong năm 2020 là 3.980 tỉ đồng.
Cụ thể, Tổng công ty dự kiến tiếp tục triển khai các dự án theo tiến độ kế hoạch như Nhà ga hành khách T2 tại Cảng hàng Không Phú Bài (Huế), Nhà ga hành khách T3 của Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, Mở rộng Nhà ga T2 của Cảng HKQT Nội Bài, các dự án cải tạo, mở rộng Nhà ga quốc nội tại Tân Sơn Nhất, Mở rộng nhà ga hành khách T1 tại Đà Nẵng và Nhà ga hành khách tại Liên Khương (Đà Lạt), Buôn Ma Thuột, Pleiku.
ACV cũng trình đại hội cổ đông thông qua phương án trả cổ tức năm 2019 bằng cổ phiếu với tỉ lệ 9%, tức cổ đông sở hữu 100 cổ phiếu được nhận thêm 9 cổ phiếu mới. Dự tính sau khi phát hành, vốn điều lệ của ACV sẽ tăng từ 21.772 tỉ đồng lên 23.731 tỉ đồng.
Trong quí I/2020, ACV ghi nhận lãi trước thuế 1.927 tỉ đồng, giảm 22% so với cùng kì năm ngoái.
Dù vậy, ACV vẫn may mắn hơn các hãng hàng không Việt Nam. Tổng Công ty hàng không Việt Nam (sở hữu ba hãng Vietnam Airlines, Jetstar Pacific Airlines và Vasco) ghi nhận lỗ sau thuế hợp nhất hơn 2.600 tỉ đồng trong quí I; Bamboo Airways - hãng bay của Tập đoàn FLC - lỗ khoảng 1.500 tỉ đồng; Vietjet Air lỗ 989 tỉ đồng.
Tập đoàn FLC đã tổ chức đại hội cổ đông vào ngày 9/6 vừa qua và phê duyệt kế hoạch kinh doanh cả năm 2020 với mức lỗ sau thuế hợp nhất 1.957 tỉ đồng.
Vietjet Air và Vietnam Airlines dự định tổ chức đại hội cổ đông lần lượt vào ngày 26/6 và 29/6 tới. Cả hai doanh nghiệp này đều chưa công bố chỉ tiêu kinh doanh năm 2020.
