Taxi điện
Được - mất khi chuyển đổi taxi xăng sang điện
Lợi ích khi chuyển từ taxi xăng sang taxi điện là chi phí vận hành giảm, nhưng vốn đầu tư lớn, thời gian hoàn vốn dài, giá cước tăng, theo nhiều doanh nghiệp.
Một hãng xe điện Trung Quốc vào Việt Nam, cả năm bán chưa được 600 chiếc
Là mẫu xe bán chạy của hãng với doanh số hàng triệu chiếc song khi vào Việt Nam, phân khúc này chưa được người tiêu dùng đón nhận như kỳ vọng.
Hãng taxi điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tiến sang Lào
Lào là thị trường đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á mà hãng taxi Xanh SM tiến đến với quy mô đội xe dự kiến 1.000 xe VF 5 Plus và VF e34 ngay trong năm 2023.
Điểm đến tiếp theo của taxi điện Xanh SM là Khánh Hòa?
Sau Hà Nội, TP HCM và Huế, Khánh Hòa sẽ là địa phương tiếp theo được triển khai dịch vụ taxi điện của hãng GSM.
Bộ GT-VT 'bật đèn xanh' cho taxi điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng hoạt động ở sân bay
Bộ GT-VT đề nghị Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam tạo điều kiện cho CTCP di chuyển xanh và Thông minh GSM được triển khai cung cấp dịch vụ vận tải hành khách bằng xe taxi điện tại các sân bay.
Taxi điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng được đưa vào đề thi tại Nghệ An
Taxi thuần điện Xanh SM không chỉ phủ sóng trên mạng xã hội hay các cuộc trò chuyện hàng ngày. Hãng taxi thuần điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã được đưa vào đề thi của học sinh lớp 10.
CEO hãng taxi điện GSM 'phản pháo' quan điểm của lãnh đạo Vinasun, đặt mục tiêu trở thành hãng taxi lớn nhất Việt Nam
Người đứng đầu hãng taxi điện Xanh SM đã chia sẻ quan điểm về những phát biểu của ban lãnh đạo hãng taxi Vinasun tại ĐHĐCD thường niên mới đây.
Hàng trăm xe taxi điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng 'đổ bộ' TP HCM
Taxi Xanh SM, hãng taxi thuần điện đầu tiên tại Việt Nam, cung cấp dịch vụ vận tải hành khách hoàn toàn bằng xe ô tô điện chuẩn bị đi vào hoạt động chính thức tại TP HCM sau khi thử nghiệm tại Hà Nội.
Trong nhóm sản xuất và thương mại thép, Hoà Phát nổi lên là điểm sáng trong khi VNSteel, SMC, Tisco,... lần lượt báo lỗ. Với nhóm tôn mạ, ngoài áp lực cạnh tranh từ tôn mạ nhập khẩu của Trung Quốc và Hàn Quốc thì chi phí vận chuyển leo thang đã bóp nghẹt lợi nhuận nhóm này trong quý vừa qua.
Liên kết nổi bật