Sản lượng đường Ấn Độ có thể chạm mức kỉ lục 33 triệu tấn

Sản lượng đường Ấn Độ niên vụ 2018 - 2019 sẽ chạm mức kỉ lục 33 triệu tấn

Sản lượng đường Ấn Độ đã đạt 32,11 triệu tấn trong bảy tháng đầu niên vụ 2018 – 2019, (bắt đầu từ tháng 10/2018 – 4/2019) và tổng sản lượng có thể chạm mức kỉ lục mới là 33 triệu tấn, Hiệp hội các nhà máy đường Ấn Độ (ISMA) cho biết hôm thứ Sáu (26/4).

Sản lượng đường của quốc gia này trong niên vụ 2017 - 2018 (từ tháng 10/2017 – 9/2018) đã từng đạt mức kỉ lục 32,5 triệu tấn. Trong khi nhu cầu nội địa hàng năm của Ấn Độ, nhà sản xuất đường lớn thứ hai thế giới, chỉ đạt 26 triệu tấn.

Theo Hiệp hội các nhà máy đường Ấn Độ (ISMA), các nhà máy đã sản xuất 32,11 triệu tấn đường từ tháng 10/2018 đến tháng 4 năm nay. Chỉ có 100 nhà máy hoạt động vào ngày 30/4.

Ba khu vực sản xuất đường hàng đầu của Ấn Độ - Uttar Pradesh, Maharashtra và Karnataka - đã sản xuất lần lượt 11,26 triệu tấn, 10,7 triệu tấn và 4,32 triệu tấn đường trong giai đoạn từ tháng 10/2018 – 4/2019, niên vụ 2018 - 2019.

"Mặc dù lượng mía nghiền trong mùa vụ năm nay ít hơn so với năm ngoái nhưng sản lượng đường trong niên vụ 2018 - 2019 này sẽ nhỉnh hơn", ISMA cho biết.

Sự phục hồi trong sản xuất đường ở miền bắc Ấn Độ đã tốt hơn đáng kể so với năm ngoái. Ở các vùng khác bao gồm Maharashtra và Karnataka, khả năng phục hồi cũng tốt hơn năm ngoái, mặc dù không cao như ở miền bắc Ấn Độ.

"Do đó, sản lượng đường trong niên vụ hiện tại của cả nước dự kiến sẽ vào khoảng 33 triệu tấn, cao hơn khoảng 500.000 tấn so với năm ngoái," ISMA dự đoán.

Tốc độ sản xuất đường của Ấn Độ trong 15 - 20 ngày qua đã chậm lại do phần lớn các nhà máy đường ngừng nghiền mía sớm hơn niên vụ trước.

ISMA cho biết dự trữ đường Ấn Độ vào cuối niên vụ 2018 - 2019 sẽ ở mức cao, đạt khoảng 14,7 triệu tấn, ước tính sản lượng đường đạt kỉ lục 33 triệu tấn, nhu cầu tiêu thụ đường trong nước đạt 26 triệu tấn và xuất khẩu đường đạt 3 triệu tấn.

ISMA cũng chỉ ra rằng sản lượng đường trong niên vụ tới 2019 - 2020 có khả năng giảm bởi sản lượng mía thấp hơn do thiếu mưa ở bang Maharashtra và các nhà máy sẽ chuyển hướng sang sản xuất ethanol.