Phó Thủ tướng đề nghị tập đoàn CRSC Trung Quốc hỗ trợ, chuyển giao công nghệ đường sắt

Chiều 17/12, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã tiếp xã giao ông Lâu Tề Lương, Chủ tịch Tập đoàn Thông tin tín hiệu đường sắt Trung Quốc (CRSC).

Phát biểu tại buổi tiếp, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh, nhiệm vụ đặt ra đối với ngành đường sắt Việt Nam là tiếp cận và làm chủ các công nghệ hiện đại, từ khâu nghiên cứu, thiết kế, thi công đến vận hành, khai thác, quản lý.

Do đó, Phó Thủ tướng đề nghị tập đoàn CRSC hỗ trợ, chuyển giao công nghệ cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, các doanh nghiệp Việt Nam thực hiện được mục tiêu trên trong quá trình triển khai các dự án đường sắt kết nối chiến lược giữa hai nước, đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao.

Bên cạnh đó, tập đoàn CRSC có thể chia sẻ kinh nghiệm, tư vấn kỹ thuật cho các cơ quan quản lý ngành đường sắt của Việt Nam khi xây dựng quy chuẩn, tiêu chuẩn, khung pháp lý cho ngành đường sắt cũng như về phân ngành thông tin tín hiệu điều khiển vận tải đường sắt.

Đánh giá cao sự phát triển của đường sắt tốc độ cao ở Trung Quốc, Phó Thủ tướng mong muốn trong thời gian tới, tập đoàn CRSC và các doanh nghiệp đường sắt hàng đầu Trung Quốc tăng cường với doanh nghiệp, đối tác phía Việt Nam trong phát triển ngành đường sắt.

Tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng đề nghị tập đoàn CRSC phối hợp với Bộ Giao thông vận tải và các bộ, ngành, doanh nghiệp liên quan nghiên cứu tham gia thúc đẩy, triển khai ba tuyến đường sắt kết nối chiến lược giữa Việt Nam và Trung Quốc cũng như các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP HCM.

Đại diện tập đoàn CRSC, Chủ tịch Lâu Tề Lương cho biết, doanh nghiệp sẵn sàng tham gia đầu tư với hình thức phù hợp, chia sẻ kinh nghiệm, hỗ trợ đào tạo nhân lực, hợp tác nghiên cứu và phát triển; trao đổi với các đối tác Việt Nam để triển khai các dự án, chương trình hợp tác cụ thể về đường sắt.

Theo ông Lâu Tề Lương, tập đoàn CRSC hiện đang quản lý 60% thiết bị thông tin tín hiệu của hệ thống đường sắt tốc độ cao Trung Quốc, 45% thiết bị thông tin tín hiệu đường sắt đô thị. CRSC đã xây dựng chuỗi công nghiệp hoàn chỉnh từ thiết kế, nghiên cứu và phát triển (R&D) đến sản xuất thiết bị và dịch vụ kỹ thuật của hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt.

Tập đoàn đang tập trung vào thực hiện số hoá, nâng cấp các thiết bị thông tin tín hiệu, sử dụng giải pháp công nghệ quản lý dữ liệu lớn (Big Data) kết hợp trí tuệ nhân tạo nhằm nâng cao độ tin cậy, an toàn trong vận hành giao thông đường sắt.

Cùng với việc tham gia nghiên cứu đầu tư xây dựng một số tuyến đường sắt, cải tạo hệ thống thông tin tín hiệu một số đoạn tuyến trên đường sắt Bắc - Nam, lãnh đạo CRSC khẳng định mong muốn hợp tác, cung cấp các sản phẩm, dịch vụ đường sắt với công nghệ cao, ứng dụng chuyển đổi số mạnh mẽ và giá thành cạnh tranh cho Việt Nam.

CRSC muốn hợp tác với doanh nghiệp Việt để xây đường sắt đô thị tại Hà Nội

Trước đó, tại buổi làm việc với lãnh đạo UBND TP Hà Nội diễn ra sáng cùng ngày, ông Lâu Tề Lương cho hay, CRSC đang chiếm thị phần lớn trong hơn 10 doanh nghiệp hoạt động về lĩnh vực thông tin tín hiệu đường sắt tại Trung Quốc. Chủ tịch CRSC khẳng định, tập đoàn có điều kiện để huy động vốn, cũng như triển khai đầu tư dự án.

Với mong muốn tìm kiếm cơ hội đầu tư vào một số dự án đường sắt đô thị của Hà Nội, CRSC sẽ nghiên cứu liên kết với các doanh nghiệp lớn của Trung Quốc trong lĩnh vực phát triển hạ tầng giao thông đường sắt. Lãnh đạo tập đoàn cũng đề nghị TP Hà Nội giới thiệu các doanh nghiệp uy tín của Việt Nam để phối hợp triển khai các dự án bảo đảm chất lượng, tiến độ.

Tập đoàn CRSC cam kết sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm với TP Hà Nội trong việc kết nối, đồng nhất hệ thống thông tin tín hiệu của các dự án đường sắt đô thị riêng lẻ nhằm bảo đảm toàn bộ hệ thống vận hành ổn định, an toàn.

Theo ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội, việc thành phố đang triển khai hàng loạt dự án đường sắt đô thị sẽ mang đến nhiều cơ hội để các doanh nghiệp, nhà đầu tư nước ngoài tìm hiểu, tham gia đầu tư.

Lãnh đạo UBND TP Hà Nội giao Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, Sở Giao thông vận tải, Sở Kế hoạch và Đầu tư phối hợp với CRSC triển khai các bước tiếp theo, đặc biệt là việc "chuẩn hóa" thông tin tín hiệu đường sắt và đề nghị CRSC phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chuyên môn đầu mối của thành phố để triển khai bảo đảm khả thi, hiệu quả.