Indonesia đẩy nhanh chương trình B30 về dầu cọ trước những hạn chế của EU

Nguồn: The Jakarta Post

Theo The Jakarta Post, chính sách này có hiệu lực vào năm 2020 nhưng đã được đưa ra vào tháng 9 năm nay để đáp ứng Chỉ thị Năng lượng tái tạo của EU (RED) II do Ủy ban Châu Âu soạn thảo, đang được các nhà lãnh đạo EU thảo luận.

Thứ Tư (27/3), ông Dono Soestami, người đứng đầu Quỹ Dầu cọ Indonesia (BPDP-KS) cho biết chính sách này thực sự cần thiết bởi vì Indonesia cần mở rộng thị trường nội địa cho dầu cọ và các sản phẩm phái sinh.

"Chúng tôi sẽ áp dụng chương trình B30 vào tháng 9 hoặc tháng 10 năm nay, bắt đầu với 30.000 hoặc 50.000 kilolit". 

Indonesia đã đề xuất chính sách sử dụng 20% diesel sinh học (B20) vào tháng 9 năm ngoái và chính phủ cũng đang nghiên cứu khả năng sử dụng B100.

Với việc sử dụng bắt buộc cả B20 và B30, thị trường trong nước dự kiến sẽ tiêu thụ 9 triệu tấn dầu cọ thô (CPO).

Theo số liệu từ Hiệp hội Dầu cọ Indonesia, năm 2018, nước này đã xuất khẩu 34,71 triệu tấn CPO so với 32,18 triệu tấn của năm trước đó.

Ông Dono cho rằng chương trình nhiên liệu xanh dự kiến sẽ tiêu thụ khoảng 25 triệu tấn CPO vào năm 2025. Ông nhận định nếu không nỗ lực để kích cầu CPO ở thị trường nội địa, dư thừa nguồn cung sẽ lên tới 55 triệu tấn vào năm 2025. 

[Phần 1] Nikkei: Tập đoàn thủy sản Thai Union biến cá ngừ thành 'mỏ vàng'

Indonesia đe dọa cấm hàng hóa châu Âu do tranh chấp về dầu cọ

Malaysia đe dọa kiện EU lên WTO vì động thái dừng sử dụng dầu cọ