HVN
Vietnam Airlines công bố BCTC kiểm toán 2022: Doanh thu hơn 70.000 tỷ, lỗ ròng trên 11.000 tỷ
Sau nhiều thời gian trì hoãn, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines, mã: HVN) đã công bố báo cáo tài chính (BCTC) năm 2022 kiểm toán, với con số lỗ trên 11.000 tỷ đồng.
87 mã trên HOSE không được cấp margin, NVL, HVN, HAG, FRT tiếp tục góp mặt
Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM (HOSE) vừa bổ sung cổ phiếu ITD của CTCP Công nghệ Tiên Phong vào danh mục chứng khoán không đủ điều kiện giao dịch ký quỹ.
Vietnam Airlines dự kiến tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2023 trong tháng 11
Đến thời điểm hiện tại, Vietnam Airlines vẫn chưa công bố báo cáo kiểm toán năm 2022, báo cáo soát xét bán niên 2023 và chưa tiến hành họp ĐHĐCĐ thường niên sau nhiều lần trì hoãn.
Vietnam Airlines có thể lỗ hơn 4.500 tỷ đồng năm 2023
Trong 6 tháng đầu năm 2023, Vietnam Airlines đã lỗ trước thuế gần 1.198 tỷ đồng. Như vậy ước tính trong nửa cuối năm, hãng hàng không này có thể sẽ lỗ thêm hơn 3.300 tỷ đồng.
Vietnam Airlines thu xếp vốn như thế nào để mua 50 máy bay Boeing 737 Max?
Ngoài nguồn vốn chủ động, Vietnam Airlines kỳ vọng vào sự hỗ trợ, thu xếp tài chính của Boeing, cũng như Chính phủ Mỹ để thực hiện thương vụ mua 50 tàu bay Boeing 737 Max. Bên cạnh đó, hãng sẽ làm việc với các định chế tài chính để tìm kiếm các cơ hội và giải pháp thu xếp vốn cho phù hợp nhất.
Vietnam Airlines dự kiến công bố báo cáo kiểm toán 2022 muộn nhất trong tháng 9
Sau khi HOSE liên tiếp nhắc nhở, Vietnam Airlines dự kiến công bố BCTC kiểm toán 2022, báo cáo soát xét bán niên 2023 vào cuối tháng 8, muộn nhất trong tháng 9.
Hơn 200 doanh nghiệp thua lỗ nửa đầu năm, một công ty thủy sản lỗ gần 600 tỷ
TOP 10 những doanh nghiệp thua lỗ nặng nhất 6 tháng đầu năm 2023 tiếp tục là những gương mặt quen thuộc như Vietnam Airlines, HAGL Agrico, Đạm Hà Bắc, Masan MEATLife,... Trong đó Thủy sản số 4 là đơn vị lần đầu tiên xuất hiện trong top đầu với mức lỗ ròng gần 600 tỷ đồng do giá vốn hàng bán tăng đột biến.
Bức tranh tài chính của Vietnam Airlines: Đi vay hơn tỷ USD, nợ ngắn hạn gấp 4,3 lần tài sản ngắn hạn, vốn chủ âm gần 11.600 tỷ đồng
Vốn lưu động âm gần 44.000 tỷ, lỗ luỹ kế gần 36.000 tỷ khiến vốn chủ sở hữu âm gần 11.600 tỷ đồng cuối quý II trong khi Vietnam Airlines đang gánh khoản nợ vay gần 28.000 tỷ cho thấy những dấu hiệu báo động về tình hình tài chính của hãng hàng không quốc doanh.
Vietnam Airlines có lãi gộp quý thứ hai liên tiếp, vẫn chưa thoát lỗ
Quý II, Vietnam Airlines lỗ ròng 1.362 tỷ đồng, tăng mạnh so với con số lỗ hơn trăm tỷ trong quý I khi giá nhiên liệu hay rủi ro tỷ giá, lãi suất gia tăng.
Vì sao Vietnam Airlines khi chưa nộp BCTC kiểm toán 2022?
Vietnam Airlines cho biết trong giai đoạn vừa qua, tổng công ty đang trong quá trình tái cấu trúc toàn diện, sắp xếp ổn định lại hoạt động sản xuất kinh doanh và từng bước tái cơ cấu doanh nghiệp nên việc thu thập, đối chiếu tài liệu mất nhiều thời gian.
Vietnam Airlines sắp đấu giá 3 máy bay, giá từ 5 triệu USD
Vietnam Airlines dự kiến thu về ít nhất 15 triệu USD từ việc bán đấu giá 3 chiếc máy bay A321CEO.
Cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines chỉ được giao dịch phiên chiều từ ngày 12/7
Ngày 5/7, Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM (HOSE) đã có quyết định chuyển từ diện kiểm soát sang diện hạn chế giao dịch đối với cổ phiếu HVN của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam – CTCP (Vietnam Airlines) kể từ ngày 12/7.
Vietnam Airlines tiếp tục lùi thời gian tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2023
Vietnam Airlines tiếp tục lùi thời gian tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2023, dự kiến diễn ra trước ngày 30/8.
Cổ phiếu HVN vào diện kiểm soát, Vietnam Airlines giải trình việc chậm nộp báo cáo tài chính
Cổ phiếu HVN bị đưa vào diện kiểm soát vì Vietnam Airlines chậm nộp báo cáo tài chính kiểm toán năm 2022 quá 30 ngày so với thời hạn quy định.
Doanh thu quý I của Vietnam Airlines gấp đôi cùng kỳ, lỗ giảm xuống thấp nhất kể từ đầu dịch
Vietnam Airlines ghi nhận lãi gộp gần 2.000 tỷ đồng trong quý đầu năm 2023, cao nhất kể từ cuối 2019. Đồng thời, Tổng công ty này lỗ sau thuế 37 tỷ đồng, thấp nhất kể từ khi COVID-19 bùng phát vào đầu năm 2020.
Làn sóng M&A thứ nhất ngành chứng khoán Việt Nam sớm kết thúc và để lại kết quả không mấy khả quan, các tổ chức quốc tế lần lượt rời đi. Làn sóng M&A mới nổ ra với mô hình thâu tóm toàn bộ cổ phần, “thay tên đổi họ” với sự gia nhập của các tập đoàn Hàn Quốc và những định chế trong nước.
Liên kết nổi bật