|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Kinh doanh

Hơn 100 doanh nghiệp toàn cầu thiết lập bộ quy tắc chung định giá pin xe điện đã qua sử dụng

22:31 | 26/10/2021
Chia sẻ
Dựa trên bộ quy tắc này, người mua có thể tính toán được giá trị một chiếc xe điện cũ, qua đó giúp thay đổi thói quen sử dụng ô tô.

Hơn 100 công ty và tập đoàn kinh doanh, bao gồm những ông lớn như Ford Motor, BMW và nhà sản xuất phụ tùng Denso của Nhật Bản, đã đồng ý về các tiêu chuẩn chung để đánh giá và định giá pin xe điện đã qua sử dụng, theo Asia Nikkei.

Động thái này có thể đánh dấu cột mốc quan trọng cho thị trường pin xe điện nói riêng và xe điện đã qua sử dụng nói chung. Ngoài ra, việc có một tiêu chuẩn chung về định giá có thể khuyến khích mọi người chuyển sang sử dụng xe điện nhiều hơn.

Các tiêu chuẩn này được phát triển bởi Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI) và dự kiến sẽ sẵn sàng để áp dụng cho thị trường thương mại năm 2022. Hiện tại, chưa có tiêu chuẩn nào được chấp nhận một cách rộng rãi để đánh giá pin xe điện đã qua sử dụng.

Hơn 100 doanh nghiệp toàn cầu thiết lập bộ quy tắc chung định giá pin xe điện đã qua sử dụng - Ảnh 1.

Sắp có bộ quy tắc chung giúp định giá pin xe điện. (Ảnh: Asia Nikkei).

Các thành viên MOBI, gồm Honda Motor và công ty thương mại Nhật Bản Itochu, cũng như Ủy ban Châu Âu đang nâng cao các quy tắc sáng kiến để tạo ra một bộ quy tắc chuẩn toàn cầu.

Các tùy chọn hiện tại cho pin xe điện đã qua sử dụng bao gồm giữ nguyên trạng trong xe khi bán lại, sử dụng chúng trong các phương tiện khác hoặc thay thế chúng để lưu trữ năng lượng tại nhà.

Pin có xu hướng giảm hiệu suất khi được sạc thường xuyên, nhưng những chiếc xe điện đã qua sử dụng thường được bán mà không có bất kỳ bộ quy tắc nào để đánh giá về tình trạng pin.

"Rất khó để định giá một chiếc xe điện đã qua sử dụng vì khó xác định tình trạng pin", một đại lý xe cũ ở Tokyo cho biết.

Pin là thành phần đắt nhất trong xe điện, chiếm khoảng 30% giá thành của một chiếc xe. Tuy nhiên, giá xe điện cũ không chỉ được xác định dựa trên tình trạng pin mà còn nhiều yếu tố khác nhau, chẳng hạn như độ phổ biến của dòng xe.

Theo các tiêu chuẩn do MOBI đề xuất, dữ liệu của một chiếc xe điện cá nhân được ghi lại bằng công nghệ blockchain, bao gồm tuổi thọ, quãng đường đã đi, thay đổi nhiệt độ pin và điện áp pin. Dữ liệu này sau đó được sử dụng để đánh giá tình trạng pin và quy về giá trị tiền tệ.

Thị trường xe điện sẽ phát triển. LMC Automotive, một công ty nghiên cứu của Anh dự đoán rằng doanh số bán xe điện toàn cầu sẽ tăng 13 lần lên 28,91 triệu chiếc vào năm 2030 từ năm 2020.

Trong khi đó, Trung tâm Kinh tế Nhật Bản dự báo giá trị thị trường pin xe điện sẽ tăng gấp 3 lần trong 10 năm tới, đạt 6.350 tỷ yên (55,7 tỷ USD) vào năm 2030.

Thị trường xe điện cũ ước tính cũng sẽ phát triển cùng với thị trường xe điện sơ cấp. Người tiêu dùng dần dần sẽ tin tưởng hơn vào việc mua lại một chiếc xe điện cũ nếu họ nhận về giá trị tương xứng với số tiền đã bỏ ra.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

Quốc Anh

NHNN nới room tín dụng cho nhà ở xã hội, bất động sản khu công nghiệp trong năm 2026
Trong bối cảnh Chính phủ thúc đẩy phát triển nhà ở xã hội và hạ tầng công nghiệp để hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế, Ngân hàng Nhà nước vừa cho phép loại trừ phần dư nợ tăng thêm đối với nhà ở xã hội và bất động sản khu công nghiệp khỏi hạn mức tín dụng bất động sản trong năm 2026.