Các nhà sản xuất xe điện châu Âu đối mặt một năm khó khăn
Số lượng xe điện bán ra tại châu Âu dự kiến sẽ tăng mạnh trong năm 2025 khi các nhà sản xuất ô tô sẽ tung hơn 160 mẫu xe ra thị trường, song giới phân tích cảnh báo lợi nhuận của ngành ô tô có thể giảm hơn nữa do chi phí tuân thủ quy định và chiết khấu.
Ô tô Trung Quốc giành giải xe điện tốt nhất trong thử nghiệm an toàn
Euro NCAP công bố những mẫu xe an toàn nhất được thử nghiệm trong năm 2024 tại châu Âu, với Zeekr X giành đến hai giải thưởng.
Xe điện đã qua sử dụng trượt giá thế nào?
Xe điện, xe hybrid đang ngày càng được người tiêu dùng lựa chọn mua, điều này thúc đẩy thị trường xe xanh đã qua sử dụng phát triển trong năm 2024.
Tesla có thể thu tỷ USD nhờ bán tín chỉ carbon
Các hãng ôtô đang lên kế hoạch mua tín chỉ carbon từ Tesla và hãng xe điện Polestar để đáp ứng các quy định khí thải 2025 của EU.
Việt Nam bỏ xa Thái Lan, Malaysia trong cuộc đua xe điện
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đã có bước tiến vượt bậc so với các nền công nghiệp ô tô mạnh, có truyền thống trong khu vực Đông Nam Á như Thái Lan và Malaysia.
Cơn bĩ cực của xe điện Trung Quốc: Doanh nghiệp không lợi nhuận, xe sản xuất ra không biết bán đi đâu
Để không bị mất thị phần và tồn tại, các hãng xe điện Trung Quốc tiếp tục lao vào cuộc chiến giảm giá trong tháng cuối cùng của năm.
Nghị trường châu Âu bất đồng vì ô tô điện
Luật cấm bán ô tô mới có khí thải CO2 vào năm 2035 là một trong những điểm chính của cuộc tranh luận hiện nay ở châu Âu, trong bối cảnh châu lục này phải lựa chọn giữa tham vọng sinh thái và kinh tế.
EU có thể 'sai lầm' khi đánh thuế EV của Trung Quốc
Quyết định của Liên minh châu Âu (EU) áp đặt mức thuế lên tới 45% đối với xe điện (EV) sản xuất tại Trung Quốc đang gây ra nhiều tranh cãi.
Mức thuế 100% của Mỹ đối với xe điện Trung Quốc chính thức có hiệu lực
Tổng thống Mỹ cho biết việc tăng thuế này là nhằm mục đích ngăn chặn Trung Quốc có thể ảnh hưởng tiêu cực tới việc làm trong lĩnh vực chế tạo của Mỹ.
Sai lầm chiến lược của các hãng xe điện châu Âu
Thay vì những chiếc ôtô điện nhỏ gọn, giá rẻ, các nhà sản xuất lại chủ yếu cung cấp những chiếc xe thể thao đa dụng điện cỡ lớn và đắt tiền, không hề hấp dẫn đối với những khách hàng nhạy cảm về giá.
Nấc thang mới trong cuộc chiến thuế quan xe điện EU-Trung Quốc
Cộng đồng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và các hiệp hội công nghiệp đang có những hành động nhằm chống lại thuế quan tạm thời của Liên minh châu Âu (EU) đối với xe điện của nước này.
EU áp thuế tạm thời 38% đối với xe điện Trung Quốc
EU ngày 4/7 đã áp thuế bổ sung tạm thời 38% với xe ô tô điện Trung Quốc nhập khẩu vì "trợ cấp nhà nước không công bằng", bất chấp cảnh báo động thái này sẽ khơi mào cho cuộc chiến thương mại.
Thiệt hại về môi trường tăng khi xe điện ngày một nặng hơn
Theo trang Nikkei Asia, với sự phổ biến ngày càng tăng của xe điện, trọng lượng của xe ô tô đang trở nên nặng hơn và gây thiệt hại cho môi trường.
Được - mất khi chuyển đổi taxi xăng sang điện
Lợi ích khi chuyển từ taxi xăng sang taxi điện là chi phí vận hành giảm, nhưng vốn đầu tư lớn, thời gian hoàn vốn dài, giá cước tăng, theo nhiều doanh nghiệp.
Doanh số bán xe thân thiện môi trường của Hyundai Motor và Kia vượt mốc 5 triệu chiếc
Hyundai Motor và Kia, những nhà sản xuất ô tô lớn nhất Hàn Quốc, đã bán được hơn 5 triệu xe thân thiện với môi trường trên thị trường toàn cầu trong 15 năm qua, các quan chức của công ty vừa cho biết.
Trái với bức tranh kinh doanh khởi sắc của nhóm hàng không thì năm 2024 là một năm buồn của doanh nghiệp phân phối xăng dầu và nhóm nhiệt điện.
Liên kết nổi bật